Peugeot RC-Z

[Dams]

<!--quoteo(pid=21907680:date=18.08.2009 à 09:33:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 18.08.2009 à 09:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Euh tu mélanges un peu tout avec Alpine... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Puis bon la "culture" coupé chez peugeot quand c'est pas dessiné par les italiens, voila quoi...par gentillesse nous n'aborderons pas le chapitre motorisations/transmission.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non je pense pas tout mélanger justement. C'est justement qu'a chaque lancée un peu audacieuse d'un constructeur français c'est toujours moins bien, limite de la merde et que pour à peine 1/3 du prix en plus tu as mieux (bah voyons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ).
Sinon ensuite que ça soit dessiné par les italiens ou pas je vois pas le rapport, ils sont pas les seuls à avoir fait appel à Pininfarina pour dessiner des voitures? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] BMW et VW y sont passés aussi.
Pour le reste je vois pas ce qu'un 4 pat' de 200 ch turbalisé aux roues avants chez les Boschs à de plus noble qu'un 4 pat' turbalisé aux roues avant chez les Français , surtout qu'il à un peu des origines BMW ce moulin...

on compare pas une 308 RC-Z à une mercedes CLS V12 là, mais à un TT FSI.

[Aramis]

Tu t'enflammes mon pépère, je te donne simplement mon avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

J'ai juste une autre définition du coupé qu'une 407, 308 ou 206-7cc (la c'est encore pire j'apparente cela à du bricolage)...


Concernant nos constructeurs français je regrette qu'ils ne fassent plus ce dont ils étaient doués et qu'ils partent dans un segment pseudo premium à 0.30cts qui sert à rien. A quand une vraie descendance de la 4L, twingo, 2CV ou autres 205?

Bref c'était mieux avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Dams]

ouai je m'enflamme un peu parce que c'est un sport national de cracher dans notre propre soupe. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] On manque d'ambition chez nous et on aime se tirer des balles dans le pied. Mais je m'égare... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[fred441]

<!--quoteo(pid=21907696:date=18.08.2009 à 10:22:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 18.08.2009 à 10:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tu t'enflammes mon pépère, je te donne simplement mon avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

J'ai juste une autre définition du coupé qu'une 407, 308 ou 206-7cc (la c'est encore pire j'apparente cela à du bricolage)...


Concernant nos constructeurs français je regrette qu'ils ne fassent plus ce dont ils étaient doués et qu'ils partent dans un segment pseudo premium à 0.30cts qui sert à rien. A quand une vraie descendance de la 4L, twingo, 2CV ou autres 205?

Bref c'était mieux avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ce n'est peut etre pas ce que tu veux, mais cela reste ce que les gens veulent! Peugeot a présenté son RCZ dans un salon, le retour a été plus que positif! ils vont le produire, les gens vont acheter, point-barre!
Je vois bien ca comme une voiture de jeune ou de femme, comme une Mini ou une Mito et on ne peut pas dire que ces dernières aient des moteurs de folie! c'est juste très ciblés! tu achetes ca, t'es branché, "ca pousse gentillement", c'est confortable!

Perso je vois la RCZ comme une petite TT ou une petite 350Z! ces 2 dernières sont trop puissantes voire trop chères pour bcp de monde! donc isl vont se rabattre sur cette RCZ! d'ailleurs BMW avec son Z1 ou Z2 ou Mini avec son futur Coupé vont dans le même sens! ou c'est comme le X3 par rapport au X5, ou le Touareg par rapport au Cayenne!
Donner du plaisir sans allier puissance et coût! c'est un autre segment!

[chris_2002]

En parlant de prix, ils ont intérêt à être vigilants au positionnement de leur RCZ, une TT débutant à 34 000€, une SLK à 39 000€, un Z4 2.5i à 33 000€, une 350Z s'affichait à 36 000€.

Une 307 CC sera sans doute moins chère que cette RCZ mais notons que ses tarifs sont déjà très proches d'une TT 2.0 TFSI :
- 307 HDi 136 Sport Pack : 31 500 €
- VW Eos TDI 140 Carat : 34 000 €

Bref, je sens que les tarifs de ce modèle vont favoriser ses concurrents allemands.

[Dams]

<!--quoteo(pid=21907707:date=18.08.2009 à 11:08:name=chris_2002)-->CITATION(chris_2002 @ 18.08.2009 à 11:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En parlant de prix, ils ont intérêt à être vigilants au positionnement de leur RCZ, une TT débutant à 34 000€, une SLK à 39 000€, un Z4 2.5i à 33 000€, une 350Z s'affichait à 36 000€.

Une 307 CC sera sans doute moins chère que cette RCZ mais notons que ses tarifs sont déjà très proches d'une TT 2.0 TFSI :
- 307 HDi 136 Sport Pack : 31 500 €
- VW Eos TDI 140 Carat : 34 000 €

Bref, je sens que les tarifs de ce modèle vont favoriser ses concurrents allemands.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Euh tu les as eu où tes prix? Parce que j'ai une 308 CC sport pack HDI 136 sous les yeux et ça vaut 30300 euros...

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21907705:date=18.08.2009 à 10:52:name=fred441)-->CITATION(fred441 @ 18.08.2009 à 10:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ce n'est peut etre pas ce que tu veux, mais cela reste ce que les gens veulent! Peugeot a présenté son RCZ dans un salon, le retour a été plus que positif! ils vont le produire, les gens vont acheter, point-barre!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour une fois qu'ils sortent autre chose qu'un fade utilitaire, le résultat était certain. Il n'en reste pas moins que le design est "bizarre" avec un AR beaucoup trop long et l'aile AR "carré" (qui me fait penser à un vieux pickup Ford au passage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) n'améliorant pas la chose.

[Dams]

enfin une montre à aiguille, détail con mais je trouve ça nettement plus classe.

[Nounours]

L'intérieur est pas mal par contre.

[Dams]

je connais pas les boutons près du frein à main. Jamais vu sur une autre voiture de la marque. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[palmPilote]

Un peu trop de boutons, je n'aime pas l'affichage de la temperature de la clim, mais c'est pas mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

La zone rouge suggere la presence d'un HDI [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21907705:date=18.08.2009 à 10:52:name=fred441)-->CITATION(fred441 @ 18.08.2009 à 10:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> tu achetes ca, t'es branché, "ca pousse gentillement", c'est confortable!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Sur que la je ne suis pas la cible! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[Smart_Fury]

moi j'aime bien l'arriere et le toit bosselé
beaucoup moins l'avant.
Visiblement y a un aileron escamotable mais pas uen photo ne le montre

aucune photo de l'habitacle arriere et du coffre
au final c'est comme le TT ? 2 places + 2 micro places ou une stricte 2 places ?

Quand au prix, il est clair qu'il a interet a etre ajusté car rappelons que l'auto n'a "qu'un" simple 1.6 en traction.
boite sequentielle e prévue ?

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21907733:date=18.08.2009 à 13:02:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 18.08.2009 à 13:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->aucune photo de l'habitacle arriere et du coffre<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Suffit de demander :



J'ai tout pioché là :
http://www.leblogauto.com/2009/08/peugeot-...es-griffes.html

[Nounours]

Une photo de jour.
http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-...-125546?pos=002