Kit Flex Fuel
#1
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] à tous !

Cette semaine un de mes vendeurs m'a parlé des kit flex fuel et j'avoue qu'en y regardant de plus près, ça semble assez intéressant.

J'y suis sensible ar la différence à la pompe est notable surtout quand on fait des pleins de 100€ tout les 800 km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]

Avez-vous des retour d'expérience ?

Des conseils ? Ce qu'il faut savoir avant d'acheter le kit, car c'est quand même 730€.

Et le plein passerait à 65€, soit 35€ d'économie à chaque fois... c'est pas neutre !
En gros j'amortirais le kit en 21 pleins, soit 16800 km... au bout d'un an quoi !!!
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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#2
Tu as une station E85 à proximité ?
Car sinon oublie.
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#3
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

Environ 8...
Dans mon garage...
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#4
T'as intégré la surconsommation dans ton calcul?
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#5
Sinon je crois que c'est French Frie qui avait fait monté un kit sur une twingo de son boulot.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#6
<!--quoteo(pid=21890915:date=16.05.2009 à 11:16:name=thom)-->CITATION(thom @ 16.05.2009 à 11:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->T'as intégré la surconsommation dans ton calcul?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
euh... non, de l'ordre de combien 5 à 10%, un truc comme ça...

Donc en gros, je vais passer de 10 à 11L/100, soit 720km par plein en gros.

Du coup mon prix au km (en carburant uniquement, le reste ne change pas) passera de 13 cts à 9 cts... soit 4 cts par km, donc une rentabilité à compter de 18 251 km
Dans mon garage...
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#7
<!--quoteo(pid=21890917:date=16.05.2009 à 11:21:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 16.05.2009 à 11:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21890915:date=16.05.2009 à 11:16:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 16.05.2009 à 11:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->T'as intégré la surconsommation dans ton calcul?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
euh... non, de l'ordre de combien 5 à 10%, un truc comme ça...

Donc en gros, je vais passer de 10 à 11L/100, soit 720km par plein en gros.

Du coup mon prix au km (en carburant uniquement, le reste ne change pas) passera de 13 cts à 9 cts... soit 4 cts par km, donc une rentabilité à compter de 18 251 km
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


De ce que j'ai lu, entre 10 et 30% suivant les voitures.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#8
OK, donc à 30% de plus, ça me ferait du 13L/100 et donc un plein à 620 km, soit 11 cts par km soit 2 cts d'économie et une renta à 37000 km, assez moyen du coup...
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#9
<!--quoteo(pid=21890931:date=16.05.2009 à 13:09:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 16.05.2009 à 13:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OK, donc à 30% de plus, ça me ferait du 13L/100 et donc un plein à 620 km, soit 11 cts par km soit 2 cts d'économie et une renta à 37000 km, assez moyen du coup...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1885

Voiture usine made by Renault. Cà parle de suite niveau surconso.
Cela dit, sur une Saab, bien mieux optimisée, çà doit pas consommer beaucoup plus.
Mais tant qu'il n'y aura de moteur exclusivement E85, çà ne sera pas terrible le bioéthanol.
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#10
par contre le 2.5 Volvo a la réputation d'être bien adapté aux passages à ce genre de technologie : GPL, E85 etc...

c'est pas forcément un mauvais plan si on roule bcp et qu'on garde l'auto longtemps
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#11
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
sur la saab 9.3 1.8t bioflex, système installé de série , c'est 20% de puissance en plus (150>175cv) et 30% de conso en plus ,j'ai essayé ...pas convaincu
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#12
recherche les forum sur e85 tu aura des reponses et meme des conseil
Vous avez des balles et l'espoir que je sois à terre quand vos armes seront vides!
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#13
<!--quoteo(pid=21890937:date=16.05.2009 à 13:47:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 16.05.2009 à 13:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->par contre le 2.5 Volvo a la réputation d'être bien adapté aux passages à ce genre de technologie : GPL, E85 etc...

c'est pas forcément un mauvais plan si on roule bcp et qu'on garde l'auto longtemps<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Niveau conso... hier j'ai fait un Toulouse --> Bordeaux à 135 au régulateur... verdict : 8,7L/100 dans un silence royal (dangereux presque, t'as envie de dormir ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] )
Pas mal pour ma baleine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#14
je dois avouer que par moment je regrette ma safrane notamment pour son confort de suspension .....même quand je suis au volant de l'A8 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#15
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Saloperie de Saf', c'est dur d'imaginer plus confortble ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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