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Les raisons du succes de la 206...
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06-18-2002, 09:55 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Vi, c pas paske tu as un proto qu'il faut t'en vanter!
![[Image: icon_smile.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif){kind=icon} <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Pardon, tu le diras pas au monsieur de chez Pigot , Dis ? ![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif)
06-18-2002, 11:18 PM
Moué...
donc au final: 206 pawaaaa et S16 pawaaaa ![[Image: dents.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif) allé, que je me mcflyise : quand est ce qu'une lcr se mesure à moi ! l'ecart de perf est la, mais j'ai le chtounk pawa! ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
06-19-2002, 02:45 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le tout avec la reserve de clientele des 205istes permet a pigot de faire mieux que rino avec sa clio pourtant point par point aussi bien etudee..mais moins apprecie pour son style (ext comme int)..
Suis dans le vrai ou y at-il encore autre chose de plus mystique <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->A savoir que sur l'année 2002, il s'est vendu plus de Clio que de 206... Le restylage + les nouveaux diesels ont certainement contribuer a l'augmentation des ventes... |
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