Peugeot 807 : premiers essais
#46
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Bref si les Peugeot roulent encore c'est pratiquement un miracle si je comprends bien !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

D'ici 2005 :
- 1.4 HDi 90 ch (fin 2002)
- 1.6 HDi 110 ch (mi 2003)
- 2.0 HDi 136 ch (mi 2003)
- 2.2 HDi 176 ch (mi-2005)
- 2.7 HDi 207 ch (fin 2004)
- 1.4 16s 90 ch (mi 2003)
- 2.0 16s 176 ch (début 2003)

Et voilà. En essence, il y aura un dépoussiérage des 2.0 et 2.2 normaux à partir de 2005 (normes Euro 4). C'est tout. [Image: coucou.gif]

Ali<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

On ne peut même pas espérer un petit dépoussiérage du V6 210 ? [Image: icon_cry.gif]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#47
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->On ne peut même pas espérer un petit dépoussiérage du V6 210 ?  Cry<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non. Pas prioritaire. Après 2005 (c'est loin, quand même), peut-être. Mais rien de lancé au niveau projet pour l'instant. Et un moteur ne se lance pas du jour au lendemain [Image: icon_wink.gif]

Ali
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#48
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->pour sauvez Peugeot et Renault (en virant les designers)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

renault va bien, merci pour eux... [Image: jap.gif]
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#49
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->pour sauvez Peugeot et Renault (en virant les designers)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

renault va bien, merci pour eux... [Image: jap.gif]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Mais pas aussi bien que Peugeot [Image: tongue.gif] [Image: tongue.gif] [Image: tongue.gif]

Ali, converti [Image: dents.gif]
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#50
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ali, converti<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Traitre !!! [Image: icon_evil.gif] [Image: icon_evil.gif] [Image: icon_evil.gif] [Image: vert.gif] [Image: coucou.gif]


Jamais je ne passerai du côté obscur (à moins que l'on ne m'offre un coupé 406 [Image: vert.gif] )
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#51
euh chez rino: arrétez de dessiner des boites de conserves
(pour relancer les occasions renault ?)
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#52
Salut Ali,

Sais-tu si le 1.6 HDI sera installé sur le Picasso ?
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#53
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Salut Ali,  

Sais-tu si le 1.6 HDI sera installé sur le Picasso ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il est très loin d'être sorti, le 1.6 HDi...non, je n'en sais rien.
Il fera 235 Nm.

Ali
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#54
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->- 2.0 HDi 136 ch (mi 2003)
- 2.2 HDi 176 ch (mi-2005)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Alors y'aura 2 moteurs HDi de même puissance dans la gamme pendant 2 ans ? [Image: retard.gif]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->- 1.4 16s 90 ch (mi 2003)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Image: vert.gif] [Image: vert.gif] Il est pas sorti, qu'il est déjà en retard de 2 ans !

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et voilà. En essence, il y aura un dépoussiérage des 2.0 et 2.2 normaux à partir de 2005 (normes Euro 4). C'est tout. [Image: coucou.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Injection directe essence ?
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#55
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Injection directe essence ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je peux quasiment dire non à 100% (l'injection directe essence, objectivement, ça ne sert à rien en tant que telle). Mais on navigue tellement à vue chez PSA pour les moulins essence... [Image: voyons.gif]

Ali
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#56
Je vais en étonner certains, mais objectivement, à part quelques passionnés (dont les autorouliens), qui se fout de savoir que les moteurs essence sont bons ??? Mettez-vous à la place du client """béotien""" qui arrive chez Renault ou PSA pour acheter une petite (car c'est le seul segment où on en trouve encore) essence. A-t-il vraiment besoin de savoir que le 1.15 16s de chez Rino ou le 1.25 Zetec de chez Ford sont autrement plus sympas, modernes, et moins gloutons que l'antique 1.4 8s de chez PSA ???

A 61% de mazout vendus le mois dernier en France, le choix de PSA est le bon. C'est tout [Image: coucou.gif]

Ali
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#57
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A 61% de mazout vendus le mois dernier en France, le choix de PSA est le bon. C'est tout [Image: coucou.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je sais ! [Image: cry.gif] [Image: cry.gif]
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#58
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A 61% de mazout vendus le mois dernier en France, le choix de PSA est le bon. C'est tout CoucouAli<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'adhère totalement : ils ne vont pas aller à l'encontre du marché, ce serait aussi débile qui suicidaire.

Par contre je ne dis pas bravo aux pouvoirs publics d'avoir créé cette situation ! on va tous finir mazoutés si ça continue !
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#59
Pour en revenir au sujet d'origine, j'ai vu un 807 ce matin à coté de chez moi

[Image: 807.jpeg]
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#60
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Par contre je ne dis pas bravo aux pouvoirs publics d'avoir créé cette situation ! on va tous finir mazoutés si ça continue !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C clair [Image: jap.gif]
Il est est où, dans le cas présent, le trop fameux "principe de précaution" ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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