J'ai Raté Mon Controle Technique

[CROACROA]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Y'a un truc que je ne comprend pas. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Rien ne t'empêche de faire immatriculer ta voiture même avec un CT non vierge.

Si tu avais une fuite tu n'aurais rapidement plus de freins du tout : c'est ce que j'avais sur l'Austin A35 Van et j'ai failli me tuer en UK en allant la chercher ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
ça fait très bizarre quand tu as un mec qui pile net devant toi sur l'autoroute et que toi tu appuis sur une pédale qui plonge au fond sans rien du tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Heureusement les réflexes et ma bonne étoile ce jour là m'ont sauvés [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
J'ai déboité et je suis passé entre la voiture qui pilait devant moi et celle qui passait juste à ce moment là dans la file de droite (j'étais en UK). Il y avait juste la place car heureusement l'A35 n'est pas large. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Après j'ai fait UK-Nice avec mon ami Whiscat en remettant régulièrement du DOT et au frein à main quand ç'était vide. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad2.gif[/img]
Et puis aussi de l'huile et de l'eau (elle en consommait plus que de l'essence) mais ça c'est une autre histoire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Du coup j'ai changé tous les cylindres et les durites de freins (entre autre...) ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

Courage ça doit juste être un réglage ou les machoires à changer.

[luigi8816]

<!--quoteo(pid=21856069:date=23.12.2008 à 18:51:name=dam17)-->CITATION(dam17 @ 23.12.2008 à 18:51) [snapback]21856069[/snapback]<!--quotec-->Avant de démonter, regarde si il y a un reglage manuel des machoires (coté interieur du tambour).

ça peut être:
- un bouchon caoutchouc qui cache un hublot, dans lequel il y a une "roue crantée" : le réglage se fait en la faisant tourner avec un tournevis plat.
- un carré , tourner pour regler.

ces reglages permettent de jouer sur l'écartement des machoires.

Si il n'y a pas de reglage, c'est un "rattrapage du jeu automatique" : souvent ça se bloque avec la poussière de frein -->démontage, nettoyage, remontage.

au boulot !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

+1 pour le réglage !!!

Par contre pour changer ta carte grise je ne pense pas que tu es besoin d'avoir le CT, j'ai réussi à changer de CG en le passant mais sans l'avoir, après pour la CGC, je ne sais ps !!!

Si c'est un train d'escort, tu dois avoir un carré !!!

[Topper Harley]

non non il faut un ct valide pour obtenir ma cg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Climax]

<!--quoteo(pid=21861163:date=14.01.2009 à 18:02:name=goudurix)-->QUOTE(goudurix @ 14.01.2009 à 18:02) [snapback]21861163[/snapback]<!--quotec-->non non il faut un ct valide pour obtenir ma cg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
+1....La préfecture ne délivre pas de CGC si CT non vierge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Topper Harley]

normallement les freins c'est vu demain par un pro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img] qui me fait ça contre un service que je lui rend [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[fred441]

<!--quoteo(pid=21861341:date=15.01.2009 à 09:28:name=goudurix)-->CITATION(goudurix @ 15.01.2009 à 09:28) [snapback]21861341[/snapback]<!--quotec-->normallement les freins c'est vu demain par un pro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img] qui me fait ça contre un service que je lui rend [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] bah c'est cool alors [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , t'as l'air tout chaipoquoi en disant ca! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[Topper Harley]

flute, pas cet apres midi, contretemps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] par contre un coup d'oeil a permis de voir que les 2 tambours sont un peu gras a l'exterieur.... peut etre signe de fuite de lookeed? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Topper Harley]

freins remis en etat: toutes les pieces sont en excellent etat mais gros besoin de depoussierage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] et c'est un garage qui me l'a fait.... ouf ça sent bon la cgf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[lol]

good luck guy

[maurice111]

Bon tu en es ou Nico de ta CGF ?

ça m'interesse, des que je rentre en France et que l'on a notre maison avec dépendance, je m'en prend une !

[Topper Harley]

bah elle est prete (la seven) mais comme par hasard le travail a repris du coup pas le temps de passer la contre visite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[maurice111]

et au final tu comptes la passer en CGF ou CGC ?

[Topper Harley]

CGC bien sur.....

<!--coloro:#FFFACD--><!--/coloro-->quand j'aurais touché mon salaire de decembre.....<!--colorc-->
<!--/colorc-->