Protection du chassis

[PetruSeven]

Les produits Dinitrol sont excellents. Pas de soucis là-dessus.

La peinture Hammerite doit naturellement être appliquée sur un support parfaitement dégraissé. Tu peux utiliser de l'acétone (pas cher, vendue au litre).
Sinon certains anglais préfèrent maintenant Por 15
http://www.holden.co.uk/hvc-home-fr.htm

Shelf life : c'est la durée de 'vie sur l'étagère'. C'est à dire qu'il y a une date limite d'utilisation ou une période pendant laquelle on peut utiliser le produit après préparation ou ouverture de la boite etc..
,

[Marco 7]

Bon, apres etude des docs de tous ces fabricants, voila mon plan de bataille:

- Dinitrol Rust Converter/Killer/Anihilator RC800 en premier,
- Hammerite Black en deux couches,
- Waxoyl pour poser une pellicule sur tout ca.

Je vais commander chez Holden car en France, aucun magasin ne propose un tel choix et au final les frais de ports seront plus eleves.

[PetruSeven]

Bon plan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Ouaip, la commande est passee chez Holden pour le Dinitrol et le Waxoyl.

Si les alpins souhaitaient faire de meme, j aurais le pulverisateur. Suffit de commander des cartouches a 12 Livres les 2.5L.

Le dinitrol et l hammerite seront passes au pinceau.

La je viens de me taper le nettoyage/de-neoprenisage de mes boites a pieds a coup d acetone <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/gyneco.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='gyneco.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo-->

Je regarnirai une fois le chassis traite. Il me tarde de finir toutes ces operations basees sur des produits chimiques hautement psychotropes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Finalement, Holden ne peut plus avoir le Dinitrol RC800. Je me suis donc renseigne et j ai trouve un produit qui me parait bien marcher: le DEPASOB (le probuit qui se passe a la peau d'zob <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) a gauche sur la photo:

[img]http://img128.exs.cx/img128/9724/catrustconverter00185aq.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Voila l effet immediat du produit, notez le nettoyage instantane des tubes sur les parties que j avais mises a nu. Cela prouve que meme si un peu de corrosion etait visible sur mon chassis, elle n etait que tres superficielle.

[img]http://img128.exs.cx/img128/1808/catrustconverter00199eu.jpg' border='0' alt='user posted image' />

A noter que j ai utilise le produit Carlux dispo chez Norbototo pour degraisser tout ce joli monde. Voila, j ai plus qu a poireauter 24H avant de passer a la suite: l Hammerite !

Ca avance, ca avance, ca avance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> et cet aprem avec Zorgbaf, on s attaque au decouplage boite-moteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Nico7]

faudra penser à passer un coup de balai dans l'atelier Marco <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Et ramasse ce connecteur avant que les souris le boulottent <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Pom pom pom pom ... et voila, j attendais les Fordistes, voila que les Rovereux se tirent dans les pattes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Mais c est prevu de mettre un coup de serpillere aussi, le sol tire la tronche et je ne sais pas si c est le liquide de refroidissement ou l huile de boite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[PitSVR300]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Comme ca fait quelques mois que je bosse dure sur la restauration de mon ancetre (mise à nus de la tôle chassis), j'en profite pour livrer quelques infos.

Suivant mes contacts et mes recherches, lorsque de la corrosion est apparue, il existe maintenant des produits qui cumulent les fonctions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] (neutralise la rouille, font office d'anti-rouille et de primer) :

Dans mon cas j'utilise Q-rust 138 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] (cherchez pas sur le net c'est introuvable, en plus le grossiste est en gelbique c'est dire je peux donner le n° de telephone par mp) - j'ai l'impression que v33 fait un truc qui y ressemble mais je sais pas s'il cumule les fonctions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] .

Visiblement les produits à base d'acide phosphatant c'est dépassé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] - les produits modernes sont à base d'acide tannique, d'eau, de vernis, sont biodégradable et non toxique.

Le produit cité plus haut est liquide presque comme de l'eau, est bleu et noirci une fois sec et apres réaction avec le métal.

Le produit tient le coup 6 mois en attente de la peinture finale d'apres le fournisseur. Je l'ai testé ca m'a l'air convaiquant (mon pote carrosier qui me l'a recommandé est convaincu depuis 'belle lurette' [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] )

Des que la rouille est présente sur le chassis - poncer ou sabler legerement (pas grave s'il reste de la rouille du moment qu'elle adhere au metal) et appliquer directement le produit à base d'acide tannique.

Merci la chimie, le progres, la simpicité, l'écologie, ...

[PitSVR300]

la seule ref que gxxgle donne c'est:



page 8

[fontana]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] à tous perso,j'ai fait ce travail là apres ponçage de mes tubes avec la peinture epoxy spécial chassis de chez restom et je suis ravi du résultat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Guest]

Mes notions lointaines physico-chimiques me rappellent un adage:
On ne transforme pas le plomb en or, beaucoup ont essayé, aucun n'a réussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[fadoli]

Bonjour

Auriez vous les coordonnées d'un magasin sur Paris vendant la cire pour corps creux , TRANSPARENTE.
De la lecture du sujet , j'en conclu que waxoil , dinitrol sont des cires pour corps creux ; ai je bien compris ?
Si oui , sont ils transparents ?
Merci
Fadoli

[zimzum]

Waxoyl existe en clair et en foncé.

[fadoli]

Suite : le tres sympatique Mr de Issy les moulineaux cité par Petrus seven est l'agence commerciale France ,et distribue Waxoyl uniquement aupres des constructeurs automobiles , par camions entiers , bidon de 58l.
Il me dit recevoir bcp d'appels de particuliers sans pouvoir repondre.

Il m'indiquera s'il serait possible de livrer un carton de 10 bidons de 5l.
Durée de vie en bidon ouvert : 2 ans 1/2 environ.

Donc , a suivre...........pour un achat groupé, si reponse positive.
Fadoli

[Serieone]

<!--quoteo(pid=21828390:date=15.09.2008 à 18:24:name=fadoli)-->CITATION(fadoli @ 15.09.2008 à 18:24) [snapback]21828390[/snapback]<!--quotec-->Suite : le tres sympatique Mr de Issy les moulineaux cité par Petrus seven est l'agence commerciale France ,et distribue Waxoyl uniquement aupres des constructeurs automobiles , par camions entiers , bidon de 58l.
Il me dit recevoir bcp d'appels de particuliers sans pouvoir repondre.

Il m'indiquera s'il serait possible de livrer un carton de 10 bidons de 5l.
Durée de vie en bidon ouvert : 2 ans 1/2 environ.

Donc , a suivre...........pour un achat groupé, si reponse positive.
Fadoli<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Bonjour
Aux débuts des années 90 j'étais le revendeur exclusif du Starter Kit Wawoyl en France . Ce kit devait permettre à tout un chacun de traiter sa voiture
Il s'agissait d'un bidon de 2,5l muni d'une pompe pour la mise sous pression , d'un tuyau avec pistolet pour vaporiser le chassis . Le pistolet était aussi muni d'une rallonge permettent de pulvériser le wax dans les corps creux . Les recharges se vendaient en bidon de 2,5l
Malheureusement les ventes de ce produit, trop innovant en France à cette époque n'ont pas atteins des records. De plus Waxoyl France qui ne vend qu'à des pros m'a menacé d'un procès . La Poste m'a donné le coup de grâce en m'informant qu'il était interdit d'envoyer des bidons de cire par voie postale
Bref c'était la belle époque
ce kit existe toujours en Angleterre . Il y a peu il figurait encore dans le catalogue Holden ( et peut être chez Frost) et on le trouve en Angleterre chez tous les marchands d'accessoires auto
SUPER PRODUIT qui permet de traiter soit-m^me sa voiture contre la corrosion
Amitiés