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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ITALIE
AU MOINS TROIS PLATE-FORMES COMMUNES À FIAT ET GENERAL MOTORS
Fiat Auto et General Motors vont commencer à développer une plate-forme commune destinée aux remplaçantes des Fiat Stilo (2007) et Opel Astra (2010). Cette plate-forme serait produite à un rythme d'un million d'unités par an, soit un niveau proche de celui de la plate-forme A3 de Volkswagen (1,1 million d'unités). Cette mise en commun de la plate-forme apportera 5 % de baisse des coûts mais M. Boschetti, administrateur délégué de Fiat Auto, souhaite tout faire pour que la baisse atteigne 10 %. Son développement sera assuré à Russelsheim. L'actuelle Opel Astra sera remplacée au printemps 2004 avec une reconduction de son actuelle plate-forme.
General Motors et Fiat travaillent déjà à deux plate-formes communes. La première, baptisée Premium, est sous la responsabilité de Saab et est destinée aux Saab 9-5, Alfa 156 et Spider. La deuxième, sous la férule de Fiat, est destinée aux remplaçantes des Punto (2005) et Corsa (2006/2007).
Par ailleurs, M. Nevio di Giusto, directeur du développement de l'entité Fiat-Lancia, a confirmé que la voiture mondiale Palio serait remplacée par la Punto de 2005 (projet 199). Par contre, un nouveau projet de voiture mondiale vise à remplacer la Uno (qui est toujours produite dans certains pays émergents). Ce modèle plus petit que la Palio pourrait lui aussi être développé en collaboration avec General Motors (pour remplacer la Chevrolet Celta, dérivée de l'ancienne Corsa). <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Une Alfa suédoise
Une Corsa italienne
Une Stilo allemande, c'est déjà le cas de par son style
Cuisine POWWWAAAAA
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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Perso je pleure déjà le V6 Alfa, condamné à disparaître !
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Perso je pleure déjà le V6 Alfa, condamné à disparaître ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est pas grave, il y aura un super moteur Opel avec un train avant de Saab ...
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Quoi, il vous plait pas le nouveau 3,2 L Ecotech Opel pour la GTA <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Rien que le nom Ecotec, ca fait "sport" !
Allez, annonce nous que le style Alfa est confié à Opel et que la nouvelle 156 sera une Rekord restylée !
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Perso je pleure déjà le V6 Alfa, condamné à disparaître ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est pas grave, il y aura un super moteur Opel avec un train avant de Saab ...
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Quoi, il vous plait pas le nouveau 3,2 L Ecotech Opel pour la GTA <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Rien que le nom Ecotec, ca fait "sport" !
Allez, annonce nous que le style Alfa est confié à Opel et que la nouvelle 156 sera une Rekord restylée !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Oui, cool, et pour la remplancante 166, je verrais bien le style de la senator ou de la commodore remis au gout du jour
La 147 avec le style Kadett çà le fait aussi
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ne tirons pas tout de suite des plans sur la comete etant donné qu'en genénral ce genre d'annonce est surtout destinée aux analystes financiers pour faire remonter le cours de bourse de gm, le jour ou les analystes financiers estimeront que l'avenir c'est les voitures à trois roues, les constructeurs fourmilleront de projets....................
la mode ces derniers temps c'est l'uniformisation des plateformes (exemple vw) on produit du sans saveur qui est censer plaire a tout le monde, un peu comme la mode du tout allégé, il y a quinze ans qui envahissait les rayons de supermarché et pour laquelle il y a eu un grand retour de baton vers le terroir (non pas qu'elle n'existe plus mais elle fut reduite a sa juste valeur)
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Perso je pleure déjà le V6 Alfa, condamné à disparaître ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est pas grave, il y aura un super moteur Opel avec un train avant de Saab ...
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Quoi, il vous plait pas le nouveau 3,2 L Ecotech Opel pour la GTA <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ecotech ca le mélange de economie technologique <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Oui, c'est ca étudié à l'économie, par contre la technologie est réservée aux mecanos qui doivent le faire marcher
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ne tirons pas tout de suite des plans sur la comete etant donné qu'en genénral ce genre d'annonce est surtout destinée aux analystes financiers pour faire remonter le cours de bourse de gm, le jour ou les analystes financiers estimeront que l'avenir c'est les voitures à trois roues, les constructeurs fourmilleront de projets....................
la mode ces derniers temps c'est l'uniformisation des plateformes (exemple vw) on produit du sans saveur qui est censer plaire a tout le monde, un peu comme la mode du tout allégé, il y a quinze ans qui envahissait les rayons de supermarché et pour laquelle il y a eu un grand retour de baton vers le terroir (non pas qu'elle n'existe plus mais elle fut reduite a sa juste valeur)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ajouterais que malgrès les mêmes ingrédients on peut fort bien arriver à des produits de saveur différente. VW au final nous l'a prouvé !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->la mode ces derniers temps c'est l'uniformisation des plateformes (exemple vw) on produit du sans saveur qui est censer plaire a tout le monde, un peu comme la mode du tout allégé, il y a quinze ans qui envahissait les rayons de supermarché et pour laquelle il y a eu un grand retour de baton vers le terroir (non pas qu'elle n'existe plus mais elle fut reduite a sa juste valeur)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le problème c'est que c'est GM US qui décide, Fiat n'a pas les moyens de faire autrement, et les américains ne sont pas en phase avec les attentes du marché européen qui cherche plus de diversité. Même VW va arrêter le partage de plate-forme
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->ne tirons pas tout de suite des plans sur la comete etant donné qu'en genénral ce genre d'annonce est surtout destinée aux analystes financiers pour faire remonter le cours de bourse de gm, le jour ou les analystes financiers estimeront que l'avenir c'est les voitures à trois roues, les constructeurs fourmilleront de projets....................
la mode ces derniers temps c'est l'uniformisation des plateformes (exemple vw) on produit du sans saveur qui est censer plaire a tout le monde, un peu comme la mode du tout allégé, il y a quinze ans qui envahissait les rayons de supermarché et pour laquelle il y a eu un grand retour de baton vers le terroir (non pas qu'elle n'existe plus mais elle fut reduite a sa juste valeur)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ajouterais que malgrès les mêmes ingrédients on peut fort bien arriver à des produits de saveur différente. VW au final nous l'a prouvé !
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Ah bon ?
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J'ajouterais que malgrès les mêmes ingrédients on peut fort bien arriver à des produits de saveur différente. VW au final nous l'a prouvé !
Ah bon ? [/quote]
Regarde la Leon du vet' et une Golf GTI !
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