<!--QuoteBegin-Florian+-->CITATION(Florian)<!--QuoteEBegin-->En béhème, un mec qui ne sait pas prendre un virage comme moi vous mettra tranquillou un gros vent ... et pour pouvoir le suivre vous serez obligé de vos cracher dans les pognes ...
Ca fait mal, je comprends ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Toutafé, quand ce n'est pas se crasher tout court [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Ca fait encore plus mal, je comprends aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21879544:date=25.03.2009 à 09:21:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 25.03.2009 à 09:21)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879517:date=25.03.2009 à 07:42:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 25.03.2009 à 07:42)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vous vivez chez les Bisounours les gars, un poireau reste un poireau quelle que soit la machine....d'ailleurs, il est un fait reconnu que ceux qui ont l'expérience et l'envie d'en découdre un peu vont se tourner vers des machines à l'exploitation moins aisée....le plaisir n'est pas dans la facilité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
quel plaisir de devoir martyriser sa moto pour la tenir, la dompter par les cornes, de la sentir bouger, vivre, de jouer de son moteur pour en tirer la qiuntescence... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
c'est un peu comme la baise ça, c'est comme la différence entre monter une
femme frigide qui se laissera faire faire, ne dira rien et
jouira dans l'oreiller et une bombe sexuelle qui te griffera, criera ton nom en te mettant des fessés et dictera ses volontés et laissera entendre aux voisins la hauteur de son plaisir...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Déjà, une femme frigide par définition ne peut pas jouir, ensuite une bombe, ça explose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Pis même en GP, une moto facile et confortable pour le pilote, c'est plutôt perçu comme une qualité et ce n'est pas un monde de bisounours, loin de là... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Sinon, je concois fort bien qu'il soit gratifiant pour certains d'arriver à dompter une enclume rebelle et mal foutue, mais je préfère perso prendre la moto quand j'en ai envie, et pas quand la forme le permet. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]
Je préfère aussi la rentrer au garage les mains et le slip propre, l'esprit serein, les bras et les jambes reposés, le dos pas en confettis et le coeur battant tranquillement...
<!--QuoteBegin-Dams+-->CITATION(Dams)<!--QuoteEBegin-->par pitié arrêtez de nous gonfler avec vos reprises en moto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] achetez vous une R1200D si c'est pour vous pignoler sur des 90/130 en 6 ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le problème, c'est qu'il n'y a pas que la reprise, mais aussi le freinage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
La R1200R détient comme par hasard le ruban bleu de la catégorie, mais bon je n'en ai pas parlé car on ne se sert pas beaucoup du frein quand on attaque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]
