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<!--quoteo(pid=21792796:date=19.05.2008 à 14:00:name=Fr3d)-->QUOTE(Fr3d @ 19.05.2008 à 14:00) [snapback]21792796[/snapback]<!--quotec-->et les sp1 et sp2 certes plus chère ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bien sur on peut, mais a ce niveau la c'est un raisonnement plaisir, et pas "comment faire de la piste a moindre cout" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Je pense qu'un gros twin alignant les tours de circuit va forcement plus subir de contraintes qu'un 600 4 cyl ou d'un bicylindre mais de plus petite cylindree. Histoire de vitesse lineaire des pistons deja...
Apres bien sur qu'on peut, et meme le plaisir de tourner avec une Ducat' superbike par exemple ca doit etre quelque chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Mais l'entretien plus important, le cout des pieces plus eleve, le poids eleve, sans oublier que le couple doit plus facilement mener a la faute qu'une petite sportive...
Faut juste le faire en le sachant, soit c'est sa becane qu'on decide de garder pour la piste, soit on fait une super affaire, mais au moment de choisir une moto pour la piste autant prendre un truc eprouve comme un Gex si on veut une sportive.
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<!--quoteo(pid=21792871:date=19.05.2008 à 16:20:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 19.05.2008 à 16:20) [snapback]21792871[/snapback]<!--quotec-->mais au moment de choisir une moto pour la piste autant prendre un truc eprouve comme un Gex si on veut une sportive.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ca c'est clair qu'ici y a au moins eu un gex qui a trouvé la piste eprouvante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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j'ai connu un mec qui faisait de la piste avec ça 999... bon effectivement c'est pas le même budget.
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<!--quoteo(pid=21792872:date=19.05.2008 à 16:22:name=ec)-->CITATION(ec @ 19.05.2008 à 16:22) [snapback]21792872[/snapback]<!--quotec-->ca c'est clair qu'ici y a au moins eu un gex qui a trouvé la piste eprouvante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans mon souvenir il l'a pas trop touché la piste le Gex, il a été plutôt bien amorti [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21792872:date=19.05.2008 à 16:22:name=ec)-->QUOTE(ec @ 19.05.2008 à 16:22) [snapback]21792872[/snapback]<!--quotec-->ca c'est clair qu'ici y a au moins eu un gex qui a trouvé la piste eprouvante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Ouais niveau contraintes j'avais en tete celles sur le moteur.
Apres il arrive qu'on teste la solidite de toutes les autres pieces [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21792952:date=19.05.2008 à 17:42:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 19.05.2008 à 17:42) [snapback]21792952[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21792872:date=19.05.2008 à 16:22:name=ec)--><div class='quotetop'>CITATION(ec @ 19.05.2008 à 16:22) [snapback]21792872[/snapback]<!--quotec-->ca c'est clair qu'ici y a au moins eu un gex qui a trouvé la piste eprouvante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Ouais niveau contraintes j'avais en tete celles sur le moteur.
Apres il arrive qu'on teste la solidite de toutes les autres pieces [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tu peux y aller... c'est solide... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif[/img]
Coureur de terrasses...
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<!--quoteo(pid=21792958:date=19.05.2008 à 17:48:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 19.05.2008 à 17:48) [snapback]21792958[/snapback]<!--quotec-->Tu peux y aller... c'est solide... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et le motard, il a fini comment ?
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21792959:date=19.05.2008 à 17:49:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 19.05.2008 à 17:49) [snapback]21792959[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21792958:date=19.05.2008 à 17:48:name=Dams)--><div class='quotetop'>CITATION(Dams @ 19.05.2008 à 17:48) [snapback]21792958[/snapback]<!--quotec-->Tu peux y aller... c'est solide... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et le motard, il a fini comment ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tordu.......enfin plus qu'avant quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21792960:date=19.05.2008 à 17:49:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 19.05.2008 à 17:49) [snapback]21792960[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21792959:date=19.05.2008 à 17:49:name=Simplet)--><div class='quotetop'>CITATION(Simplet @ 19.05.2008 à 17:49) [snapback]21792959[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21792958:date=19.05.2008 à 17:48:name=Dams)--><div class='quotetop'>CITATION(Dams @ 19.05.2008 à 17:48) [snapback]21792958[/snapback]<!--quotec-->Tu peux y aller... c'est solide... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et le motard, il a fini comment ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Tordu.......enfin plus qu'avant quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Et froissé... dans l'ego... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Coureur de terrasses...
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Enfin si je me souviens bien, y'en a un qui a voulu montrer que y'a pas, les européennes ca met tout le monde d'accord niveau freinage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Le retour de la crevure [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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En tous cas un 600 4 pattes c'est clairement plus "facile" à piloter qu'un gros bi : et quand on débute vaut mieux mettre toutes les chances de son côté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif[/img]
Perso si je me mettais à la piste ce serait juste pour la technique : trajs, freinages, faire descendre les chronos... donc le choix de la moto c'est vraiment juste une histoire de moyens : sportive pour les riches, basique pour les pd2povres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] choisissez votre camp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Au final faire un chrono de ouf avec un CB500 et faire un chrono de ouf en Gex600 c'est tout aussi gratifiant même si y'a 5s d'écrart entre les deux chronos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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<!--quoteo(pid=21793033:date=19.05.2008 à 19:07:name=altus)-->CITATION(altus @ 19.05.2008 à 19:07) [snapback]21793033[/snapback]<!--quotec-->En tous cas un Vincentd à 4 pattes c'est clairement plus "facile" à piloter qu'un gros bi : et quand on débute vaut mieux mettre toutes les chances de son côté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Si tu le dis on va te faire confiance.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21793033:date=19.05.2008 à 19:07:name=altus)-->CITATION(altus @ 19.05.2008 à 19:07) [snapback]21793033[/snapback]<!--quotec-->En tous cas un 600 4 pattes c'est clairement plus "facile" à piloter qu'un gros bi : et quand on débute vaut mieux mettre toutes les chances de son côté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ouais, c'est bien ce que je pensais... le 4 pattes c pour les nuls, le bi c'est pour les durs. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Et ceux qui ont vu la lumière roulent en tri [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
