24h Du Mans 2007

[chris_2002]

<!--quoteo(pid=21653606:date=17.06.2007 à 14:50:name=nogaro)-->CITATION(nogaro @ 17.06.2007 à 14:50) [snapback]21653606[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21653602:date=17.06.2007 à 14:43:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 17.06.2007 à 14:43) [snapback]21653602[/snapback]<!--quotec-->Un grand bravo aussi à Pesca, qui arrive à tenir le rythme des Peugeot et Audi avec un budget totalement ridicule en comparaison [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Complétement d'accord, c'est d'ailleurs ce qui fait le charme et l'attrait de l'endurance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

D'ailleurs la Pesca n'est qu'à 2 tours de la Peugeot, sans le safety car, tout était jouable, ce qui relativise la perf des Peugeot qui n'avaient tien à perdre et ont roulé à fond jusqu'à 10-11h alors qu'Audi assurait ses deux voitures.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Même pas (COLLARD-BOULLION-DUMAS Pescarolo Judd + 11 lap(s)). Donc seulement 1 tour de différence. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21653596:date=17.06.2007 à 14:19:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 17.06.2007 à 14:19) [snapback]21653596[/snapback]<!--quotec-->En perfs pures ils sont très proches :

1 LMP1 Audi Sport North America 3:27.739
8 LMP1 Team Peugeot Total 3:27.633
7 LMP1 Team Peugeot Total 3:27.968

et heureusement que les Audi sont fiables, ça fait plus de 2 ans qu'elles sont testées ...
mais surtout le HDI a l'air de consommer 10% de moins que l'Audi, même si le moteur a été bridé (à 1, sur échelle de 1 à 6, 6 étant le réglage qualif).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

t'as oublié (mais ca ne m'etonne pas) de donner le meilleur temps en course de l'Audi n°2 = 3:27.2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21653638:date=17.06.2007 à 16:25:name=Supercopa)-->QUOTE(Supercopa @ 17.06.2007 à 16:25) [snapback]21653638[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21653596:date=17.06.2007 à 14:19:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 17.06.2007 à 14:19) [snapback]21653596[/snapback]<!--quotec-->En perfs pures ils sont très proches :

1 LMP1 Audi Sport North America 3:27.739
8 LMP1 Team Peugeot Total 3:27.633
7 LMP1 Team Peugeot Total 3:27.968

et heureusement que les Audi sont fiables, ça fait plus de 2 ans qu'elles sont testées ...
mais surtout le HDI a l'air de consommer 10% de moins que l'Audi, même si le moteur a été bridé (à 1, sur échelle de 1 à 6, 6 étant le réglage qualif).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

t'as oublié (mais ca ne m'etonne pas) de donner le meilleur temps en course de l'Audi n°2 = 3:27.2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Ben non elle n'était plus dans les temps affichés [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Quant à dire que Peugeot se battait avec Pesca, on touche le fond de la bétise mais plus rien ne m'étonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21653624:date=17.06.2007 à 15:25:name=nogaro)-->CITATION(nogaro @ 17.06.2007 à 15:25) [snapback]21653624[/snapback]<!--quotec-->Dans ces conditions, la Peugeot 908 N.8 pilotée par Sébastien Bourdais, pointée en 2e position, a préféré rentrer au chaud dans les stands quatre minutes plus tard et attendre le déroulement de la fin de course pour éventuellement ressortir<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

8:

quel panache !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21653639:date=17.06.2007 à 16:27:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 17.06.2007 à 16:27) [snapback]21653639[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21653638:date=17.06.2007 à 16:25:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>CITATION(Supercopa @ 17.06.2007 à 16:25) [snapback]21653638[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21653596:date=17.06.2007 à 14:19:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 17.06.2007 à 14:19) [snapback]21653596[/snapback]<!--quotec-->En perfs pures ils sont très proches :

1 LMP1 Audi Sport North America 3:27.739
8 LMP1 Team Peugeot Total 3:27.633
7 LMP1 Team Peugeot Total 3:27.968

et heureusement que les Audi sont fiables, ça fait plus de 2 ans qu'elles sont testées ...
mais surtout le HDI a l'air de consommer 10% de moins que l'Audi, même si le moteur a été bridé (à 1, sur échelle de 1 à 6, 6 étant le réglage qualif).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

t'as oublié (mais ca ne m'etonne pas) de donner le meilleur temps en course de l'Audi n°2 = 3:27.2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Ben non elle n'était plus dans les temps affichés [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Quant à dire que Peugeot se battait avec Pesca, on touche le fond de la bétise mais plus rien ne m'étonne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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c'est toi qui ne comprend rien...ne confonds pas stp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

d'une part, ce n'est pas parce que l'Audi a abandonné que son meilleur temps en course est invalidé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
d'autre part, le tableau de marche des Peugeot s'est calqué sur celui de Pescarolo (ils se sont mis a tourner en 3'40) depuis ce matin quand ils ont vu que les Audi etaient inataquables en terme de performances pures sur la durée.

Parce qu'il faut regarder les choses en face : l'Audi n°1 n'a pas cherché a assurer, elle tournait 99% du temps dans les 3'27-3'28 au pire 3'30 contre des 3'40 reguliers aux Peugot quand ils ont dévissé.

10" au tour, une paille quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Breton]

En 2006 Audi a gagné avec 4 tours d'avance sur Pescarolo, en 2007 Peugeot a 1 tour d'avance en s'arrêtant 12 min + 23 min ( = 7 tours ) ...

[Guest]

<!--quoteo(pid=21653644:date=17.06.2007 à 16:53:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 17.06.2007 à 16:53) [snapback]21653644[/snapback]<!--quotec-->En 2006 Audi a gagné avec 4 tours d'avance sur Pescarolo, en 2007 Peugeot a 1 tour d'avance en s'arrêtant 12 min + 23 min ( = 7 tours ) ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ben fallait pas s'arreter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

et si, et si... on aurait un beau triplé Audi que les Peugeot n'ont jamais été en mesure d'aller chercher, meme en performance pure. C'est là que le bas blesse.

PS: aux dernieres news, la Peugeot n°8 s'est arretée aux stands suite a un souci de pompe a huile (cause de l'abandon de la n°7), donc le safety car lui a sauvé son podium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Mr Balsen]

<!--quoteo(pid=21653646:date=17.06.2007 à 16:54:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 17.06.2007 à 16:54) [snapback]21653646[/snapback]<!--quotec-->PS: aux dernieres news, la Peugeot n°8 s'est arretée aux stands suite a un souci de pompe a huile (cause de l'abandon de la n°7), donc le safety car lui a sauvé son podium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En plus la Safety Car est une Audi ! ! ! !

Balsen

[Breton]

<!--quoteo(pid=21653643:date=17.06.2007 à 16:49:name=Supercopa)-->QUOTE(Supercopa @ 17.06.2007 à 16:49) [snapback]21653643[/snapback]<!--quotec-->c'est toi qui ne comprend rien...ne confonds pas stp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

d'une part, ce n'est pas parce que l'Audi a abandonné que son meilleur temps en course est invalidé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
d'autre part, le tableau de marche des Peugeot s'est calqué sur celui de Pescarolo (ils se sont mis a tourner en 3'40) depuis ce matin quand ils ont vu que les Audi etaient inataquables en terme de performances pures sur la durée.

Parce qu'il faut regarder les choses en face : l'Audi n°1 n'a pas cherché a assurer, elle tournait 99% du temps dans les 3'27-3'28 au pire 3'30 contre des 3'40 reguliers aux Peugot quand ils ont dévissé.

10" au tour, une paille quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu dis n'importe quoi, les temps de la Peugeot N°8 étaient régulièrement entre 3'29 et 3'34, la N°7 faisait plutôt entre 3'34 et 3'38, oui la N°7 assurait et ça ne lui a pas réussi au final.

[Basi68]

Je ne suis pas sur que l'audi consomme plus.

Il me semble que par reglement le réservoir des barquettes est plus petit que le réservoir des voitures à cabines fermée. Mais c'est sans garantie, faudrait verifier dans le règlement.

[Breton]

<!--quoteo(pid=21653646:date=17.06.2007 à 16:54:name=Supercopa)-->QUOTE(Supercopa @ 17.06.2007 à 16:54) [snapback]21653646[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21653644:date=17.06.2007 à 16:53:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 17.06.2007 à 16:53) [snapback]21653644[/snapback]<!--quotec-->En 2006 Audi a gagné avec 4 tours d'avance sur Pescarolo, en 2007 Peugeot a 1 tour d'avance en s'arrêtant 12 min + 23 min ( = 7 tours ) ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ben fallait pas s'arreter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

et si, et si... on aurait un beau triplé Audi que les Peugeot n'ont jamais été en mesure d'aller chercher, meme en performance pure. C'est là que le bas blesse.

PS: aux dernieres news, la Peugeot n°8 s'est arretée aux stands suite a un souci de pompe a huile (cause de l'abandon de la n°7), donc le safety car lui a sauvé son podium [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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Je me demande pourquoi ça te fait tellement marrer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Pour les perfs pures je dois encore rappeler le tableau des perfs ou pas ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Les Peugeot ont été moins régulières, la 8 qui a réussi à tenir a eu un problème de transmission, et la 7 a eu la malchance d'être conduite par Villeneuve qui avait du mal à descendre sous le 3'40 pendant toute la soirée.

[nogaro]

Moi je dis qu'il est irrécupérable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Il y a autant d'écart entre l'audi et la Peugeot qu'entre la Peugeot et le 4ème avec une voiture dépassée... Par contre, il n'y a qu'un tour entre la Peugeot et la Pesca...

Sans safety car, la Pesca aurait eu une chance de doubler la Peugeot. A supposer que cela se soit fait, Breton nous aurait dit que les Pesca étaient avantagées par le réglement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]



Les premiers articles tombent :

Ce ne fut pas de tout repos pour Peugeot, dont l’une des 2 voitures a abandonné à peine plus d’une heure avant la fin, tandis que l’autre était scrupuleusement surveillée lors des derniers kilomètres, trahissant les doutes et craintes de l’équipe. Si les pilotes ne cachèrent pas leur déception en course fasse à leur impuissance contre l’inarrêtable armada Allemande

[nogaro]

Confirmation pour Breton de Sébastien Bourdais :

Sébastien Bourdais : « Le moment le plus fort, c’était de voir enfin l’arrivée. Mon moteur était au bout et il n’aurait probablement pas supporté de faire un tour de plus. La chute de pression d’huile m’a obligé à m’arrêter et à attendre les autres. »

Michel Barge (Directeur de Peugeot Sport) : « C’était très juste. On a tout de suite vu que l’on ne pouvait pas suivre le rythme des Audi. Nous n’avons pas changé notre stratégie une fois qu’ils ont perdu une voiture, puis la seconde ce matin. »


Sans le Safety Car, la Pesca passait la Peugeot ! Quelle exploit !!!


PS : Je répète pour les autres : Belle performance de Peugeot, mais loin de l'exploit revendiqué par Breton !

PS2 : @Balsen : la chemise Aston qu'on a acheté ensemble ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[nogaro]

Pour terminer, qui a raison ?

Breton : "En perfs pures ils sont très proches"

Michel Barge (Directeur de Peugeot Sport) : "On a tout de suite vu que l’on ne pouvait pas suivre le rythme des Audi"

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[vincentd]

Apparemment les Peugeot 908 étaient de vraies brouettes côté châssis : Bourdais n'a même pas osé faire chauffer ses pneus pendant le tour de chauffe (ce qui explique surement son tout droit à la première chicane), et les caméras embarquées trahissaient la "nervosité" des pilotes Peugeot et leur hyperactivité au volant (surtout en comparaison avec les Audi, apparemment beaucoup plus faciles et stables).

Edit: ceci valorise d'autant le travail des pilotes, qui ont réussi l'exploit de rester vigilants pendant toute la course malgré ces conditions difficiles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]