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Inscription : Jun 2004
02-09-2007, 10:36 PM
(Modification du message : 02-09-2007, 10:37 PM par maurice111.)
la peregrine ressemble a un melange de tvr vixen
![[Image: modele-vixen.jpg]](http://www.tvrcarclub-france.net/images/illustrations/modele-vixen.jpg)
et de spitfire
Cause you're hot then you're cold
Les VT, ça va déchirer !
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Et ça ? Qu'est-ce donc ?
Avec son concepteur :
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C'est une Costin-Nathan GT.
L'auto a la particularité d'avoir une structure centrale en ... bois. Technologie très intéressante que l'on retrouvait aussi sur les premières Marcos.
On peut l'entr'apercevoir sur la première photo, le panneau latéral sur lequel sont fixées les charnières de porte est en bois vernis non peint. On voit régulièrement en VH un très bel exemplaire de couleur bordeaux. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
"Un bon copilote ne fait pas forcément gagner un rallye, mais un mauvais le fait assurément perdre" Ari Vatanen
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<!--quoteo(pid=21601649:date=13.02.2007 à 11:46:name=gli77)-->CITATION(gli77 @ 13.02.2007 à 11:46) [snapback]21601649[/snapback]<!--quotec-->
C'est une Costin-Nathan GT.
L'auto a la particularité d'avoir une structure centrale en ... bois. Technologie très intéressante que l'on retrouvait aussi sur les premières Marcos.
On peut l'entr'apercevoir sur la première photo, le panneau latéral sur lequel sont fixées les charnières de porte est en bois vernis non peint. On voit régulièrement en VH un très bel exemplaire de couleur bordeaux. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
C'est certainement de celle-ci dont tu veux parler :
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Inscription : Dec 2005
exactement, prise ici au Mans Classic. Belle auto.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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Inscription : May 2006
Allez, une autre à trouver :
(j'ai toshopé le nom de la belle ...)
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Inscription : Dec 2005
Bricklin SV1, voiture construite au Canada avec des capitaux US.
On peut trouver une certaine similitude avec la De Lorean (dans la ligne comme dans le fiasco de la marque).
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
V8 Ford Windsor 351 ci. Fabrication entre 1974 et 1976.
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et hop, la prochaine ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Luke Sky
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Cela ne me dit pas grand chose ... mais la ligne me fait poser cette question : n'y aurait-il pas un chassis de Jaguar Type E sous cette carrosserie taillée à la serpe ?
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Inscription : Dec 2005
Moi non plus, je ne vois pas.
Ca semble destiné au marché US (vu les roues...et la taille!).
Le pare-brise est clairement d'un autre modèle.
Mais sa forme ne me fait pas penser à une type E.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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Inscription : Nov 2002
la piste de stehapneR n'est pas mauveaise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Luke Sky
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C'est clair que c'est un pare-brise de Type E !! Et puis l'empattement, la position de l'habitacle dans cet empattement ...
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Inscription : Nov 2003
C est un exemplaire unique realisé sur base de type E par Nart me semble t il? Je crois qu il y a deux exemplaires
Raymond Loevy avait collaboré au projet si j ai bonne memoire apres avoir retravaillé sa type E personnel (pas concluant a mon gout)
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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02-16-2007, 06:08 PM
(Modification du message : 02-16-2007, 06:11 PM par luke skyracer.)
a ma connaissance, rien a voir avec raymond loewy ni Nart (a confirmer...)
le moteur fait 345cv.
il (a?) existe 2 exemplaires. Le premier examplaire base sur un chassis accidente. Le nom de la voiture est composee par le designer et la société qui l'a compandité. Le designer a dessine quelques voitures anglaises celebres.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Youhouuuu!!! pour une fois, j'en trouve une qu'on trouve pas en 5 minutes!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Luke Sky