Choix voiture de fonction
Surtout que la 318 d BVM doit représenter une énorme partie de leur vente donc là c juste hallucinant de répondre "on n'a pas tout à l'essai"



Perso c le genre d'attitude qui me fait passer à autre chose définitivement et tant pis si je raté qqchose Wink
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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(10-29-2013, 09:05 PM)Droopy a écrit : Surtout que la 318 d BVM doit représenter une énorme partie de leur vente donc là c juste hallucinant de répondre "on n'a pas tout à l'essai"



Perso c le genre d'attitude qui me fait passer à autre chose définitivement et tant pis si je raté qqchose Wink

C est comme ca que j ai essaye une passat tdi 130 bvm trend ou un truc du genre alors que je visais une 180 dsg 4motion carat....



Le vendeur a pas compris quand je lui ai dit apres l essai que j etais franchement decu des prestation de la 180 dsg 4motion carat et que je n allais pas l acheter.... Ph34r
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
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(10-29-2013, 09:05 PM)Droopy a écrit : Surtout que la 318 d BVM doit représenter une énorme partie de leur vente donc là c juste hallucinant de répondre "on n'a pas tout à l'essai"



Au Luxembourg, je suis pas sur de çà du tout. Je suis plutôt surpris que la 18d soit au catalogue à vrai dire. Je pense qu'il aura plus de chances en demandant l'essai d'une 35i. [Image: ph34r.gif][Image: ph34r.gif]



Sinon, je ne comprends pas le choix de la BVM pour un tracteur de fonction. La BVA8 est bien mieux pour çà.
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(10-29-2013, 09:42 PM)Nounours a écrit :
(10-29-2013, 09:05 PM)Droopy a écrit : Surtout que la 318 d BVM doit représenter une énorme partie de leur vente donc là c juste hallucinant de répondre "on n'a pas tout à l'essai"



Au Luxembourg, je suis pas sur de çà du tout. Je suis plutôt surpris que la 18d soit au catalogue à vrai dire. Je pense qu'il aura plus de chances en demandant l'essai d'une 35i. [Image: ph34r.gif][Image: ph34r.gif]



Sinon, je ne comprends pas le choix de la BVM pour un tracteur de fonction. La BVA8 est bien mieux pour çà.



Certes il y a une grosse demande pour la 20d cependant, les flottes sont assez largement dotées de 16d et 18d; cela reste des voitures de fonction.

Qhant à la BVA8, je suis certain qu'elle est excellente mais si on me la propose à un tarif stratosphérique, je ne la prends pas.
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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(10-29-2013, 09:50 PM)véssisse a écrit : Qhant à la BVA8, je suis certain qu'elle est excellente mais si on me la propose à un tarif stratosphérique, je ne la prends pas.



2150€. Ce n'est pas si stratosphérique.
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(10-29-2013, 09:54 PM)Nounours a écrit :
(10-29-2013, 09:50 PM)véssisse a écrit : Qhant à la BVA8, je suis certain qu'elle est excellente mais si on me la propose à un tarif stratosphérique, je ne la prends pas.



2150€. Ce n'est pas si stratosphérique.



OK, j'avoue ne pas avoir regardé plus que ça.
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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14000 francs. Ca va, c'est honnête.



Pour ce prix, ils te laissent la BVM d'origine avec ?





[Image: ph34r.gif]
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(10-29-2013, 10:15 PM)Tib a écrit : 14000 francs. Ca va, c'est honnête.



Pour ce prix, ils te laissent la BVM d'origine avec ?





[Image: ph34r.gif]



A voir en retirant la TVA + 22% de remise +...

MAis bon faudrait que je puisse au moins la rouler cette caisse.

AU final, je vais devoir aller en France pour essayer un truc approchant [Image: icon_rolleyes.gif]
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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C'est malheureusement le cas dans les 3/4 des concessions, bon nombre de vendeurs ne daignent même pas dire bonjour, alors se casser le [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fesses.gif' class='bbc_emoticon' alt='Fesses' /> à trouver le bon modèle à faire essayer... Roll
Choisir, c'est renoncer...
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D'un autre côté, si le modèle d'essai qui correspondait a été fraichement écrabouillé, je peux comprendre qu'ils n'aient pas de "mulet". C'est plutôt la faute à pas de chance...



Tu ne peux pas leur demander quel confrère à ce modèle en démo, et y aller de leur part ?
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C'est ce que la concess aurait du lui proposer plutôt que de la rappeler en mode mauvais VRP pour le relancer...
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(10-30-2013, 10:03 AM)Steph117 a écrit : D'un autre côté, si le modèle d'essai qui correspondait a été fraichement écrabouillé, je peux comprendre qu'ils n'aient pas de "mulet". C'est plutôt la faute à pas de chance...



Tu ne peux pas leur demander quel confrère à ce modèle en démo, et y aller de leur part ?



C'est ce que je lui ai proposé de faire; il se renseigne.

Mais comme a dit Ypos, il aurait déjà du avoir cette info dans sa manche avant de m'appeler.
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Sur une série 3 mazoutée, c'est pas étonnant d'avoir droit au jeune avec les pompes à bouts pointus. Dents



Pour le gars intelligent, agréable sans être obséquieux et aux tempes grisonnantes, il faut venir pour du X5, série 7 ou avoir un coup de bol.
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Ca y est, mail du commercial, un véhicule d'essai est trouvé!

Il y a pourtant un léger détail, le véhicule ne se situe pas sur le territoire du Luxembourg mais à ... Bruxelles.

Il organise la réservation pour que je puisse la chercher sur place... [Image: huh.gif]



Donc... je vais à BXL, je prends la caisse en compte; je reviens à la maison avec (bin oui, faut bienque Lo puisse aussi la tester) et enfin je retourne à BXL pour la rendre.

Pfiou ! 1000 bornes pour tester un véhicule...
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Eek



et tu acceptes ???



La vache t'es cool toi...Pour ma part, avec une telle démarche sa 318 fioul il se la met où je pense...
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