Raisonnable Ou Pas?

[vinsouille]

Tiens justement en parlant du 93, je passe devant ce petit concessionnaire de Gournay sur marne tous les jours:

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...50-5053883.html

Modèle immatriculer en 2007 apparemment ...

Quelqu'un connaît-il la cote d'un mod 2007? Ca marche comme les voitures niveau millésimme?

[altus]

<!--quoteo(pid=21749834:date=13.02.2008 à 09:57:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 13.02.2008 à 09:57) [snapback]21749834[/snapback]<!--quotec-->comme dirait mon moniteur de moto, même avec un SV 650 si t'as rien dans le ciboulot tu peux déjà te faire trés mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben c'est pas faux, mais en conclure que rouler avec une hayabusa (ok j'extrapole par rapport au Z750) c'est pas plus dangeureux c'est vraiment un raisonnement tordu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

C'est jouable, mais c'est à toi de voir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21749892:date=13.02.2008 à 11:12:name=altus)-->CITATION(altus @ 13.02.2008 à 11:12) [snapback]21749892[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21749834:date=13.02.2008 à 09:57:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 13.02.2008 à 09:57) [snapback]21749834[/snapback]<!--quotec-->comme dirait mon moniteur de moto, même avec un SV 650 si t'as rien dans le ciboulot tu peux déjà te faire trés mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben c'est pas faux, mais en conclure que rouler avec une hayabusa (ok j'extrapole par rapport au Z750) c'est pas plus dangeureux c'est vraiment un raisonnement tordu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

C'est jouable, mais c'est à toi de voir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Non, il m'a clairement dis pour commencer, au maxi un Z 750 ou un Street Triple (qui faisait partie de mes choix) c'est déjà clairement le maxi. Alors quand je lui ai parler du Z 1000 il m'a dit là faut détendre le câble d'accélérateur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Tiens, toujours chez le concessionnaire de Gournay, ce qui est bizarre c'est:

http://www.gip-moto.fr/detail.php?id=514

Il te refile une moto étant une 2008 qui serait immat' de 2007 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[palmPilote]

Street Triple c'est juste le meilleur rapport poids puissance de la categorie, franchement debuter par ca je conseillerais pas a un proche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21749897:date=13.02.2008 à 11:23:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 13.02.2008 à 11:23) [snapback]21749897[/snapback]<!--quotec-->Street Triple c'est juste le meilleur rapport poids puissance de la categorie, franchement debuter par ca je conseillerais pas a un proche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est Catdreamer qui va être content [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21749901:date=13.02.2008 à 11:27:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 13.02.2008 à 11:27) [snapback]21749901[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21749897:date=13.02.2008 à 11:23:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 13.02.2008 à 11:23) [snapback]21749897[/snapback]<!--quotec-->Street Triple c'est juste le meilleur rapport poids puissance de la categorie, franchement debuter par ca je conseillerais pas a un proche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est Catdreamer qui va être content [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ouais, je lui ai dit de foncer lorsqu'il m'a parlé d'acheter un Street [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Faut dire aussi que je l'aime pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]

[Gzii]

Avec une petite moto on peut déjà se faire mal.
Mais avec un plus gros moteur arrivent les problèmes du dosage des gaz, des erreurs qui ne font généralement pas trop mal sur une petite. Dés qu'on arrive sur une plus grosse cylindrée ils peuvent provoquer un soudain élargissement de trajectoire, un début de rodéo dans la circulation.
Ce genre de choses n'arrive pas sur une auto relativement puissante, il faut vraiment taper dans le très puissant, d'autant qu'une auto est beaucoup plus stable.
Et puis comme dit plus haut, malgré les sensations le freinage d'une moto est moins puissant que celui d'une auto, et au moment où on met les gaz il faut déjà savoir à quel endroit on doit freiner, bien diviser la petite ligne droite qui se présente sous peine d'entrer en courbe sur les freins et de se manger.

C'est l'accélération à laquelle on s'habitue le plus vite (et on en voudrait toujours plus), le freinage et les courbes étant plus délicates.

[Fr3d]

Je suis d'accord avec gzii, j'ai faillit me planter 3 4 fois dans un virage, et pourtant il m'a bien semblé d'avoir freiné comme il fallait... et là je me suis dis "heureusement" que la moto peut prendre facilement de l'angle et en prendre beaucoup..." Je dis pas que je me serai viandé avec plus puissant... mais je dis pas le contraire non plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[altus]

<!--quoteo(pid=21749906:date=13.02.2008 à 11:29:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 13.02.2008 à 11:29) [snapback]21749906[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21749901:date=13.02.2008 à 11:27:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 13.02.2008 à 11:27) [snapback]21749901[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21749897:date=13.02.2008 à 11:23:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 13.02.2008 à 11:23) [snapback]21749897[/snapback]<!--quotec-->Street Triple c'est juste le meilleur rapport poids puissance de la categorie, franchement debuter par ca je conseillerais pas a un proche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est Catdreamer qui va être content [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ouais, je lui ai dit de foncer lorsqu'il m'a parlé d'acheter un Street [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Faut dire aussi que je l'aime pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]
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On sait jamais peut, être que le gabarit du gaillard plombe le RPP de l'ensemble et le fait remonter au niveau d'un GS500E

Spoiler

voire pire, d'une 1200GS

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21749908:date=13.02.2008 à 11:31:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 13.02.2008 à 11:31) [snapback]21749908[/snapback]<!--quotec-->Avec une petite moto on peut déjà se faire mal.
Mais avec un plus gros moteur arrivent les problèmes du dosage des gaz, des erreurs qui ne font généralement pas trop mal sur une petite. Dés qu'on arrive sur une plus grosse cylindrée ils peuvent provoquer un soudain élargissement de trajectoire, un début de rodéo dans la circulation.
Ce genre de choses n'arrive pas sur une auto relativement puissante, il faut vraiment taper dans le très puissant, d'autant qu'une auto est beaucoup plus stable.
Et puis comme dit plus haut, malgré les sensations le freinage d'une moto est moins puissant que celui d'une auto, et au moment où on met les gaz il faut déjà savoir à quel endroit on doit freiner, bien diviser la petite ligne droite qui se présente sous peine d'entrer en courbe sur les freins et de se manger.

C'est l'accélération à laquelle on s'habitue le plus vite (et on en voudrait toujours plus), le freinage et les courbes étant plus délicates.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

justement au niveau du freinage/ châssis mes collègues me disent qu'un Z 1000 et mieux qu'un 750 et que l'écart de perfs n'est finallement pas si grand qu'un 1000 peut être mieux pour un débutant ...

[Gzii]

Non tu gagneras juste un chouilla sur le freinage (peut-être, avec un peu d'expérience), et tu mettras sans doute plusieurs années avant de sentir une différence de chassis.

Mais c'est vrai que le 750 marche très fort.

[altus]

<!--quoteo(pid=21749912:date=13.02.2008 à 11:38:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 13.02.2008 à 11:38) [snapback]21749912[/snapback]<!--quotec-->j'ai faillit me planter 3 4 fois dans un virage<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sérieusement ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Perso en 2 ans de SVS je me suis fait peur 1 fois, peut être 2... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[Gzii]

Il doit être un peu plus tête-brûlée, et a intérêt à faire gaffe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

[altus]

<!--quoteo(pid=21749914:date=13.02.2008 à 11:40:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 13.02.2008 à 11:40) [snapback]21749914[/snapback]<!--quotec-->justement au niveau du freinage/ châssis mes collègues me disent qu'un Z 1000 et mieux qu'un 750 et que l'écart de perfs n'est finallement pas si grand qu'un 1000 peut être mieux pour un débutant ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Alors là pardon mais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_join.gif[/img]

[Fr3d]

<!--quoteo(pid=21749919:date=13.02.2008 à 11:43:name=altus)-->CITATION(altus @ 13.02.2008 à 11:43) [snapback]21749919[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21749912:date=13.02.2008 à 11:38:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 13.02.2008 à 11:38) [snapback]21749912[/snapback]<!--quotec-->j'ai faillit me planter 3 4 fois dans un virage<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sérieusement ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Perso en 2 ans de SVS je me suis fait peur 1 fois, peut être 2... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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Une fois je cherchais un panneau et ça tournait légérement, j'avançais pas vite également, mais le fait de chercher un panneau à fait que... les autres fois c'était sur des virages qui se refermaient, pas trop l'habitude de ça et de la route, je rappelle que mon premier permis c'est celui de la moto donc j'apprend la route et ces pièges [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Je suis pas spécialement tête brûlé bien au contraire je réfléchi à deux fois pour doubler par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]