Faq Pneumatiques

[PYG]

<!--quoteo(pid=21606881:date=27.02.2007 à 19:39:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 27.02.2007 à 19:39) [snapback]21606881[/snapback]<!--quotec-->Youp ! Je suis tombe la dessus: http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m4b0s554p2028

Soit des Avon ZZ3, ca vaut quoi a votre avis ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ma Cat est équippée en Avon ZZ3 neufs 205x16 sur jantes HPC.

Pas assez de Km avec pour dire s'ils sont excellents ou bons.
Sur route ouverte ils sont confortable et bons grip avec une mise en dérive pas trop piègeuse (je ne suis pas encore passé à la grosse attaque).
Sur piste visiblement bon grip en latéral. A qualifier cependant.

Je teste demain les pneus avec une pression de 1,3 avant et 1,4 arrière. jusque là ils étaient gonflés à 1,3 avant et 1,1 arrière.

[rainman]

Hello tout le monde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ,

Connaissez-vous le pneu FALKEN Ziex ZE512 en 185x60x13 ?

Je l'ai trouvé sur 123pneu.com et le profil a l'air assez sympa.

Un avis?

Rainman

[gpicard]

<!--quoteo(pid=21669158:date=27.07.2007 à 16:14:name=rainman)-->CITATION(rainman @ 27.07.2007 à 16:14) [snapback]21669158[/snapback]<!--quotec-->Hello tout le monde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ,

Connaissez-vous le pneu FALKEN Ziex ZE512 en 185x60x13 ?

Je l'ai trouvé sur 123pneu.com et le profil a l'air assez sympa.

Un avis?

Rainman<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


J'ai eu des FALKEN, il y a une dizaine d'années... Ils étaient tellement durs qu'ils ne s'usaient pas, mais le grip.... beurk.
Je ne me souviens pas du modèle exact. A l'époque ils étaient parmis les moins chers et j'ai du tomber sur des pneus qui étaient restés longtemps en stock et avaient vraisemblablement "séchés".
Les tailles étaient : AV 205*55*15 et AR 225*55*15.

[ZRO]

<!--quoteo(pid=21669160:date=27.07.2007 à 16:20:name=S8AT92)-->QUOTE(S8AT92 @ 27.07.2007 à 16:20) [snapback]21669160[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21669158:date=27.07.2007 à 16:14:name=rainman)--><div class='quotetop'>QUOTE(rainman @ 27.07.2007 à 16:14) [snapback]21669158[/snapback]<!--quotec-->Hello tout le monde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ,

Connaissez-vous le pneu FALKEN Ziex ZE512 en 185x60x13 ?

Je l'ai trouvé sur 123pneu.com et le profil a l'air assez sympa.

Un avis?

Rainman<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


J'ai eu des FALKEN, il y a une dizaine d'années... Ils étaient tellement durs qu'ils ne s'usaient pas, mais le grip.... beurk.
Je ne me souviens pas du modèle exact. A l'époque ils étaient parmis les moins chers et j'ai du tomber sur des pneus qui étaient restés longtemps en stock et avaient vraisemblablement "séchés".
Les tailles étaient : AV 205*55*15 et AR 225*55*15.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Et depuis tu roule avec quoi ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diskobeck.gif[/img]

[Marco 7]

Modèle : Caterham 1K4SS
Pneus : Toyo T1S
Dimension : 205/45VR16

Pression à froid sur le sec : 1.2 bar
Pression à froid lorsqu'il pleut : 1.2 bar

Comportement à froid:
par temps sec : assez bonne adherence en courbe, motricite faible, derives larges et controlables [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/animaux_009.gif[/img]
par temps humide : bonne adherence en toutes circonstances

Comportement à chaud :
par temps sec : bonne adherence en courbe, motricite moyenne
par temps humide : bonne adherence en toutes circonstances

Comportement sur circuit :
no trackdays yet

Conclusion après ~4000km: pneu excellent pour le prix en usage routier. Aucune arriere pensees sous la pluie, ca tient meme si l on doit rester prudent. L usure est relativement moderee et se rapproche du jeu de T1R precedent. Pour finir, je preferais mes T1R qui etaient beaucoup plus convaincants sur sec et EXCELLENTS sur le mouille: tres prevenants.

[Rob9000]

bon, la reception de la bete approche donc reflexion pneu CSR 200 a visée circuit (la route principalement pour y aller)

petit tableau de synthese:


Avant Arriere
Avon (origine)CR500 195/45*15 255/40*15
Yokohama 048 195/50*15 225/50*15
Toyo R888 195/45*15 SG ou GG 225/50*15 GG only

alors les connaisseurs
1. ai-je rater une gomme d'enfer ?
2. les tailles ?
3. Instinctivement j'aurais dit Yoko un peu miux que le Toyo, mais vu que ce dernier est moins cher...

vos avis ?

[Rob9000]

sympa la mise en page du tableau qui se barre au poste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[fadoli]

Salutatous

Suis en 205 45 16 , pneus a changer d'ici 3 mois.
Utilisation tourisme et rares incursions sur pistes mode debutant .
Differentes options:
- acheter 5 jantes 14 + pneus , pourquoi pas les avon zv3 d'origine ou zz3. prix sur cc 138livres x 5
- rester en 16" , camion mais belle gueule, : vu les prix sur internet UK ; entre 60 et 70 eu.x 4.: toyos , yoko , avon .....

Mes questions : suis etonné par les longevités annoncées, de 4000 a 10 000 km , alors que
sur laguna essence : 60 000 a 80 000 km ! ; OK , le mode de conduite n'est pas idem , mais la cat est 3 fois plus legere
et je doute qu'on puisse rouler en warrior sans cesse , hors circuit.

Au final , quel modele / marque conseillez vous , avec une esperance de vie " normale 20 000 / 30 0000km ,et une tenue normale en toutes conditions .

Ou les trouver : l'achat en ligne UK est il obligatoire ?

Merci pour vos bonnes idées

[Cat_Man]

faire 20-30ooo km sur le train arrière en caterham (ou en Elise) j'ai croit pas un seul instant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Sauf à rouler comme un pépé à 40 km/h

=> déjà nos autos sont très légères [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] et ont besoin de pneu à gomme tendre (voire très tendre pour les Yoko) pour que la gomme puisse y travailler dans de bonne condition [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] T° ... un pneu "normal' et performant pour une Laguna de 1500 Kg se complétement à la rue sur sur Caterham - Elise ... Flanc trop rigide / T° de fonctionnement trop Base .. Donc on passe par la gamme pneu sport à gomme plus tendre voir par la casse pneu pour voiture légère : Yoko - Toyo selon leur gamme

<!--coloro:#800080--><!--/coloro-->peronnellement j'ai eu sur ma Caterham<!--colorc-->
<!--/colorc-->

• Michelin Sx Gr : de sombre merde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif[/img] .. je patinais en 3ème (malgrè 115cv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
• Yoko A032r : Top sur le sec, Mais très piègeux pour un usage route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
• Yoko A021r = Le TOP pour un usage route et Fast road [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

LEs Sx je les ai viré au bout de 10.000 km (mis usure)
Les 032r ont tenu 8.000 km
les 021r : #15.000 km


<!--coloro:#A0522D--><!--/coloro-->Sur mon Elise<!--colorc-->
<!--/colorc-->

• Pirellie Po : bon sur le sec, piègeux sur le mouillé, viré après 10 ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
• Toyo T1r : Royal partout. Y compris sur la flotte

idem duré de vie entre 15.000 et 20.000 suivant utilisation, plus je vois pas comment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]


=> les kilomètrages que j'indique sont bien sur sur le train arrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] pour le train avant : compte ~ le double ou 1.5 au pire

donc pour revenir à ta question, je dirais

Yoko A021r si 185-65-R14 ( achat en Uk, car difficile à trouver en France [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] )
Pneu en 16" => Toyo T1r .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] facile à trouver et pas trop chère [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Attention, sur les Toyo les T1S sont l'ancienne généraltion de pneu ... le nouveaux et le T1<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->R<!--sizec--><!--/sizec--> mais on peu trouver encore des T1s .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ... seul soucis avec les Toyo : faut 2-3.000 km pour les roder, au début ils glissent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Marco 7]

Je n ai pas trop connu le phenomene de rodage sur les Toyo. Pour les T1R comme les T1S, ca marche nickel.

Par contre, je partage ton appreciation de ces pneus, ils sont absolument impressionnants de polyvalence, passent la puissance, meme sous une forte pluie, ne perdent pas la direction avec l eau, ... Et je suis monte dans une Donk de 250 cv equipee en Toyo, ben ca vaut pas le coup de monter plus cher sur route ouverte au moins ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

92 euros de memoire en 205/45 R16.

[lol]

<!--quoteo(pid=21669158:date=27.07.2007 à 15:14:name=rainman)-->CITATION(rainman @ 27.07.2007 à 15:14) [snapback]21669158[/snapback]<!--quotec-->Hello tout le monde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ,

Connaissez-vous le pneu FALKEN Ziex ZE512 en 185x60x13 ?

Je l'ai trouvé sur 123pneu.com et le profil a l'air assez sympa.

Un avis?

Rainman<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


j'ai eu ça, c'est une sombre merde, soit disant parfo et polyvalents, attention, sous la pluie, voire le sec, à froid, se déchirent sur les flancs, bref, une sombre merde bis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[lol]

<!--quoteo(pid=21858149:date=03.01.2009 à 22:04:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 03.01.2009 à 22:04) [snapback]21858149[/snapback]<!--quotec-->faire 20-30ooo km sur le train arrière en caterham (ou en Elise) j'ai croit pas un seul instant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Sauf à rouler comme un pépé à 40 km/h

=> déjà nos autos sont très légères [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] et ont besoin de pneu à gomme tendre (voire très tendre pour les Yoko) pour que la gomme puisse y travailler dans de bonne condition [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] T° ... un pneu "normal' et performant pour une Laguna de 1500 Kg se complétement à la rue sur sur Caterham - Elise ... Flanc trop rigide / T° de fonctionnement trop Base .. Donc on passe par la gamme pneu sport à gomme plus tendre voir par la casse pneu pour voiture légère : Yoko - Toyo selon leur gamme

<!--coloro:#800080--><!--/coloro-->peronnellement j'ai eu sur ma Caterham<!--colorc-->
<!--/colorc-->

• Michelin Sx Gr : de sombre merde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif[/img] .. je patinais en 3ème (malgrè 115cv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
• Yoko A032r : Top sur le sec, Mais très piègeux pour un usage route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
• Yoko A021r = Le TOP pour un usage route et Fast road [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

LEs Sx je les ai viré au bout de 10.000 km (mis usure)
Les 032r ont tenu 8.000 km
les 021r : #15.000 km


<!--coloro:#A0522D--><!--/coloro-->Sur mon Elise<!--colorc-->
<!--/colorc-->

• Pirellie Po : bon sur le sec, piègeux sur le mouillé, viré après 10 ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
• Toyo T1r : Royal partout. Y compris sur la flotte

idem duré de vie entre 15.000 et 20.000 suivant utilisation, plus je vois pas comment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]


=> les kilomètrages que j'indique sont bien sur sur le train arrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] pour le train avant : compte ~ le double ou 1.5 au pire

donc pour revenir à ta question, je dirais

Yoko A021r si 185-65-R14 ( achat en Uk, car difficile à trouver en France [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] )
Pneu en 16" => Toyo T1r .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] facile à trouver et pas trop chère [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Attention, sur les Toyo les T1S sont l'ancienne généraltion de pneu ... le nouveaux et le T1<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->R<!--sizec--><!--/sizec--> mais on peu trouver encore des T1s .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ... seul soucis avec les Toyo : faut 2-3.000 km pour les roder, au début ils glissent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



connais pas les toyo T1R, pour les cats, quelles dimensions en 13 et quid par rapport aux 021r, voire aux 048?????? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Marco 7]

Essaye des 032 en 13" sur le sec et route ouverte par rapport aux T1 en 16", un peu plus de grip mais pas phenomenal. Pour route ouverte, je le considere comme un equivalent du 021 avec une gomme legerement moins tendre et donc plus d endurance, sans etre dispo en 13".

Le 021 me bloque un peu avec sa longevite limitee aux alentours des 5000 bornes ... bien trop court pour un ete !

[Cat_Man]

Avec les A021r tu verras largement 10.000 km sur route même en usage "fast road" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

sur piste, je dit pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[lol]

<!--quoteo(pid=21858295:date=04.01.2009 à 14:58:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 04.01.2009 à 14:58) [snapback]21858295[/snapback]<!--quotec-->Avec les A021r tu verras largement 10.000 km sur route même en usage "fast road" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

sur piste, je dit pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ben si, dis nous....