Spéculateurs, Les Pneus Hiver: Le Nouveau Filon !
Démarrage en cote à plus de 15% sur neige et -4°C sans problème, ni mieux ni pire qu'avec C2 équipé en Alpin A3

Merci qui Voyons

Merci Michelin Alpin A4 Bien
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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(12-20-2010, 01:01 AM)B`o date='20 décembre 2010 - 00:01 a écrit : malgré les 20cm de poudre au sol et nous avons réussi sans problème a grimper les cotes et descendre les descentes Pamafote

un peu de sérieux



des propulsions j'en ai eu une paire,et la neige j'ai connu çà souvent dans mon Nord-est natal, et je défis n'importe laquelle de démarrer dans une cote en pneu été si y'a plus de 5 cm de neige Roll



pas plus avec une traction d'ailleurs si la pente est plutôt prononcée...



en pneu neige OK, çà monte aussi bien qu'une traction
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Il n'a pas dit qu'il démarrait en côte mais qu'il la grimpait Wink

Et y'a pas de pneus neige sur la BM à B`o ? Voyons
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(12-20-2010, 10:03 AM)Martini date='20 décembre 2010 - 10:03 a écrit : Il n'a pas dit qu'il démarrait en côte mais qu'il la grimpait Wink

Et y'a pas de pneus neige sur la BM à B`o ? Voyons





Non ...B'O n'a pas de pneus neige, il spécule sur les pneus dans son commerce W W W



Porte
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(12-20-2010, 10:03 AM)Martini date='20 décembre 2010 - 09:03 a écrit : Il n'a pas dit qu'il démarrait en côte mais qu'il la grimpait Wink



oui d'accord



mais bon en ville, t'es pas à l'abri d'être arrété à un stop en montée et dans ce cas tu fais comment ? dire qu'il n'y a aucun pb c'est tout de même exagéré...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Pas plus qu'en traction, tu anticipes et c'est bon. Wink
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(12-20-2010, 12:03 PM)Aramis date='20 décembre 2010 - 10:03 a écrit : Pas plus qu'en traction, tu anticipes et c'est bon. Wink



On parle de la ville, pas de la plouquie où y'a personne à 25km à la ronde Dents



Quand y'a vraiment de la circulation, tu anticipes pas les côtes, les stop, tu les subis Jap
Ganz kühl bleiben! De Je.
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(12-20-2010, 12:03 PM)Aramis date='20 décembre 2010 - 11:03 a écrit : Pas plus qu'en traction, tu anticipes et c'est bon. Wink





moui et donc les feux et les stops tu les anticipes aussi ? Voyons
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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J'ai eu une petite anecdote de samedi soir:



La BM a une fonction de retenue en côte (le circuit de freinage reste en pression 1s après avoir relâché la pédale de frein lorsque la voiture est en pente Motard ) et lorsque j'ai voulu repartir, je n'ai pas attendu que les plaquettes ce qui a provoqué le patinage des roues arrières. Résultat des courses: la voiture est restée plantée!! Roll

J'ai reculé d'un mètre et suis reparti sans encombre. Jap



Sinon, RAS. A des feux tricolores ou des stops placés en pente, aucun souci pour repartir même en contournant les tractions immobilisées, cherchant desespérement de l'adhérence... Huh



PS: Lors de mes précédents essais, j'avais utilisé le frein à main pour repartir et je n'avais pas rencontré de problème. Bien
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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(12-20-2010, 01:01 AM)B`o date='20 décembre 2010 - 00:01 a écrit : Sérieux faut arrêter les conneries deux minutes avec les propulsions, ça reste pas plus tanké que les autres si le bourricot au volant fait pas l'abruti Roll

Certainement, le tout etant deja de sortir de devant son garage Dents



(12-20-2010, 02:08 PM)manu5494 date='20 décembre 2010 - 13:08 a écrit : moui et donc les feux et les stops tu les anticipes aussi ? Voyons

Je confirme, il anticipe bien quand il les grille Ange
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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(12-20-2010, 09:02 AM)manu5494 date='20 décembre 2010 - 08:02 a écrit : un peu de sérieux



des propulsions j'en ai eu une paire,et la neige j'ai connu çà souvent dans mon Nord-est natal, et je défis n'importe laquelle de démarrer dans une cote en pneu été si y'a plus de 5 cm de neige Roll



Sérieux je le suis justement et j'ai un peu de mal avec ce que vous racontez là, ce n'est pas non plus mes premières propulsions et je n'ai pas la prétention d'être un dieu du volant mais je ne me suis jamais retrouvé coincé que ce soit en traction ou en propulsion....après chacun peut en tirer les conclusions qu'il veut mais faut pas non plus déformer mes propos, j'ai pas dit qu'on pouvait grimper aux arbres avec mais il m'est déjà arrivé de devoir repartir en cote et c'est passé....l'autobloquant, le poids relativement contenu de la bestiole combiné à des pneus pas trop larges et la souplesse de l'IL6 essence n'y sont peut être pas pour rien Pamafote



Citation :en pneu neige OK, çà monte aussi bien qu'une traction



Le pneu hiver ne fait pas tout non plus hein, il a d'indéniables qualités par temps froid et sur le mouillé mais sur de la neige tassée ou lorsqu'il est plein il vaut à peine mieux que les autres.....j'en mettais....avant !
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(12-20-2010, 10:23 AM)pinpin date='20 décembre 2010 - 09:23 a écrit : Non ...B'O n'a pas de pneus neige, il spécule sur les pneus dans son commerce W W W



Porte



Il est taquin W W



Je te ferais tout de même remarquer que, pour autant que je sache, seuls les sites de vente en ligne ont joués à ce petit jeu Coucou
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(12-20-2010, 07:47 PM)B`o date='20 décembre 2010 - 18:47 a écrit : mais je ne me suis jamais retrouvé coincé que ce soit en traction ou en propulsion....

ROOOOOHHHHH LE MENTEUR Ange



Citation :Red a fait deux mètres ce matin avant de s'enterrer dans le tas de neige qu'un gros connard a balancé sur la route pour déneiger son trottoir à moult reprises

La salope a passée les roues arrières au dessus du monticule mais pas moyen de passer les avants......finie en travers au milieu de la route avec l'avant qui voulait pas sortir et l'arrière qui voulait plus rentrer

Ph34r
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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c'est moche ce que tu viens de faire Boude
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(12-20-2010, 07:53 PM)ec date='20 décembre 2010 - 18:53 a écrit :
(12-20-2010, 07:47 PM)B`o date='20 décembre 2010 - 18:47 a écrit : mais je ne me suis jamais retrouvé coincé que ce soit en traction ou en propulsion....

ROOOOOHHHHH LE MENTEUR Ange



Citation :Red a fait deux mètres ce matin avant de s'enterrer dans le tas de neige qu'un gros connard a balancé sur la route pour déneiger son trottoir à moult reprises

La salope a passée les roues arrières au dessus du monticule mais pas moyen de passer les avants......finie en travers au milieu de la route avec l'avant qui voulait pas sortir et l'arrière qui voulait plus rentrer

Ph34r



Rien à voir, je n'ai pas pu partir de chez moi parce que j'ai fait le con en déneigeant hier....et d'ailleurs, je vois que tu as bien pris soin de ne pas quoter le reste salopard W W



En plus c'était la voiture de ma femme Dents
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