Entretien Quattro ?

[Thunder]

J'envisage de faire l'acquisition d'un modèle Audi équipé du quattro (1998). L'auto a un peu moins de 120.000 km.

Je me pose la question de l'entretien d'un tel système. Y'a-t-il par exemple une vidange à faire à intervalles réguliers ?

[Aramis]

Comme les BV les ponts se vidangent de temps en temps. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21794449:date=22.05.2008 à 09:26:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 22.05.2008 à 09:26) [snapback]21794449[/snapback]<!--quotec-->Comme les BV les ponts se vidangent de temps en temps. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est bien ce qu'il me semblait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Chez Audi, ils semblent aussi doués que chez Renault pour vidanger les BVA (Tib [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ) car le vendeur leur avait demandé et les mecs de chez Audi lui avaient répondu qu'il n'y avait rien à faire.

Ou alors le vendeur me raconte n'importe quoi, mais bon...

[Aramis]

Le coup du graissage à vie! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Ça me rappelle chez BM la première fois pour la révision à 98000km:

-Vous me ferez la vidange boite & pont
-Vous savez c'est graissé à vie donc c'est pas la peine on le fait jamais.
-Tsss tsss vous me la ferez quand même j'y tiens, l'auto à 10 ans de surcroît et plus que les km c'est l'age de l'huile qui me preoccupe et la 1ere/2nde sont un peu dures à froid.
-Bon attendez je regarde dans la doc ce qu'il faut comme huile...
-...
-Ah vous avez raison c'est conseillé de le faire tous les 100000km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

Bilan de l'opération 16€ pour la boite, 10€ pour le pont en huile et 20min de MO, ah c'est sur ça vaut le coup d'économiser la dessus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Le problème c'est qu'ils n'en font presque jamais les autos sur lesquelles il faudrait le faire elles sont souvent trop vieilles/leurs proprios s'en foutent et/ou à l'entretien ailleurs et il est commun de dire c'est graissé à vie...

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21794442:date=22.05.2008 à 09:02:name=Thunder)-->CITATION(Thunder @ 22.05.2008 à 09:02) [snapback]21794442[/snapback]<!--quotec-->J'envisage de faire l'acquisition d'un modèle Audi équipé du quattro (1998). L'auto a un peu moins de 120.000 km.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ah bon et quoi donc ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[Tib]

<!--quoteo(pid=21794453:date=22.05.2008 à 09:37:name=Thunder)-->CITATION(Thunder @ 22.05.2008 à 09:37) [snapback]21794453[/snapback]<!--quotec-->Chez Audi, ils semblent aussi doués que chez Renault pour vidanger les BVA (Tib [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Yep ! Je retourne chez Renault cet après midi pour leur coller le nez sur ma BVA... Grâce à notre ami Aramis, j'ai la notice technique complète décrivant l'opération ainsi que l'huile recommandée... En lisant tout ça, je me suis aperçu qu'il valait mieux confier l'opération à Renault. Normalement il faut la valise pour vérifier après la vidange que la BVA ne s'est pas mise en défaut, donc bon... Je verrai ce qu'ils me disent cet après midi !

M'enfin bon, tu as raison Thunder : sur un RS6 il vaudra mieux vidanger les ponts de temps à autre !

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21794459:date=22.05.2008 à 09:53:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 22.05.2008 à 09:53) [snapback]21794459[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21794442:date=22.05.2008 à 09:02:name=Thunder)--><div class='quotetop'>CITATION(Thunder @ 22.05.2008 à 09:02) [snapback]21794442[/snapback]<!--quotec-->J'envisage de faire l'acquisition d'un modèle Audi équipé du quattro (1998). L'auto a un peu moins de 120.000 km.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ah bon et quoi donc ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bah une bétaillère : Audi A4 1,8T Avant quattro pack plus...
M'enfin, faut que je trouve une bonne âme pour aller la voir dans le 95 !

[manu5494]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

un lien ?

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21794464:date=22.05.2008 à 09:59:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 22.05.2008 à 09:59) [snapback]21794464[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

un lien ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

MP [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Steph]

Ton vendeur est peut-être sincère.

Chez BMW les BVA sont aussi officiellement lubrifiées à vie ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Ils font la vidange malgré tout si on le demande expressément, d'autant que le kit (crépine filtre + joints + huile) existe dans leur babase.

;o) Stf.

[duke]

<!--quoteo(pid=21794480:date=22.05.2008 à 10:21:name=mrclean)-->QUOTE(mrclean @ 22.05.2008 à 10:21) [snapback]21794480[/snapback]<!--quotec-->Ton vendeur est peut-être sincère.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sincère mais incompétent... j'avais posé la même question chez Renault > même réponse : lubrifiée à vie.

Prochaine révision je le demande avec plus de fermeté (un comble d'insister pour se faire soulager de quelques 10aines d'€).

[quitos]

<!--quoteo(pid=21794463:date=22.05.2008 à 09:58:name=Thunder)-->CITATION(Thunder @ 22.05.2008 à 09:58) [snapback]21794463[/snapback]<!--quotec-->Bah une bétaillère : Audi A4 1,8T Avant quattro pack plus...
M'enfin, faut que je trouve une bonne âme pour aller la voir dans le 95 !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

avec une petite reprog tu gagneras quelques cv , du couple et ça fera baisser ta conso.

sinon effectivement malgré les dires du "réseau" , il est préférable de faire une vidange boite et quattro vu l'âge ( 10 ans)

[Steph]

<!--quoteo(pid=21794837:date=22.05.2008 à 17:03:name=duke)-->CITATION(duke @ 22.05.2008 à 17:03) [snapback]21794837[/snapback]<!--quotec-->Prochaine révision je le demande avec plus de fermeté (un comble d'insister pour se faire soulager de quelques 100aines d'€).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai rectifié, histoire que tu ne tapes pas un scandale au moment de payer au malheureux réceptionnaire du garage où tu fera faire l'opération. (compte plutôt entre 150 et 300€ suivant la complexité de la boite, le volume de lubrifiant, le cout du filtre crépine + joints et le garage où tu fais réaliser l'opération.)

D'ailleurs j'éviterais de le faire faire chez Renault et irait plutôt le faire réaliser chez un spécialiste de ce type de boite de vitesse. Une vidange de boite auto ce n'est pas tout à fait comme une vidange de boite manuelle...

;o) Stf.

[Thunder]

Et combien faut-il compter à peu près pour une vidange d'un système quattro ?

[Steph]

Pour un quattro c'est beaucoup plus simple (pas besoin d'air comprimé) qu'une vidange de BVA.

Je ne connais pas le système Audi, mais chez les voisins Munichois il suffit de vidanger le différentiel central et de recharger avec une huile adaptée neuve. Compte une 100aine d'euros, hors racket de pied de facture (genre essai routier à 35€ généralement non réalisé, participation au financement du WE de Golf du directeur de la concession pour se mettre au niveau, etc...)

;o) Stf.