Renault Laguna Coupé V6 Dci 235ch

[manu5494]

puisqu'il faut comparer aux allemandes...

une A5 3.0l TDI Ambition Luxe DSG Quattro est à 56.500€, les équipements doivent être comparables, bon après elle a les 4RM de série

et pour notre ami Luke, une BMW 330d coupé Luxe est à 51.250€, avec certainement une tapée d'options à rajouter pour faire une égalité d'équipements


ouppsss [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[Protoss Man]

Oui mais bon quand on aime on ne compte pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Et le prestige ça n'a pas de prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21840059:date=26.10.2008 à 18:34:name=pinpin)-->CITATION(pinpin @ 26.10.2008 à 18:34) [snapback]21840059[/snapback]<!--quotec-->Vu hier apres midi à la concession de clermont fd à 42500€ en gris métal ...

Ligne sympa ... mais niveau finition, je trouve que l'on est assez loin d'un 407 coupé... c'est tres bien assemblé mais les matériaux sont nettement en dessous ...le cuir est de pietre qualité.... pas de double vitrage feuilleté sur les vitres... bref une auto trop chere à mon avis par rapport au Coupé 407 ... je n'ose meme pas la comparer à l'Audi A5 ... son seul avantage est d'avoir un hayon .... elle manque cruellement de coté "statutaire" à ce niveau de prix ... un bide assuré dans la meme ligné que la berline ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pareil, elle a du style mais n'a rien de haut de gamme, pourtant essentiel à ce niveau de prix, Renault a régressé depuis la Vel Satis, la Fuego 2 qui se vendra à 95% en 2.0 dci ...
Quant à un V6 mazout de plus de 200 ch ça existe depuis 3 ans chez Pijot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Martini]

<!--quoteo(pid=21840069:date=26.10.2008 à 18:55:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 26.10.2008 à 18:55) [snapback]21840069[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21840067:date=26.10.2008 à 18:51:name=Martini)--><div class='quotetop'>CITATION(Martini @ 26.10.2008 à 18:51) [snapback]21840067[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21840044:date=26.10.2008 à 17:22:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 26.10.2008 à 17:22) [snapback]21840044[/snapback]<!--quotec-->un bel effort mais bien trop tard , la mode n'étant plus à la mode des gros moteurs<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Où ça un gros moteur ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


ben, en meme temps, pour vendre une francaise de plus de 250cv il faut des clients?
tu serais acheteur d,une renault de 400cv? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Même à 100 j'achète pas. Je voulais juste dire que 250ch c'était pas gros. Je taquinais.
(Et je pourrais être acheteur d'une renaul puissante si c'était une Impreza WRX STi rebadgée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] )


<!--quoteo(pid=21840070:date=26.10.2008 à 18:59:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 26.10.2008 à 18:59) [snapback]21840070[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21840044:date=26.10.2008 à 17:22:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 26.10.2008 à 17:22) [snapback]21840044[/snapback]<!--quotec-->en parallèle renault propose aussi le bien connu V6 3.5l essence 240ch...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] enfin l'utilisation de ce très bon moteur sur autre chose qu'une camionnette.... vu les résultats sur l'espace, il devrait bien pousser sur une caisse de 200 ou 300 kg plus légère
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->...pourquoi il fait pas 300+ ch ? C'est pas le bloc nissan ?

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21840064:date=26.10.2008 à 18:37:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 26.10.2008 à 18:37) [snapback]21840064[/snapback]<!--quotec-->Sauf qu'un coupé 320 juste un peu optioné et t'es déja dans les 50.000 boules...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
46.000 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Mais bon manquent encore les sièges électriques dans le mien.

Grosso modo le Coupé Laguna est au prix de base d'une 320d Coupé pack Luxe, laquelle est bien plus richement dotée que la berline qui a la même motorisation et le même pack.

[oliv]

<!--quoteo(pid=21840166:date=27.10.2008 à 07:51:name=Simplet)-->QUOTE(Simplet @ 27.10.2008 à 07:51) [snapback]21840166[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21840064:date=26.10.2008 à 18:37:name=Didier)--><div class='quotetop'>QUOTE(Didier @ 26.10.2008 à 18:37) [snapback]21840064[/snapback]<!--quotec-->Sauf qu'un coupé 320 juste un peu optioné et t'es déja dans les 50.000 boules...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
46.000 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Mais bon manquent encore les sièges électriques dans le mien.

Grosso modo le Coupé Laguna est au prix de base d'une 320d Coupé pack Luxe, laquelle est bien plus richement dotée que la berline qui a la même motorisation et le même pack.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Faut y aller pour comparer une payvre 320 d a au v6 renault [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] on frise le n'importe quoi.....
D'autant qu'un coupe BM est certes sympa, mais cette renault risque de faire tourner quelques tetes quoiqu on en dise...
Et c largement moins qu'une teutone...

Je connais bien la 335d, je l ai roule...et on est loin du tarifs renault... En plus elle ne sert a rien vs la 330d, et la renault est bcp plus pratique et agreable a vivre...

Le coupe 406 avait fait un carton a l'epoque grace a un coup de crayon reussis et personne ne le comparer à une BM.
C'est chercher des comparaison la ou il n'y en a pas...

Manu a raison, certes perso, j aime moins l 'avant meme si il est bcp plus reussis que la berline, mais renault sort une belle voiture la ou peugeot s'est vautre comme une merde avec son coupe 407 à des annees lumiere du coupe 406....

Dommage pour renault que la crise soit la... mais bon, elle fera nettement austhentatoire qu une AUDI par les temps qui court...alors finallement pkoi pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21840176:date=27.10.2008 à 08:49:name=oliv)-->QUOTE(oliv @ 27.10.2008 à 08:49) [snapback]21840176[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21840166:date=27.10.2008 à 07:51:name=Simplet)--><div class='quotetop'>QUOTE(Simplet @ 27.10.2008 à 07:51) [snapback]21840166[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21840064:date=26.10.2008 à 18:37:name=Didier)--><div class='quotetop'>QUOTE(Didier @ 26.10.2008 à 18:37) [snapback]21840064[/snapback]<!--quotec-->Sauf qu'un coupé 320 juste un peu optioné et t'es déja dans les 50.000 boules...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
46.000 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Mais bon manquent encore les sièges électriques dans le mien.

Grosso modo le Coupé Laguna est au prix de base d'une 320d Coupé pack Luxe, laquelle est bien plus richement dotée que la berline qui a la même motorisation et le même pack.
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Faut y aller pour comparer une payvre 320 d a au v6 renault [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] on frise le n'importe quoi.....
D'autant qu'un coupe BM est certes sympa, mais cette renault risque de faire tourner quelques tetes quoiqu on en dise...
Et c largement moins qu'une teutone...

Je connais bien la 335d, je l ai roule...et on est loin du tarifs renault... En plus elle ne sert a rien vs la 330d, et la renault est bcp plus pratique et agreable a vivre...

Le coupe 406 avait fait un carton a l'epoque grace a un coup de crayon reussis et personne ne le comparer à une BM.
C'est chercher des comparaison la ou il n'y en a pas...

Manu a raison, certes perso, j aime moins l 'avant meme si il est bcp plus reussis que la berline, mais renault sort une belle voiture la ou peugeot s'est vautre comme une merde avec son coupe 407 à des annees lumiere du coupe 406....

Dommage pour renault que la crise soit la... mais bon, elle fera nettement austhentatoire qu une AUDI par les temps qui court...alors finallement pkoi pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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tres bon poste Oliv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
malheureusement le soucis de Renault ne sera pas d en vendre en 2,0 dci en France mais bien d en vendre ailleurs : UK etc ...
ils sont pas idiot chez Renault ils savent bien que quoi qu il arrive 80% des ventes seront en 2.0 dci ...

et n en deplaisent a certains y a des gens en europe qui aiment pas les BM et les Audi et qui feront le choix d une alfa , d une renault, d une peugeot ou d une lexus pour pas rouler en allemande . ils sont j,e n conviens une toute petite minorite mais ils existent ...

[oliv]

Il faut tenir compte d'une certainne tendance en france. Beaucoup de cadre, ou chef d'entreprise se voit ou se refuse de rouler en teutone pour ne pas donner une image negative de leur statut...
Donc un beau coupe francais....pkoi pas

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21840195:date=27.10.2008 à 09:39:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 27.10.2008 à 09:39) [snapback]21840195[/snapback]<!--quotec-->Il faut tenir compte d'une certainne tendance en france. Beaucoup de cadre, ou chef d'entreprise se voit ou se refuse de rouler en teutone pour ne pas donner une image negative de leur statut...
Donc un beau coupe francais....pkoi pas<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je te rassure, les coupés sont aussi interdit au cadre, c'est même pire que de rouler en teutonnes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[SpeedsterMS]

<!--quoteo(pid=21840195:date=27.10.2008 à 09:39:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 27.10.2008 à 09:39) [snapback]21840195[/snapback]<!--quotec-->Donc un beau coupe francais....pkoi pas<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Heuuu là, je vois pas......
je viens de la voir 2 fois sur la route et franchement, j'accroche pas....
Elle manque vraiment de sex appeal !!!

je ne suis pas prêt d'acheter ce coupé pour 45K encore moins si c'est un rino !!

[Tib]

Boarf, de toutes façons dans 3 mois ça se trouve à 30KE sur La Centrale avec 5000 bornes, quand elles sortiront de parc presse.

Amusez-vous par exemple à faire une recherche sur la Laguna GT Estate... Il y en a une tripotée sur La Centrale, avec 1000 à 10000 km, pour environ 26KE. Pour une auto affichée aux alentours de 35KE avec les quelques options des modèles en vente, ça donne un sacré rabais ! Hier, je me suis même amusé à aller cherche le n° du <i>Moniteur Aut</i>o qui avait comparé l'Estate GT à la Mondéo et à la C5 Tourer... eh bien l'immat' de la Laguna parc presse est à vendre par une concession parisienne !

Donc il y a fort à parier que la cote de cette Laguna, toute coupée soit-elle, s'effondre rapidement en occasion très récente... Et comme dit plus haut, dans 18 mois il y aura de la 3.5 V6 à choper pour 20KE et 20000 bornes !

[perdu a Londres]

<!--quoteo(pid=21840227:date=27.10.2008 à 11:22:name=Tib)-->QUOTE(Tib @ 27.10.2008 à 11:22) [snapback]21840227[/snapback]<!--quotec-->Boarf, de toutes façons dans 3 mois ça se trouve à 30KE sur La Centrale avec 5000 bornes, quand elles sortiront de parc presse.

Amusez-vous par exemple à faire une recherche sur la Laguna GT Estate... Il y en a une tripotée sur La Centrale, avec 1000 à 10000 km, pour environ 26KE. Pour une auto affichée aux alentours de 35KE avec les quelques options des modèles en vente, ça donne un sacré rabais ! Hier, je me suis même amusé à aller cherche le n° du <i>Moniteur Aut</i>o qui avait comparé l'Estate GT à la Mondéo et à la C5 Tourer... eh bien l'immat' de la Laguna parc presse est à vendre par une concession parisienne !

Donc il y a fort à parier que la cote de cette Laguna, toute coupée soit-elle, s'effondre rapidement en occasion très récente... Et comme dit plus haut, dans 18 mois il y aura de la 3.5 V6 à choper pour 20KE et 20000 bornes !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

j ai une connaiissance anglaise qui a chope une C6 ex presse v6 essence (donc le truc invendable de chez invendable) pour ... 13k euros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21840246:date=27.10.2008 à 11:54:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 27.10.2008 à 11:54) [snapback]21840246[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21840227:date=27.10.2008 à 11:22:name=Tib)--><div class='quotetop'>CITATION(Tib @ 27.10.2008 à 11:22) [snapback]21840227[/snapback]<!--quotec-->Boarf, de toutes façons dans 3 mois ça se trouve à 30KE sur La Centrale avec 5000 bornes, quand elles sortiront de parc presse.

Amusez-vous par exemple à faire une recherche sur la Laguna GT Estate... Il y en a une tripotée sur La Centrale, avec 1000 à 10000 km, pour environ 26KE. Pour une auto affichée aux alentours de 35KE avec les quelques options des modèles en vente, ça donne un sacré rabais ! Hier, je me suis même amusé à aller cherche le n° du <i>Moniteur Aut</i>o qui avait comparé l'Estate GT à la Mondéo et à la C5 Tourer... eh bien l'immat' de la Laguna parc presse est à vendre par une concession parisienne !

Donc il y a fort à parier que la cote de cette Laguna, toute coupée soit-elle, s'effondre rapidement en occasion très récente... Et comme dit plus haut, dans 18 mois il y aura de la 3.5 V6 à choper pour 20KE et 20000 bornes !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

j ai une connaiissance anglaise qui a chope une C6 ex presse v6 essence (donc le truc invendable de chez invendable) pour ... 13k euros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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Si c'est celle qui a fait l'essai de Top Gear, je sais pas si c'est une bonne affaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21840246:date=27.10.2008 à 11:54:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 27.10.2008 à 11:54) [snapback]21840246[/snapback]<!--quotec-->j ai une connaiissance anglaise qui a chope une C6 ex presse v6 essence (donc le truc invendable de chez invendable) pour ... 13k euros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pour le moment chez nous, la moins chere des C6 Exclusive V6 essence que j'ai vue est à 22.500€

encore 5 ou 6000€ et çà vaudra vraiment le coup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21840254:date=27.10.2008 à 12:08:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 27.10.2008 à 12:08) [snapback]21840254[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21840246:date=27.10.2008 à 11:54:name=perdu a Londres)--><div class='quotetop'>CITATION(perdu a Londres @ 27.10.2008 à 11:54) [snapback]21840246[/snapback]<!--quotec-->j ai une connaiissance anglaise qui a chope une C6 ex presse v6 essence (donc le truc invendable de chez invendable) pour ... 13k euros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pour le moment chez nous, la moins chere des C6 Exclusive V6 essence que j'ai vue est à 22.500€

encore 5 ou 6000€ et çà vaudra vraiment le coup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
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Bah encore 1 an de décote pour une C6 de 4 ans tu seras dans ces prix là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img] Vu la fiabilité excellente de cette C6, même à 100 000 kms ça devrait valoir le coup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]