Renault Safrane 2.0l 16s Rxe 1998
#31
Filtre GO sur une essence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Sinon, je te confirme, les amortos ça va douiller sur cette auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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#32
arf je voulais dire filtre à huile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#33
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]

l'auto va sur ses 11 ans et ses 160.000km et a passé ce matin brillament le Controle Technique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

amortisseurs OK : moins de 1% de déséquilibre ...
freinage impec

seules remarques:
- un voyant d'airbag allumé (je le sais çà fait 3 ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img])
- un soufflet de crémaillère fatigué
et c'est tout

safrane powaaa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#34
<!--quoteo(pid=21782201:date=26.04.2008 à 13:24:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 26.04.2008 à 13:24) [snapback]21782201[/snapback]<!--quotec-->l'auto va sur ses 11 ans et ses 160.000km et a passé ce matin brillament le Controle Technique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

amortisseurs OK : moins de 1% de déséquilibre ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Suspensions sans déséquilibre......des amortos qui ont 160000 bornes et 11 ans dans la tronche ne sont pas ok, c'est une des aberrations du CT cet amalgame suspensions/amortisseurs.

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#35
je sais bien

çà veut pas dire qu'ils sont OK pour encore 100.000 bornes

ils seront à changer dans peu de temps
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#36
<!--quoteo(pid=21782383:date=27.04.2008 à 11:22:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 27.04.2008 à 11:22) [snapback]21782383[/snapback]<!--quotec-->ils seront à changer dans peu de temps depuis longtemps<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Je suis sérieux en plus, tu t'en rendras vraiment compte après le remplacement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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#37
sauf si je refourgue l'auto avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img]


sans rire, c'est facile à changer soi-même quand on est une bille en mécanique et qu'on est pas outillé ou bien faut laisser çà aux voleurs mécanos professionnels ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#38
Sur la Safrane tu peux oublier ça tout de suite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

L'avant est pas trop compliqué pour peu que tu sois un peu outillé mais l'arrière est une chierie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Tiens parles-en un peu avec Hugues du changement d'amortos effectué par un "bureaucrate"......j'en pleure encore de rire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#39
<!--quoteo(pid=21782441:date=27.04.2008 à 14:38:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 27.04.2008 à 14:38) [snapback]21782441[/snapback]<!--quotec-->Sur la Safrane tu peux oublier ça tout de suite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

L'avant est pas trop compliqué pour peu que tu sois un peu outillé mais l'arrière est une chierie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Tiens parles-en un peu avec Hugues du changement d'amortos effectué par un "bureaucrate"......j'en pleure encore de rire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vas y balance! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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#40
bon j'ai pigé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]


faut compter combien le remplacement de 4 amortos avec la MO ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#41
Dans les 600€~ avec la géometrie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#42
<!--quoteo(pid=21782432:date=27.04.2008 à 14:25:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 27.04.2008 à 14:25) [snapback]21782432[/snapback]<!--quotec-->sauf si je refourgue l'auto avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img]


sans rire, c'est facile à changer soi-même quand on est une bille en mécanique et qu'on est pas outillé ou bien faut laisser çà aux voleurs mécanos professionnels ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Viens à la maison, je vais t'arranger ça ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#43
<!--quoteo(pid=21783058:date=28.04.2008 à 22:51:name=Thunder)-->CITATION(Thunder @ 28.04.2008 à 22:51) [snapback]21783058[/snapback]<!--quotec-->Viens à la maison, je vais t'arranger ça ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vous rajoutez Hugues et je viens avec le caméscope.....on va enterrer Camping et bienvenu chez les ch'tis en une seule prise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#44
<!--quoteo(pid=21783058:date=28.04.2008 à 22:51:name=Thunder)-->CITATION(Thunder @ 28.04.2008 à 22:51) [snapback]21783058[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21782432:date=27.04.2008 à 14:25:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 27.04.2008 à 14:25) [snapback]21782432[/snapback]<!--quotec-->sauf si je refourgue l'auto avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img]


sans rire, c'est facile à changer soi-même quand on est une bille en mécanique et qu'on est pas outillé ou bien faut laisser çà aux voleurs mécanos professionnels ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Viens à la maison, je vais t'arranger ça ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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arrete t'es encore pire que moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#45
<!--quoteo(pid=21783065:date=28.04.2008 à 23:07:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 28.04.2008 à 23:07) [snapback]21783065[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21783058:date=28.04.2008 à 22:51:name=Thunder)--><div class='quotetop'>CITATION(Thunder @ 28.04.2008 à 22:51) [snapback]21783058[/snapback]<!--quotec-->Viens à la maison, je vais t'arranger ça ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vous rajoutez Hugues et je viens avec le caméscope.....on va enterrer Camping et bienvenu chez les ch'tis en une seule prise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21783114:date=29.04.2008 à 08:47:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 29.04.2008 à 08:47) [snapback]21783114[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21783058:date=28.04.2008 à 22:51:name=Thunder)--><div class='quotetop'>CITATION(Thunder @ 28.04.2008 à 22:51) [snapback]21783058[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21782432:date=27.04.2008 à 14:25:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 27.04.2008 à 14:25) [snapback]21782432[/snapback]<!--quotec-->sauf si je refourgue l'auto avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img]


sans rire, c'est facile à changer soi-même quand on est une bille en mécanique et qu'on est pas outillé ou bien faut laisser çà aux voleurs mécanos professionnels ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Viens à la maison, je vais t'arranger ça ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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arrete t'es encore pire que moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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