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Je viens de lire que Pivato avait été opéré une seconde fois à cause d'une hémorragie interne et plongé dans un coma articificiel. Son état est jugé critique !
Vraiment triste pour ce grand copilote dont nos pontes de la FIA ont même supprimé le nom sur les voitures...
Décidément, il ne fait pas bon d'être dans le baquet de droite.
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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11-03-2008, 12:07 AM
(Modification du message : 11-03-2008, 12:13 AM par Nounours.)
<!--quoteo(pid=21841849:date=02.11.2008 à 22:55:name=nogaro)-->CITATION(nogaro @ 02.11.2008 à 22:55) [snapback]21841849[/snapback]<!--quotec-->Je viens de lire que Pivato avait été opéré une seconde fois à cause d'une hémorragie interne et plongé dans un coma articificiel. Son état est jugé critique !
Vraiment triste pour ce grand copilote dont nos pontes de la FIA ont même supprimé le nom sur les voitures...
Décidément, il ne fait pas bon d'être dans le baquet de droite.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Clair que c'est un un ensemble pilote/copilote qui gagne. Y a une symbiose. Avoir supprimé les noms des copilotes c'est vraiment nul. Pour la dangerosité de la place droite, il doit y avoir autant de risque à gauche pour le pilote.
D'après Eurosport, l'état de Pivato s'améliore.
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Inscription : Feb 2002
Un grand bravo à Loeb/Elena et l'équipe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bravo.gif[/img]
Et du coup ils vont pouvoir mettre le paquet sur l'UK [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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<!--quoteo(pid=21841838:date=02.11.2008 à 22:20:name=nogaro)-->CITATION(nogaro @ 02.11.2008 à 22:20) [snapback]21841838[/snapback]<!--quotec-->Quand à Duval, je l'aime bien mais il a une faculté à casser ses copilotes qui fait peur....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est la sortie de trop, moi aussi je l'aime bien, mais là il faut qu'il arrête de prendre un volant, ce type est dangereux et ça finira mal pour lui.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR
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La performance réalisée par Sébastien Loeb (chapeau bas, vraiment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] ) est aussi grande que le silence des médias français sur son exploit est assourdissant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ... C'est dire...
Franchement, à peine une brève lors des différents JT, pas de reportage digne de ce nom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ... C'en est assez écoeurant !
Quel pilote pourtant, et quel talent !! Avec en plus une simplicité désarmante chez ce bonhomme !
Je lui souhaite le meilleur pour la suite de sa carrière, même s'il figure déjà pour moi parmi les pilotes de légende [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] .
Une pensée pour terminer pour Patrick PIVATO, copilote très sympathique, auquel je souhaite un prompt rétablissement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] .
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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<!--quoteo(pid=21841960:date=03.11.2008 à 11:40:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 03.11.2008 à 11:40) [snapback]21841960[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21841838:date=02.11.2008 à 22:20:name=nogaro)--><div class='quotetop'>QUOTE(nogaro @ 02.11.2008 à 22:20) [snapback]21841838[/snapback]<!--quotec-->Quand à Duval, je l'aime bien mais il a une faculté à casser ses copilotes qui fait peur....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est la sortie de trop, moi aussi je l'aime bien, mais là il faut qu'il arrête de prendre un volant, ce type est dangereux et ça finira mal pour lui.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Je trouvais justement qu'il ne sortait plus trop souvent ces temps-ci (plus mature).
Maintenant il faut se dire que Ford lui a certainement demandé d'être devant Loeb (ce qu'il faisait) avec une voiture de 2007, donc full attack !
Ca passe ou ça casse...
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11-03-2008, 09:25 PM
(Modification du message : 11-04-2008, 12:33 AM par loopingz.)
Loeb est champion, mais sans panache, viser une troisieme place c'est pas digne de son rang. J'espere qu'il va corriger ca au RAC.
J'espere que Pivato va se remettre. Il semblerait que ce soit le cas mais il revient de loin, et ca reste une grave blessure.
http://www.crash.net/motorsport/wrc/news/1...y_update_3.html
edit: ortho
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<!--quoteo(pid=21842162:date=03.11.2008 à 20:25:name=loopingz)-->CITATION(loopingz @ 03.11.2008 à 20:25) [snapback]21842162[/snapback]<!--quotec-->Loeb est champion, mais sans panache, vieser une troisieme place c'est pas digne de son rang. J'espere qu'il va corriger ca au RAC.
J'espere que Pivato va se remettre. Il semblerait que ce soit le cas mais il revient de loin, et ca reste une grave blessure.
http://www.crash.net/motorsport/wrc/news/1...y_update_3.html<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Loeb voulait assurer le titre pour pouvoir attaquer au RAC. Et il ne l'a jamais gagné, donc je pense que oui il va attaquer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Loeb annonce qu'il va courir en 2009... a mon avis ce sera sa derniere saison...
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<!--quoteo(pid=21841960:date=03.11.2008 à 11:40:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 03.11.2008 à 11:40) [snapback]21841960[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21841838:date=02.11.2008 à 22:20:name=nogaro)--><div class='quotetop'>CITATION(nogaro @ 02.11.2008 à 22:20) [snapback]21841838[/snapback]<!--quotec-->Quand à Duval, je l'aime bien mais il a une faculté à casser ses copilotes qui fait peur....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est la sortie de trop, moi aussi je l'aime bien, mais là il faut qu'il arrête de prendre un volant, ce type est dangereux et ça finira mal pour lui.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
J en reviens pas ! Lorsque Atkinson faisait pirouette sur pirouette, on disait la meme chose. Je ne l ai pas suivi sur la fin de la saison, mais il avait plutot pas mal commence et devenait regulier, propre. Tout ca pour dire que ce n est pas parce qu un pilote attaque parfois fort, qu il se plante une fois ou deux, meme violemment qu il est fini ou n a pas de potentiel !
Je pense que Latvala et Atkinson sont meilleurs et que Hirvonen est bien fele (voir ses passages de bosses pied au plancher). Mais tous se font des chaleurs et passent a tres peu de la catastrophe... Hening Solberg avait fait qqs tonneaux en Norvege si je me rappelle bien. La meme sortie de route au milieu des arbres et c etait encore gravissime.
Je n ai pas vu l action, mais un chef d equipe ne retire pas un volant pour cela, surtout si comme dit plus haut, il y a consigne d aller chercher Loeb et qu en mettant le paquet il se plante. S il se prenait 10 secondes dans la speciale, il etait vire oui ...
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<!--quoteo(pid=21842162:date=03.11.2008 à 20:25:name=loopingz)-->QUOTE(loopingz @ 03.11.2008 à 20:25) [snapback]21842162[/snapback]<!--quotec-->Loeb est champion, mais sans panache, viser une troisieme place c'est pas digne de son rang. J'espere qu'il va corriger ca au RAC.
J'espere que Pivato va se remettre. Il semblerait que ce soit le cas mais il revient de loin, et ca reste une grave blessure.
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edit: ortho<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Loeb a déjà prouvé qu'il avait du panache...Là, il a fait ce pour quoi son team le paye...Celà ,va être chaud au rac, les ford sont plus rapides, y'a plus d'enjeu donc les pilotes vont moins faire d'erreurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
l'enfer, c'est les autres ....
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Oui il a fait un metier en effet.
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Pou rmoi, Loeb n'a plus rien à prouver pour le panache. Il est allé gagner sur tous les terrains. Et là, même si peut-être que la victoire était accessible, il a quelque part rendu la monnaie à Citroen, et encore, à mon gout pas assez. Le mnque de panache ne vient pas d'un pilote, mais de son team. Souvenez-vous de Citroen qui ordonne à Loeb dene pas gagner le RAC, je crois, afin d'assurer le titre constructeur au dépend du titre pilote qui était parfaitement accessible. Cette attitude, en rallye ou F1, m'a toujours fait hurler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] . En fait, je pense que Loeb reste en WRC, alors qu'il n'a plus rien à prouver et qu'il a déjà battu les grands records c'est :
- pour gagner les quelques rallyes qui lui manque
- faire une année de transition en attendant de trouver une suite au rallye, comme le proto ou le GT, sans pour autant lacher la pratique. Mais pour la monnaie du premier titre raté, je crois que si j'étais lui, j'irai chercher le titre chez Ford [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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12-03-2008, 02:31 PM
(Modification du message : 12-03-2008, 02:36 PM par Tofke.)
Loeb est parti à la faute au rallye de GB.....................pendant les reconnaissances. Il aurait fait un tonneau avec sa mitsu.
Ca s'annonce difficile ce w-e avec les chemins recouverts de glaces ! Duval disait qu'il prenait les notes avec Giraudet en 1ere tellement les conditions sont délicates...
http://wrc.is.free.fr/posts/2008/12/02/841-loeb-a-l-envers
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(Encore un coup du sournois réchauffement climatique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img] )
Vaut mieux sortir en reconnaissance qu'en spéciale, il a été prévenu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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