206 RC : encore du nouveau !!!
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tu crois que je t'ai pas vu? Dents<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

s'pas ma faute , je me soigne mais ca sort tout seul Dents<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

héhé... et qquchose me dit que c pas pres de s'arreter Dents
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->héhé... et qquchose me dit que c pas pres de s'arreter Dents<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

clair , l'ibiza je v la mener au bout et les powwaaa qui vont avec W


et ptet aprés en annexe une LCR si elle sort en 225ch à un tarif correct , quoi que je serait plus tenté par une STI (ou alors une LANCER mais là ca va être plus dur W ) , m'enfin c pas pour tout de suite ...
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elle sort en 225ch c clair, c juste la carto qui sera differente.

le tarif devrait pas etre tres tres different de l'actuel...
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ah parce que cyp se base sur une experience avec une clio chargée comme une mule... ceci explique sans doute cela mais ca montre toute sa lucidité... Roll<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Clairement, elle aime pas çà la RS... faut qd meme garder à l'esprit que ce n'est qu'un 2L atmo et que 4 personnes dedans au lieu d'une, c'est +25% de masse!

Faut que j'en essaie une à vide moi, mais va falloir d'abord virer le conducteur Dents !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Clair que ce genre d'auto, comme la mienne :wink: ,que ce soit seul avec 1/4 du plein ou à 4 avec le plein tu ressens un sacrée difference de perfs tu as l'impression que c'est deux autos differentes meme <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> :wink:
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Citation :J'ai appelé les collègues de PSA avec qui je fait l'essai de la 206 RC le 13 février.
Il y aura 2 véhicules présent :

Une 206 RC d'origine (180 ch officiels)
Une 206 RC réglé et trés légèrement modifiée avec un Kit Peugeot-Sport qui sera commercialisé dés le lancement de la RC.

La version modifiée affiche 195 ch, un couple trés augmenté et un amortissement revu.

Voilà pour les dernières infos !

Il faut bien 195ch PSa pour essayer de rattrapper les 172ch de la Clio RS ! Dents
Choisir, c'est renoncer...
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Citation :
Citation :J'ai appelé les collègues de PSA avec qui je fait l'essai de la 206 RC le 13 février.
Il y aura 2 véhicules présent :

Une 206 RC d'origine (180 ch officiels)
Une 206 RC réglé et trés légèrement modifiée avec un Kit Peugeot-Sport qui sera commercialisé dés le lancement de la RC.

La version modifiée affiche 195 ch, un couple trés augmenté et un amortissement revu.

Voilà pour les dernières infos !

Il faut bien 195ch <i>PSa</i> pour essayer de rattrapper les 172ch de la Clio RS ! Dents


C'est CFA W ou SAE
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Atteindre :