Marcos Gt

[fred441]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
j'adore les Marcos aussi! ces longs longs nez comme dit Serione sont vraiment sexy! mais c'est marrant comme peu de gens avec qui j'ai discuté apprécient leur ligne! mais vous allez trouver ca bizarre, mais il y a une Marcos que j'aime bien c'est la Mini Marcos, avec sa ligne tout en rond elle est plutot jolie!!

(Elle avait pourtant été élue voiture produite la plus moche de l'histoire devant le Multipla [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] de mémoire )

j'ai lu dans le LVA de la semaine dernière ou il y a deux semaines que le club marcos de france ou international plutot (je ne sais plus) allait faire un grand regroupement au Mans Classic (miam miam j'en salive d'avance dès que j'écris ces 2 mots!) ! ils présenteront la plupart des modèles existants apparemment!! je pense que ce sera la bonne opportunité de discuter avec les proprios!

et une petite photo de ce qui est pour moi une Mantula, mais ce n'est peut etre pas le cas :



et si vous voulez d'autres Marcos, c'est par là

[britmk4]

quelques photos du mans, la 1iere j'ai pas pû prendre la photo( 68 , sans doute encore dans les couches, mais dans le stock de photos à la maison) l'autre aux éssais de je ne sais plus quelle année dans les garages, on avait un copain mécano chez venturi, c'est vachement mieux les éssais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] j'espère qu'on voit un peu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

[olivierZ]

y en a une en vente dans LVA du 28/02 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[doublebass]

<!--quoteo(pid=21756228:date=27.02.2008 à 14:03:name=doublebass)-->CITATION(doublebass @ 27.02.2008 à 14:03) [snapback]21756228[/snapback]<!--quotec-->Il y en a une magnifique dans le LVA de cette semaine, rouge, roues à rayons, mais 25 000 roros... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


<!--quoteo(pid=21756837:date=28.02.2008 à 17:49:name=olivierZ)-->CITATION(olivierZ @ 28.02.2008 à 17:49) [snapback]21756837[/snapback]<!--quotec-->y en a une en vente dans LVA du 28/02 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Déjà vue ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Elle a l'air superbe, c'est étonnant avec des roues rayons d'ailleurs, ça accentue le côté anglais...

C'est vraiment complétement décalé comme auto... Autant je détestait en voyant les photos, autant plus je la vois plus je la trouve désirable...


Mais par contre je lis partout qu'il y a un chassis en bois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
C'est un abus de langage comme pour les morgan où il n'y a que l'armature de la caisse qui est en frêne ou bien le chassis est réellement en bois ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[tekel]

ne t'inquiète pas; les Trabant ont bien un chassis en bois et une "carrosserie" en carton pâte...c'est vrai.

[morgan]

J'ai une V6 chassis bois 1969 depuis une dizaine d'années , elle a 86000 miles et se porte à merveille. La coque a été controlée chez Rory en 1982 , seul le panneau reçevant la barre panhard a été changé. C'est vrai , que l'été il y fait trés chaud , de plus le webasto +les 2 vitres ouvertes , ça fait beaucoup de remous et je crains tjrs de voir la lunette arriere(en plexi) s'envoler ! le moteur est trés coupleux ,la boite overdrive est un peu lente, la musique du moteur est fabuleuse surtout à partir de 5000 t/m. Le plus pénible c'est de rouler la nuit sous la pluie : les bulles des phares affaiblissent le faisceau , de plus on est assis loin du parebrise avec un degivrage symbolique et une tenue de route sur le mouillé pour le moins acrobatique (sur le sec elle est géniale) et tout ça avec environ 180 cv (3.1+40df15+culasses et a/c stages3) des michelins XVS 185X13 et 870 kgs (pesée au controle technique)

[huggy]

Pour apporter un peu d'eau au moulin...après qq calculs je me suis apercu que j'en suis à ma 8° Marcosx2: Mini Marcos, GT V6Fordx2, GT 6cyl Volvo, Martina 4cyl, Martina 6cyl Ford et 1600GT

Pour moi le 6 cyl Volvo est bien trop lourd il faut lui preferer le V6 ford plus leger et plus central

J'ai une faiblesse pour la Mini Marcos au style disons......unique. Surement l'auto la moins chère pour faire le Mans Classic ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Les GT chassis bois representent pour moi le summum de l'Anglaise: Ligne et solutions technique extravagantes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif[/img] ...ET...qui marche ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]

Je viens effectivement de terminer la restauration de ma 1600GT....et je la recommence en partie.
A mon sens le chassis bois est a reserver aux aficionados only car il est complexe, difficile à restaurer et même à evaluer...
le mien paraissait nickel et finalement je dois refaire la partie arriere car la planche de contre plaqué (même pas marine!) qui supporte la barre panhard(!) à donné des signes de faiblesse dès la premiere sortie circuit....parfois le me dit vive la tôle...disons que c'est le prix de l'exclusivité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] @ burnout

qq photos des belles pour illustrer le tout:

Mini Marcos:



Marcos Ford:




Marcos Volvo:


Martina Ford:



1600GT:


Et sa video de remontage: http://fr.youtube.com/watch?v=viGSr_BpMJA

A+

Huggy/Nicolas

[fred441]

bon j'ai un peu de mal à comprendre!! c'est quoi la différence entre une GT (Ford/Volvo), une 1600GT, une Martina et une Mantula ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[doublebass]

Ca doit être comme pour les TVR des sixties...

Pour l'oeil non averti comme le mien, difficile de distinguer entre une griffith, une grantura, une vixen des années 60... Tout cela se ressemble énormément (hormis les feux pris de la grande série qui changent d'un modèle à l'autre, et la lunette arrière qui doit changer de forme...) d'un point de vue visuel (aucune idée sur le plan technique...)

[bird]

je trouve les points communs amusants [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[fred441]

donc ca :


et ca :


ce sont des Martina ?

[huggy]

Tiens c'est rigolo tu as une photo de mon ex martina avec son nouveau propriétaire !

Pour faire court: La ligne est restée +- toujours la même ce sont souvent les evolutions des voitures donneuses qui ont conduits a des retouches esthétiques +- heureuses.

Par exemple dans les 80's sur la martina on garde le chassis acier on abandonne le Xflow et le pont ford escort Mk1 pour le Pinto et le pont capri/granada. Il est plus large ? Pas de pb on colle des extensions d'ailes et on rajoute un spoiler AV pour suivre....et parfois un aileron [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] etc...

A defaut d'augmenter enormement la puissance (Jusqu'à la Mantula V8 quî garde la mm ligne !) on elargi la voiture et les jantes pour faire illusion...

La ligne plait ? mais c'est trop cher ? pas de pb de la fabuleuse 1800GT avec suspension independante maison à freins inborad et au berceau avant complexe type araignée...on passe au pont rigide ford et à la suspension Triumph GT6 sur un basique berceau AV en tube carré....encore trop cher ?...sur la martina ça sera un train AV de granada [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Comme souvent les plus pures sont les premieres mais ca c'est vrai partout: morgan, tvr, ginetta etc...

[fred441]

merci! peux-tu me donner des infos sur la Martina : motorisation, années de prod, exemplaires, ...

donc la 2ème n'est pas une Martina visiblement! alors plutot Mantula ou plutot GT ?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[huggy]

La Marcos immatriculée dans le 35 est une Martina.

Difficile d'être précis sur les Martina, elles ont été vendues en kit...on trouve de tout j'en ai eu une avec un 4 cylindre 2.0 Ford Pinto (la verte en photo en cours de démontage) et une V6 Ford Cologne (la grise citée plus haut).

Pas de certitude sur les chiffes de productions....du fait des kits mais aussi de la periode: les 80's ont été une période trouble che Marcos

A+

[fred441]

je voulais dire la première plutot!!

j'ai vu que la 2ème était bien la tienne!