Laquelle Choisir ?

[Breton]

<!--quoteo(pid=21777636:date=15.04.2008 à 16:30:name=Tib)-->QUOTE(Tib @ 15.04.2008 à 16:30) [snapback]21777636[/snapback]<!--quotec-->Non, c'est valable aussi pour une Seat 2.0 TFSi de 240 chevaux... mais si c'était pour moi, je préfèrerais assumer une décote sur une Seat de 240 bourrins avec un moteur velu, plutôt que sur un pachyderme au PAF avant de 3 bornes inerte comme un slip mouillé avec son 2.2 atmo de 160 bourrins dont 50 sont admis en permanence au service réanimation de l'écurie...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca dépend si on a besoin d'une sportive pour aller au travail et emmener sa petite famille en we, les perfs d'un côté, le confort de l'autre, on a le droit de choisir.
Pinpin le V6 essence sera encore plus adapté, une vraie bête à plaisir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] Pour les consos tu dois être à 10L avec le V6, à 9L avec le 2.2 et à 8L avec le HDI, autant se faire plaisir avec un vrai moteur, atmo, rien que de la mécanique noble et fiable, avec le chant dans les tours, un moteur qui pousse en côte dès 800 tr/min en 6e [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[pehun]

Apres je ne sais pas l'avenir, mais la moins chère des cupra en occaze est 2000 € moins chère qu'une neuve en import, avec 10 000km et un an, la plupart sont plus chères...

donc si grosse décote il y a, c'est dans l'avenir, pour l'instant elle tient impec

[yaou78]

j'ai vu sur la centrale une 407 3.0 V6 griffe BVA de 35000km , mill 2005 pour 20k€ ...
c'est surement un bon rapport qualité prix ...
ce genre de caisse trouvera toujours preneur entre 5000 et 10000€ quelquesoit le km, avec une conso entre 10 et 12l
Je pense que le rapport prix/plaisir est assez sympa en ayant une voiture classe et peu obstentatoire...
parce que la léon TFSI machin truc , ca fait un peu caisse de kéké...

A ton age, on préfère un bon Chateau Clark qu'une vodka orange, non ?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Ludovic]

A moins de vouloir une sportive, où la Leon TFSI excellera sans doute, je m'orienterai plutôt vers la 407, pour sa présentation intérieure largement supérieur, et autrement plus "classe". Le 163ch sera suffisant pour rouler à bon rythme (avec les risques que l'on connaît).

[rover421]

<!--quoteo(pid=21777698:date=15.04.2008 à 19:47:name=Ludovic)-->CITATION(Ludovic @ 15.04.2008 à 19:47) [snapback]21777698[/snapback]<!--quotec-->A moins de vouloir une sportive, où la Leon TFSI excellera sans doute, je m'orienterai plutôt vers la 407, pour sa présentation intérieure largement supérieur, et autrement plus "classe". Le 163ch sera suffisant pour rouler à bon rythme (avec les risques que l'on connaît).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
je suis du même avis que Ludovic... sûrement le meilleur compromis.

[Mc Fly]

Moi je prendrais la Leon TDI par rapport à tes 24000km annuels sauf si tu te fous de la décote, dans ce cas, Cupra powa.
La 407 n'est pas vilaine mais son poids et son PAF de fou me la font éliminer directos...

Et sinon... pourquoi pas une 120D ?
(Ca y est, mon bô père m'a converti... Après que je l'ai moi même convaincu d'HT une BM !)

[yaou78]

et encore tu n'as jamais essayé une 130i une 325i 330i
une fois que tu a essayé de l'IL6 , tu ne veux rien d'autre...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Florian]

Il est vrai qu'une 120d pourrait être un choix intéréssant ! Moteur sympathique, décôte plus faible ...

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21777872:date=16.04.2008 à 09:15:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 16.04.2008 à 09:15) [snapback]21777872[/snapback]<!--quotec-->et encore tu n'as jamais essayé une 130i une 325i 330i
une fois que tu a essayé de l'IL6 , tu ne veux rien d'autre...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
IL6... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] une reference de vaseline de chez Motul ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]




[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]




[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Chris]

407 2.2 pour son compromis confort / agrément mécanique. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Tib]

Quand tout est misé sur le confort et presque rien sur l'agrément mécanique, il devient difficile de parler de <i>compromis</i> ! S'il s'agit du même 2.2 que celui installé dans la 607, j'ai pu rouler avec et je ne vous raconte pas le veau ! Sans parler que question revente, c'est pire que de se tirer une balle dans le pied... Personnellement, si je recherche un coupé baleine essence pour l'agrément, je me tournerai vers le V6 pas beaucoup plus glouton mais carrément plus flatteur à l'oreille... Là, avec le 2.2, tu as tous les inconvénients de l'essence sans avoir le seul avantage d'un moteur V6 : le son / le prestige.

[palmPilote]

<!--quoteo(pid=21777948:date=16.04.2008 à 11:59:name=Florian)-->QUOTE(Florian @ 16.04.2008 à 11:59) [snapback]21777948[/snapback]<!--quotec-->Il est vrai qu'une 120d pourrait être un choix intéréssant ! Moteur sympathique, décôte plus faible ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En effet ca vaut le coup de regarder une LOA juste pour voir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Sinon entre FR TDI170 et Cupra y'a une grosse difference de confort?
Ma Golf GTI en 18" est franchement acceptable, je sais pas comment sont reglees les Leon.
A priori FR=GTI mais c'est pas ce que laissent entendre les essais du monoto ou d'echappement.

Sinon niveau decote meme pas sur qu'il y ait une difference enorme entre les deux. Ca reste du diesel uniquement recherche par un passionne.

[Chris]

<!--quoteo(pid=21778132:date=16.04.2008 à 17:20:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 16.04.2008 à 17:20) [snapback]21778132[/snapback]<!--quotec-->Quand tout est misé sur le confort et presque rien sur l'agrément mécanique, il devient difficile de parler de <i>compromis</i> !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour autant, je reste convaincu qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un V6 de 250ch dans ce type de coupé pour profiter d'agrément, le notion est tout à fait relative.

Le 2.2 163ch sied parfaitement à la philosophie de l'auto, souplesse mécanique, qui si elle n'est pas rageuse, offre suffisament de vigueur pour déplacer l'auto avec vélocité et sécurité, tout çà conjuguée à une bon confort de roulement. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[lexus]

<!--quoteo(pid=21778132:date=16.04.2008 à 16:20:name=Tib)-->QUOTE(Tib @ 16.04.2008 à 16:20) [snapback]21778132[/snapback]<!--quotec-->Quand tout est misé sur le confort et presque rien sur l'agrément mécanique, il devient difficile de parler de <i>compromis</i> ! S'il s'agit du même 2.2 que celui installé dans la 607, j'ai pu rouler avec et je ne vous raconte pas le veau ! Sans parler que question revente, c'est pire que de se tirer une balle dans le pied... Personnellement, si je recherche un coupé baleine essence pour l'agrément, je me tournerai vers le V6 pas beaucoup plus glouton mais carrément plus flatteur à l'oreille... Là, avec le 2.2, tu as tous les inconvénients de l'essence sans avoir le seul avantage d'un moteur V6 : le son / le prestige.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben l'agrement mecanique c'est pas seulement de faire le 0-100 en moins de 10 sec , mais aussi de ne pas entendre le moteur par exemple( enfin suivant le gouts)...Et la le 2,2l dans la 407 est tres bon surtout avec le vitrage double... Et la consommation n'a rien de deraisonnable si j'en crois les utilisateurs du forum peugeot . En gros c'est 8l en usage routier la ou la hdi 136 fait du 6,5l...Par contre le gros plus de la V6 c'est la BA6 super agreable ( tres douce) alors que la 2,2 a encore la BA4!!!.
Par contre la revente avant moins de 6-7 ans faut oublier!!!

[Tib]

Vache, 8 litres, faudra qu'ils m'expliquent... C'est la conso que je fais avec un 1.8 essence BVA4 sur une Laguna plus légère (enfin moins lourde plutôt) d'au moins 200 kg, avec 50 chevaux de moins... M'enfin bon, c'est possible, pourquoi pas !

Ce qui m'étonne en fait dans la question, c'est d'hésiter entre une Leon Cupra TFSi 240 chevaux et un coupé 407 2.2 163 chevaux... alors que ce sont 2 autos radicalement différentes ! Donc, comme je conseille en fonction de ce que je ferais pour moi puisque je ne peux pas me mettre à la place de celui qui pose la question, eh bien je dis que je préfèrerais la Leon à la 407. Evidemment, le fait que je n'ai pas 57 ans, que je ne pèse pas 103 kg et que je ne rêve pas toutes les nuits d'une C5 1.8 16v PhI doit jouer dans mon conseil !