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La plus rapide au test de l'élan??
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11-18-2002, 01:46 AM
Citation :le coefficient de friction est une constante qui depend uniquement du pneu et du tarmac. donc selon toi, la qualité de la gomme n'améliore pas la tenue de route ?? 
11-18-2002, 01:47 AM
Citation :donc selon toi, la qualité de la gomme n'améliore pas la tenue de route ?? Putain... mais arrêtez !!!!  Ca vire au dialogue de sourd!!!
11-18-2002, 01:50 AM
Citation :Citation :donc selon toi, la qualité de la gomme n'améliore pas la tenue de route ?? pour une fois que c'était pas de la ptite guéguerre a savoir qui a la plus grosse..
11-18-2002, 01:50 AM
Pour l'histoire de l'adhérence faites le test vous même :
Prenez un clou en acier, vertical, appliquez une poids de 10KG dessus et refaites l'expérience avec une plaque en acier... vous verrez que en gros, c'est pas beaucoup plus dur de tirer le poids sur la plaque en acier que le poids sur le clou qui ne porte pourtant que sur une minuscule pointe.
11-18-2002, 01:51 AM
Citation :Pour l'histoire de l'adhérence faites le test vous même : exactement toine, donc la largeur du pneu ne change pas beaucoup la tenue de route n'est-ce pas '?
11-18-2002, 01:55 AM
Citation :exactement toine, donc la largeur du pneu ne change pas beaucoup la tenue de route n'est-ce pas '? Pas énormément en effet... si ce n'est qu'en dessous d'une certaine largeur, la pression latérale sur la gomme est telle qu'elle se tord "s'arrache" en cisaillement, car la surface de contact est trop faible. Disons que au delà d'une certaine largeur, le gain de tenue de route en élargissant le pneu est nul. (c'est à dire avec une largeur suffisante pour que la gomme ne soit pas sur-sollicitée) .
11-18-2002, 01:58 AM
Le test de la gomme est pas mal... vous verrez que la friction provoquée par un poids de 1KG sur une gomme est identique à la friction provoquée par un poids d'1KG sur une demi gomme <!--emo&
 -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> .Faites le test, ca remet pas mal d'idées préconçues en cause sur la largeur des pneus <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> .
11-18-2002, 02:00 AM
Un lien très intéressant montrant ce que j'avance
http://www.univ-pau.fr/~nancy/frottement/f.../frottement.htm Si l'on modifie le poids "P", quelque soit la valeur de surface, et toute autre condition égale par ailleurs (graissage, qualité des états de surface,Š), on constate que le rapport entre "P" et "F" reste constant. On a donc une relation linéaire entre les composantes "Rx" et "Ry". Cette relation se note : avec f : coefficient de frottement.
11-18-2002, 02:01 AM
Citation :Le test de la gomme est pas mal... vous verrez que la friction provoquée par un poids de 1KG sur une gomme est identique à la friction provoquée par un poids d'1KG sur une demi gomme <!--emo& Est-ce que j'ose te faire remarquer que tu tenais pas cette théorie au sommet de la page 6 ??  8) 8)
11-18-2002, 02:02 AM
Citation :Est-ce que j'ose te faire remarquer que tu tenais pas cette théorie au sommet de la page 6 ?? Tu as du mal interpréter... j'ai toujours soutenu cette théorie. D'ailleurs relis bien... mes interventions c'est pour dire que "ca ne dépend pas de la surface de contact"... <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
11-18-2002, 02:09 AM
Citation :Citation :Est-ce que j'ose te faire remarquer que tu tenais pas cette théorie au sommet de la page 6 ?? ok c'est vrai <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
11-18-2002, 03:28 AM
Si vous voulez une auto de qualite
empattement 2.40m gage d'agilite et de stabilite pneus largement dimensionnes moteur 300cv psa Amortos de compet Je vous prend tous bande de nains
11-18-2002, 03:29 AM
Citation :Si vous voulez une auto de qualite Tu as une polo klikalésia?
11-18-2002, 03:32 AM
Citation :Citation :Si vous voulez une auto de qualite Nan la klika c'est des blairs T'as vu la tronche de la couleur de leurs daubes?? jaune, rose,... Et pourquoi pas verte a pois rouges???
11-18-2002, 03:33 AM
Citation :Nan la klika c'est des blairs Bah... la 406 alésia est bien jaune .
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