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Hello [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
je prévoie de devenir cycliste motorisé au retour à Paris, sans permis moto donc 125cm3... Le modèle qui m'intéresse le plus aujourd'hui est le piaggio MP3 avec ses flotteurs à l'avant. J'ai déjà eu un feedback plutôt positif d'un utilisateur. Quelqu'un aurait essayé l'engin ici ? éventuellement quelle alternative pour un scoot confortable et sécurisant ? il servira quasi exclusivement pour du domicile-travail.
Merci
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(le casque, c'est pour les pierres) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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plein de trucs positifs à part un cout d'utilisation exhorbitant (plaquettes, pneus, tarifs des garagiste scooters en région parisienne.............) vidange à 110 roros tous les 3000, revision à plus de 200 tous les 6000 et cartouche à 300 tous les 12000. Sans compter le pneu qui te reviendra à 100€ monté.
piaggio c'est bien mais hors de prix en entretien ..........
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06-30-2008, 10:37 AM
(Modification du message : 06-30-2008, 10:37 AM par altus.)
Y'en a un qui m'a fait l'intérieur ce matin sur les pavés parisiens, il se croyait au-dessus de tout avec ses deux roues avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Effectivement l'avant tient bien, mais il a fait une jolie virgule à la remise des gaz [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Ca la bien refroidit, il a roulait tout calmement derrière les voitures après ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
Jamais essayé le MP3 sinon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
edit : un vectro (vectrix ? chaisplus) sinon ? le scoot électrique trop HYPE du moment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Idem question entretien, j'ai un ami que ne veut pas les vendre pas à cause de l'entretien exhorbitant.
Un conseil, il y a de très bon scooters qui offrent l'ABS et et qui sont très sur, regardes de ce coté.
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Sinon en Scooter 125 : le Cygnus-X ou son équivalent MBX le flame-X.
Tout dépend bien sur ce que tu recherches : c'est pas un GT. Pour autant, c'est pas cher (négocié à 2150 euros (frais d'immat inclus) en 3 fois sans frais avec un gros U homologué), c'est fiable, c'est suffisament puissant et c'est facile pour un néophyte.
Mon père a acheté cela en décembre suite aux conseils indirects de Simplet ... et il en est ravi !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21807988:date=30.06.2008 à 13:17:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 30.06.2008 à 13:17) [snapback]21807988[/snapback]<!--quotec-->Sinon en Scooter 125 : le Cygnus-X ou son équivalent MBX le flame-X.
Tout dépend bien sur ce que tu recherches : c'est pas un GT. Pour autant, c'est pas cher (négocié à 2150 euros (frais d'immat inclus) en 3 fois sans frais avec un gros U homologué), c'est fiable, c'est suffisament puissant et c'est facile pour un néophyte.
Mon père a acheté cela en décembre suite aux conseils indirects de Simplet ... et il en est ravi !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
merci
je cherche un deplaceoir... rien de plus. S'il permet d'etre deux de temps en temps c'est bien. Les perfs, je m'en fous par contre la stabilite / maniabilite c'est important
quid du X-max ?
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Euh, le cignus, si ma mémoire est bonne, c'est le super bas de gamme, gaffe donc aux vitesses de pointes, car si ça pointe à 80, tu auras l'air fin sur le périph...
le xmax est la référence du marché, par contre, c'est le dernier scooter haut de gamme non gt (il me semble), euhhh, gare à pouvoir toucher les pieds par terre!
je te conseillerai plus un GT, si piaggio est rédibitoire pourquoi pas le burgman qui a un bon rapport qualité prix...
Par contre, si tu veux t'en servir tous les jours de manière durable, le MP3 peut être une bonne option, a ce qu'il parait, ça se traine a mort (j'en ai grillé un autre jour, alors que mon scoot est pas un foudre de guerre), mais tu risques pas de te retrouver le cul par terre.
Pour moi, pour quelqu'un qui décide de partir sur du deux roues été comme hivers, le mp3 est quasi indispensable, l'abs c'est bien, mais ça empeche pas de tomber
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<!--quoteo(pid=21808002:date=30.06.2008 à 13:50:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 30.06.2008 à 13:50) [snapback]21808002[/snapback]<!--quotec-->Pour moi, pour quelqu'un qui décide de partir sur du deux roues été comme hivers, le mp3 est quasi indispensable, l'abs c'est bien, mais ça empeche pas de tomber<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
j'ai fait 5 ans de scooter 2 roues sans tomber, tout temps meme sur la neige .............
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Inscription : Jan 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Euh, le cignus, si ma mémoire est bonne, c'est le super bas de gamme, gaffe donc aux vitesses de pointes, car si ça pointe à 80, tu auras l'air fin sur le périph...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca prends ses 110 compteur sans forcer ... le moulin est au contraire plutôt à l'aise par rapport aux autres 125, ceux à compresseur excepté ... c'est beaucoup moins lourd que les gros GT !
Largement devant le mp3 à mon sens ...
"super bas de gamme", faut quand même pas déconner ...
Très franchement si tu cherches un déplacoir, le rapport Q/P est imbattable. Le X-Max, c'est le double ...
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<!--quoteo(pid=21808022:date=30.06.2008 à 14:32:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 30.06.2008 à 14:32) [snapback]21808022[/snapback]<!--quotec-->Ca prends ses 110 compteur sans forcer ... le moulin est au contraire plutôt à l'aise par rapport aux autres 125, ceux à compresseur excepté ... c'est beaucoup moins lourd que les gros GT !
Largement devant le mp3 à mon sens ...
"super bas de gamme", faut quand même pas déconner ...
Très franchement si tu cherches un déplacoir, le rapport Q/P est imbattable. Le X-Max, c'est le double ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bas de gamme non, basique oui, ce qui explique le prix.
La miss s'est finalement orientée sur un Majesty 125 (homejacké la semaine passée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]) pour sa meilleure protection et la possibilité de rouler la tronche au vent en étant mieux protégée.
Bref elle ne voulait pas un foudre de guerre ni un gros prix (déplaçoir boulot et projet de permis moto), et le Cygnus y répond avec son dépouillement, le Majesty avec son ancienneté de conception (carbus).
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Inscription : Sep 2002
<!--quoteo(pid=21807998:date=30.06.2008 à 13:43:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 30.06.2008 à 13:43) [snapback]21807998[/snapback]<!--quotec-->quid du X-max ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Très bon 125 !!!
Par contre, prendre le MBK qui est le même...moins cher.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21808056:date=30.06.2008 à 15:44:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 30.06.2008 à 15:44) [snapback]21808056[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21807998:date=30.06.2008 à 13:43:name=Ze Gato)--><div class='quotetop'>CITATION(Ze Gato @ 30.06.2008 à 13:43) [snapback]21807998[/snapback]<!--quotec-->quid du X-max ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Très bon 125 !!!
Par contre, prendre le MBK qui est le même...moins cher.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
merci.
et vu le faible prix, y a t il un interet a chercher une occase ?
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06-30-2008, 04:52 PM
(Modification du message : 06-30-2008, 04:52 PM par Florian.)
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La miss s'est finalement orientée sur un Majesty 125 (homejacké la semaine passée ) pour sa meilleure protection et la possibilité de rouler la tronche au vent en étant mieux protégée.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est clair que la protection, sans pare-brise, c'est pas le top. Maintenant mon père ne faisant que de la (petite) ville, peu importe.
Concernant le X-Max, c'est en effet un des meilleurs du segment pour pas encore trop cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21808013:date=30.06.2008 à 14:11:name=le-merou)-->CITATION(le-merou @ 30.06.2008 à 14:11) [snapback]21808013[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21808002:date=30.06.2008 à 13:50:name=pehun)--><div class='quotetop'>CITATION(pehun @ 30.06.2008 à 13:50) [snapback]21808002[/snapback]<!--quotec-->Pour moi, pour quelqu'un qui décide de partir sur du deux roues été comme hivers, le mp3 est quasi indispensable, l'abs c'est bien, mais ça empeche pas de tomber<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
j'ai fait 5 ans de scooter 2 roues sans tomber, tout temps meme sur la neige .............
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
J'ai fait 10 000 bornes en 1 an sans tomber non plus, mais ya la prudence, la chance, etc... et quand on tombe, ça peu être le tiquet de sortie dès le premier coup....
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Bien d'accord mais de là à dire que le MP3 est indispensable... les deux roues à l'avant apportent un plus c'est certain, mais l'expérience/la prudence/la chance jouent beaucoup plus que les deux roues à mon avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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