Peugeot RC-Z

[Marv]

Je dis bravo à Peugeot de sortir un tel produit, démarche rarissime parmi les constructeurs français [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] .

Bon, le style, notamment de l'avant, est discutable (comme toutes les dernières réalisations de la marque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ), mais il faut au moins saluer leur effort.

Après, malheureusement, ce coupé arrive bien tard, sur un segment aujourd'hui bien fourni, et je crains que la marque ne fasse pas preuve de beaucoup d'innovation concernant les motorisations [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ...

Je suis d'ailleurs curieux de connaître la motorisation essence la plus puissante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] .
AMHA, vive les RC-Z diesoul à la pelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] ... !!

[vinsouille]

je crois que ça sera le 1.6 THP 218 ch (on ne rie pas) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[loopingz]

Un TT-RC beurk.

[Fr3d]

<!--quoteo(pid=21903347:date=21.07.2009 à 18:00:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 21.07.2009 à 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je crois que ça sera le 1.6 THP 218 ch (on ne rie pas) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si si [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

Ils peuvent pas nous sortir un bon 2L Turbo de 250Ch avec 4RM ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[pikachoo22]

1.6l THP dans un premier temps, puis garder la clientele habituelle le 1.6 hdi 90cv...

[King of PSA]

<!--quoteo(pid=21903360:date=21.07.2009 à 18:33:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 21.07.2009 à 18:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21903347:date=21.07.2009 à 18:00:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 21.07.2009 à 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je crois que ça sera le 1.6 THP 218 ch (on ne rie pas) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si si [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

Ils peuvent pas nous sortir un bon 2L Turbo de 250Ch avec 4RM ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Les motorisations puissantes n'intéressent pas la clientèle de Peugeot : malgré son orientation haut de gamme, le coupé 407 se vend à 70% en HDi 136 (proportion qui passe à 75% en France).
Même les cabriolets se vendent majoritairement en diesel, preuve que la "raison" (encore faut-il calculer réellement la rentabilité du diesel !) l'emporte maintenant sur la passion : je me suis amusé à jeter un oeil sur la Centrale, 95% des VW EOS en vente sont des TDI !
A quoi bon investir des dizaines de millions d'euros pour développer un moteur puissant si personne ne l'achète ? L'heure n'est pas aux dépenses inutiles : la rentabilité reste la priorité, même quand il s'agit de faire de l'image.
Une palette de motorisations entre 150 et 200 ch devrait satisfaire 95% des clients de ce coupé. Les 5% restants ne valent pas un investissement dans un nouveau moteur ou une transmission intégrale.

[Smart_Fury]

perso j'aime pas trop.
l'allure globale poru quoi pas, un petit aire de Mistsu Eclipse et de TT mixés, mais dans le detail, c'est encore une fois caricaturale.

ET pour la comparaison avec le TT, le truc c'est que meme si la version la plus vendu est un 2.0Turbo de 200ch traction (un moteur salué tout de meme) elle offre dans a gamme 250 et 272ch et bientot 340ch... le tout en 4RM.
ce qui donne a l'auto un coté plus statutaire qu'une 308 emputé de son coffre.

quant aux cabrio diesels... faut pas se leurer, la comme des dernieres années a finit par payer. Les gens ne se posent meme plus la questions et TOUTES les autoecole roule au HDI/dci.
Alors c'est sur que derriere tu prend un 1.6 atmo de 110ch essence ca te fait tout bizarre.

[Fr3d]

@King of psa : évidement je demande pas ça, mais je demande des moteurs essence pour ceux qui réfléchissent encore. Une bonne traction avec un 2.0L Turbo basse pression c'est sympa, et tu as du couple.

Smart_Fury : Tu as bien cerné le problème, les mecs sorti de l'auto école connaissent que le HDI. On leur explique pas que 6000bornes/an une petite essence suffit, eux ils regardent juste le prix à la pompe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[King of PSA]

<!--quoteo(pid=21903389:date=21.07.2009 à 20:47:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 21.07.2009 à 20:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->@King of psa : évidement je demande pas ça, mais je demande des moteurs essence pour ceux qui réfléchissent encore. Une bonne traction avec un 2.0L Turbo basse pression c'est sympa, et tu as du couple.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu prêches à un convaincu.
Si ce coupé n'est pas trop lourd, le 1.6 THP 156 devrait largement faire l'affaire : j'ai possédé pendant 6 mois une 207 1.6 THP 150 qui est à peine plus légère qu'une 308 berline, ce moteur manque certes un peu de caractère mais il est gorgé de couple (ça reprend les doigts dans le nez en 5è à 60 km/h) et il y a déjà de quoi se faire plaisir, sauf si on aime titiller la zone rouge (ce moteur n'est pas fait pour ça).
Une version autour de 200ch est annoncée, elle devrait donc suffire à la moajorité des amateurs d'essence.
En ce qui me concerne, une nouvelle BVA6 destinée aux moteurs essence vient d'être présentée par PSA et son association avec le 1.6 THP 156 me comblerait (à défaut de boîte à double embrayage)

[abcdrepie]

c'est quand meme assez vilain...le concept etait horrible, et meme si la version de serie est identique elle a le mérite d'exister.
ce nez enorme, on pourrait y mettre un V8...
d'ailleurs l'autre jour, une 308 SW et un bmw serie 5 etaient garées cote à cote...la peugeot a un nez nettement plus gros et est plus haute, bref fait beaucoup plus volumineuse...chercher l'erreur

[Martini]

<!--quoteo(pid=21903347:date=21.07.2009 à 18:00:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 21.07.2009 à 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je crois que ça sera le 1.6 THP 218 ch (on ne rie pas) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->??? Ils sortent vraiment 218ch du 1.6L ?

[Smart_Fury]

<!--quoteo(pid=21903509:date=22.07.2009 à 11:16:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 22.07.2009 à 11:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21903347:date=21.07.2009 à 18:00:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 21.07.2009 à 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je crois que ça sera le 1.6 THP 218 ch (on ne rie pas) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->??? Ils sortent vraiment 218ch du 1.6L ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

et pourquoi pas ?
ca fait 10 ans qu'on sortait 250ch d'un 1.8 turbalisé et on sort facilement 100ch d'un 1.0 turbo. donc je pense pas que ce soit un vrai soucis

[Martini]

Je dis pas que c''est impossible mais un peu étonnant vu l'objectif du 1.6 PSA/BMW.

<!--quoteo(pid=21903536:date=22.07.2009 à 13:47:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 22.07.2009 à 13:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ca fait 10 ans qu'on sortait 250ch d'un 1.8 turbalisé<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->C'est pas le même type de moteur. Le rendement d'une RS2 est très bon également.

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21903509:date=22.07.2009 à 10:16:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 22.07.2009 à 10:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21903347:date=21.07.2009 à 18:00:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 21.07.2009 à 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je crois que ça sera le 1.6 THP 218 ch (on ne rie pas) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->??? Ils sortent vraiment 218ch du 1.6L ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il sort déjà çà dans la Mini JCW.
Enfin 211 pour être exact.

[Martini]

<!--quoteo(pid=21903703:date=22.07.2009 à 23:59:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 22.07.2009 à 23:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21903509:date=22.07.2009 à 10:16:name=Martini)--><div class='quotetop'>CITATION(Martini @ 22.07.2009 à 10:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21903347:date=21.07.2009 à 18:00:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 21.07.2009 à 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je crois que ça sera le 1.6 THP 218 ch (on ne rie pas) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->??? Ils sortent vraiment 218ch du 1.6L ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il sort déjà çà dans la Mini JCW.
Enfin 211 pour être exact.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Justement, c'est un peu spécial la JCW quand même. Enfin c'est une bonne nouvelle si Peugeot sort ce moteur dans son auto hein !