Une caisse pour le litaire ...

[Guest]

4000 Kms ???

C'est tout ?

Bien la peine de prendre un diesel alors...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Martini]

<!--quoteo(pid=21875450:date=09.03.2009 à 14:36:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 09.03.2009 à 14:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Des amortos encore bons à 160 kkm ?????????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->...........berline allemande + utilisation autoroutière par exemple.

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21875450:date=09.03.2009 à 14:36:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 09.03.2009 à 14:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21875225:date=08.03.2009 à 20:06:name=Thunder)--><div class='quotetop'>CITATION(Thunder @ 08.03.2009 à 20:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les amortos sont encore bons à 160.000 km, donc à moins qu'il se soit servi de son A6 pour faire du rallye, ils peuvent encore faire pas mal.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Des amortos encore bons à 160 kkm ????????? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Sur la voiture du Mulder et Scully peut être ...
mais dans la vraie vie ca existe ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

J'ai fait vérifier mes amortos sur la mienne (procédure CT) et ils sont encore bons !

Effectivement, bcp d'autoroute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[vincentd]

En fait sur les Audi A6 C5 les amortisseurs étaient déjà fatigués à la livraison, donc forcément l'usure ne se sent pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Thunder]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

[Zed]

<!--quoteo(pid=21875450:date=09.03.2009 à 14:36:name=burnout)-->QUOTE (burnout @ 09.03.2009 à 14:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21875225:date=08.03.2009 à 20:06:name=Thunder)--><div class='quotetop'>QUOTE (Thunder @ 08.03.2009 à 20:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les amortos sont encore bons à 160.000 km, donc à moins qu'il se soit servi de son A6 pour faire du rallye, ils peuvent encore faire pas mal.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Des amortos encore bons à 160 kkm ????????? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Sur la voiture du Mulder et Scully peut être ...
mais dans la vraie vie ca existe ?
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Amortos d'origines sur ma 626 (donc plutot mou de serie)avec maintenant 190'000 Km. Passe au CT sans probleme il y a un mois. Usage a 99% sur autoroute depuis qu'elle a 60'000 Km. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[burnout]

<!--quoteo(pid=21876353:date=12.03.2009 à 20:00:name=Zed)-->CITATION(Zed @ 12.03.2009 à 20:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21875450:date=09.03.2009 à 14:36:name=burnout)--><div class='quotetop'>CITATION(burnout @ 09.03.2009 à 14:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21875225:date=08.03.2009 à 20:06:name=Thunder)--><div class='quotetop'>CITATION(Thunder @ 08.03.2009 à 20:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les amortos sont encore bons à 160.000 km, donc à moins qu'il se soit servi de son A6 pour faire du rallye, ils peuvent encore faire pas mal.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Des amortos encore bons à 160 kkm ????????? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Sur la voiture du Mulder et Scully peut être ...
mais dans la vraie vie ca existe ?
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Amortos d'origines sur ma 626 (donc plutot mou de serie)avec maintenant 190'000 Km. Passe au CT sans probleme il y a un mois. Usage a 99% sur autoroute depuis qu'elle a 60'000 Km. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Bon au contrôle technique ne veut pas dire bon.

ca veut dire qu'ils ne fuit pas et qu'ils ne sont pas déséquilibré droite/gauche.

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21876377:date=12.03.2009 à 21:02:name=burnout)-->QUOTE (burnout @ 12.03.2009 à 21:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21876353:date=12.03.2009 à 20:00:name=Zed)--><div class='quotetop'>QUOTE (Zed @ 12.03.2009 à 20:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21875450:date=09.03.2009 à 14:36:name=burnout)--><div class='quotetop'>QUOTE (burnout @ 09.03.2009 à 14:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21875225:date=08.03.2009 à 20:06:name=Thunder)--><div class='quotetop'>QUOTE (Thunder @ 08.03.2009 à 20:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les amortos sont encore bons à 160.000 km, donc à moins qu'il se soit servi de son A6 pour faire du rallye, ils peuvent encore faire pas mal.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Des amortos encore bons à 160 kkm ????????? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Sur la voiture du Mulder et Scully peut être ...
mais dans la vraie vie ca existe ?
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Amortos d'origines sur ma 626 (donc plutot mou de serie)avec maintenant 190'000 Km. Passe au CT sans probleme il y a un mois. Usage a 99% sur autoroute depuis qu'elle a 60'000 Km. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Bon au contrôle technique ne veut pas dire bon.

ca veut dire qu'ils ne fuit pas et qu'ils ne sont pas déséquilibré droite/gauche.
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+1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Ce test est une pure hérésie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Dams]

Et il donne que dalle comme info sur l'usure des amortos. Pour vérifier moi je fais prendre une route bien pourrie à quelqu'un qui conduit la voiture et suis derrière pour voir le comportement de la caisse.

[Martini]

En France, aujourd'hui, une voiture ne passe plus le CT si ses amortos sont morts (même parfaitement équilibrés).

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21876504:date=13.03.2009 à 15:24:name=Martini)-->QUOTE (Martini @ 13.03.2009 à 15:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En France, aujourd'hui, une voiture ne passe plus le CT si ses amortos sont morts (même parfaitement équilibrés).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

es tu vraiment sur de tes billes?

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21876434:date=13.03.2009 à 08:48:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 13.03.2009 à 08:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21876377:date=12.03.2009 à 21:02:name=burnout)--><div class='quotetop'>CITATION(burnout @ 12.03.2009 à 21:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21876353:date=12.03.2009 à 20:00:name=Zed)--><div class='quotetop'>CITATION(Zed @ 12.03.2009 à 20:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21875450:date=09.03.2009 à 14:36:name=burnout)--><div class='quotetop'>CITATION(burnout @ 09.03.2009 à 14:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21875225:date=08.03.2009 à 20:06:name=Thunder)--><div class='quotetop'>CITATION(Thunder @ 08.03.2009 à 20:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les amortos sont encore bons à 160.000 km, donc à moins qu'il se soit servi de son A6 pour faire du rallye, ils peuvent encore faire pas mal.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Des amortos encore bons à 160 kkm ????????? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Sur la voiture du Mulder et Scully peut être ...
mais dans la vraie vie ca existe ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Amortos d'origines sur ma 626 (donc plutot mou de serie)avec maintenant 190'000 Km. Passe au CT sans probleme il y a un mois. Usage a 99% sur autoroute depuis qu'elle a 60'000 Km. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Bon au contrôle technique ne veut pas dire bon.

ca veut dire qu'ils ne fuit pas et qu'ils ne sont pas déséquilibré droite/gauche.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

+1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Ce test est une pure hérésie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
justement, comment (et où) faire vérifier sérieusement les suspensions / amortos d'un véhicule ?

[Martini]

<!--quoteo(pid=21876533:date=13.03.2009 à 16:50:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 13.03.2009 à 16:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21876504:date=13.03.2009 à 15:24:name=Martini)--><div class='quotetop'>CITATION(Martini @ 13.03.2009 à 15:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En France, aujourd'hui, une voiture ne passe plus le CT si ses amortos sont morts (même parfaitement équilibrés).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

es tu vraiment sur de tes billes?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Je crois que c'était une des nouvelles mesures du contrôle technique entré en vigueur au 01/01/08. Peut-être cependant que ce n'est pas un test d'efficacité pour autant mais qu'ils se contentent de chercher les fuites de liquide.

[burnout]

<!--quoteo(pid=21876590:date=13.03.2009 à 21:24:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 13.03.2009 à 21:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->justement, comment (et où) faire vérifier sérieusement les suspensions / amortos d'un véhicule ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Simple

tu envois ta femme chez Midas

et la : Oh ben ma bonne dame, vos amortisseurs sont tres tres usés
il faut absolument les changer, c'est pour votre securite !

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21876757:date=14.03.2009 à 20:41:name=burnout)-->QUOTE (burnout @ 14.03.2009 à 20:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21876590:date=13.03.2009 à 21:24:name=Ze Gato)--><div class='quotetop'>QUOTE (Ze Gato @ 13.03.2009 à 21:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->justement, comment (et où) faire vérifier sérieusement les suspensions / amortos d'un véhicule ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Simple

tu envois ta femme chez Midas

et la : Oh ben ma bonne dame, vos amortisseurs sont tres tres usés
il faut absolument les changer, c'est pour votre securite !
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

Pour tester les amortos, la meilleure méthode, est, AMHA, celle utilisée par Dams et décrite un peu plus haut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]