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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><i>Plutôt que d’affronter la terrible concurrence nippone sur le terrain de l’efficacité pure, Moto Guzzi a usé de ses recettes bien connues pour concocter cette magnifique 1200 Sport</i><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><i>Pour 12 195 €, il y a beaucoup plus sportif ! En revanche, pour qui veut rouler différent, sur une machine de caractère – et surtout pas en ville ! – la Moto Guzzi constitue une belle occasion, un peu chère certes, de se faire plaisir !</i><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'article Moto-net
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><i>Pour 12 195 €, il y a beaucoup plus sportif ! En revanche, pour qui veut rouler différent, sur une machine de caractère – et surtout pas en ville ! – la Moto Guzzi constitue une belle occasion, un peu chère certes, de se faire plaisir !</i><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca vaut pas une R12R [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Nan c'est vrai 2000 euros de moins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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J'ai toujours bien aimé les Guzzi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21671225:date=02.08.2007 à 09:21:name=ec)-->CITATION(ec @ 02.08.2007 à 09:21) [snapback]21671225[/snapback]<!--quotec-->Nan c'est vrai 2000 euros de moins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
3 000 € mon bon monsieur.
Mais le prix de base est le même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Plus sérieusement elle est jolie et selon un comparo lu il y a longtemps, pas un vrai roadster sportif mais déjà plus l'impression de sport que sur une R12R (roadster plus routier).
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Inscription : Jan 2005
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] les deuxrouestistes
Pour avoir l'occasion depuis peu d'en entendre un régulièrement, je dois avouer que c'est [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
C'est une modèle un peu plus vintage mais craquant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Pourquoi le "mais" ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
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Inscription : Jan 2003
Elle est charmante je dois dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Avec un embrayage à sec, ça avoir un joli son [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Mais bon quand même 260 kilos !!
Il me fait un peut rigoler ce passage :
"l’embrayage hydraulique libère en douceur les 100 Nm disponibles dès les plus bas régimes (6 000 tr/min)." alors que le moteur prend 8000 trs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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08-02-2007, 10:34 AM
(Modification du message : 08-02-2007, 10:35 AM par Gzii.)
La mienne a 117 ou 115 en version française, à 6000 aussi, du coup je suis étonné que ça soit si haut et faible pour un touine non ?
Et puis pour conduire quotidiennement ma moto de 260kg, ça n'est pas forcément génant. A tester.
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<!--quoteo(pid=21671258:date=02.08.2007 à 10:08:name=Gzii)-->QUOTE(Gzii @ 02.08.2007 à 10:08) [snapback]21671258[/snapback]<!--quotec-->Pourquoi le "mais" ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Bon il manque le "tout aussi" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Par contre, pour avoir vu un Norge 1200 dernièrement, j'ai été étonné par la qualité apparente du bestiau (maintenant je ne suis pas un pro des mobylettes non plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] )
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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C'est clair que les guzzi, ca a une sacré gueule, rien que les feux et les echappements sont en general a pleurer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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J'ai en vu une aujourd'hui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21671287:date=02.08.2007 à 11:36:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 02.08.2007 à 11:36) [snapback]21671287[/snapback]<!--quotec-->Par contre, pour avoir vu un Norge 1200 dernièrement, j'ai été étonné par la qualité apparente du bestiau (maintenant je ne suis pas un pro des mobylettes non plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La Norge a une finition assez passable, voire médiocre.
Les valises sont assez mal fixées, le carénage pas bien élégant ...
Pas à dire, une routière ça ne se fait pas à moitié en collant des éléments sur une autre base.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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