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12-18-2024, 11:11 PM
(Modification du message : 12-18-2024, 11:11 PM par Martini.)
Ca valait 1500€ une 75 Turbo propre quand j'en cherchais une, j'ose pas regarder aujourd'hui 
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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12-19-2024, 10:03 AM
(Modification du message : 12-19-2024, 10:04 AM par Steph.)
Un véritable 2 en 1 : pendant que tu t'occupes de l'avant, l'arrière vit sa vie.
![[-]](https://www.forum-autoroule.com/images/collapse.png)
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• Marv
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on parle de la Commodore C ?
1977-1982
1 seul moteur : 2.5L 6 en ligne carbu, ou injection 120-130cv ...
Screenshot 2024-12-19 100132.png (Taille : 197.04 Ko / Téléchargements : 103)
soiffard
dessiné à l'équerre
zéro charme
pont arrière rigide
mais
c'est indestructible
et plutôt bien équipé , 4VE, siège chauffant, clim possible,
voiture de papa (puis de maman) durant +/- 10-15 ans.
mis à la casse à 300.000 km.
dans les années 70-80-90 les constructeurs généralistes ont tenté avec ce genre de model, "gros moteur" de concurrence le duo magique BM - Mercedes
Ford avec ses Taurus, grenada, Scorpion,
Opel avec ses Commodore, Senator, Monza
Peugeot 505
qui furent aussi des échecs total
seul Audi à su s'en sortir, et un peu la R25
Sutor, ne supra crepidam
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'Lut,
(12-18-2024, 10:34 PM)Vince a écrit : Elle peut peut-être rentrer dans cette catégorie....: 
AMHA non, une 75 V6 dépasse l'idée du beau/moche, tout comme une SZ/RZ, c'est le chant du cygne de l'architecture Alfa transaxle, le testament d'une époque révolue...
Éric aka Alf
Présentation
Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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(12-19-2024, 11:11 AM)Cat_Man a écrit : siège chauffant, clim possible
La vache 
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Tiens, celui là a Rennes il va avoir de la rouille dans les longerons...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser" 
Team merguez sans châssis mais avec des watts 
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