Citroen C3 Ii

[ec]

J'en ai vu une cette semaine sur Velizy, ca casse pas 3 pattes a un canard, c'est mignon, mais sans plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Thomas]

<!--quoteo(pid=21919771:date=16.10.2009 à 13:19:name=ec)-->QUOTE (ec @ 16.10.2009 à 13:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->J'en ai vu une cette semaine sur Velizy, ca casse pas 3 pattes a un canard, c'est mignon, mais sans plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



L'important c'est surtout qu'elle casse les 4 pattes aux 207, Clio, Fiesta, Polo,... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[vinsouille]

En fait comme toutes les petites caisses de cette catégorie, une fois bien optionné ça rend bien:





En version de base, grise c'est clair que ça aura moins de gueule ...

[Droopy]

Pourquoi il refont la même erreur de PSA, pourtant assez critiqué, sur ces bouches béantes devant ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21919777:date=16.10.2009 à 14:21:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 16.10.2009 à 14:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pourquoi il refont la même erreur de PSA, pourtant assez critiqué, sur ces bouches béantes devant ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Cette forme de calandre vient typiquement du patrimoine de la marque Citroen:

Dyane:

[Droopy]

Je ne parle pas de la forme mais de la taille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[vinsouille]

Ah ok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Mais c'est pour faire premium, comme Aôôdii (En vrai c'est pas plus gros qu'une "single frame") [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Breton]

En photo je ne suis pas emballé, sympa mais sans plus. Elle fait plus cossue que l'ancienne C3 mais son style est moins fort, moins personnel. Par contre le pare-brise panoramique est un vrai plus "coup de coeur" par-rapport à la concurrence.

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21919790:date=16.10.2009 à 15:00:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 16.10.2009 à 15:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ah ok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Mais c'est pour faire premium, comme Aôôdii (En vrai c'est pas plus gros qu'une "single frame") [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

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C'est pas ce qu'il y a de plus fin en design auto quand même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Breton]

[Droopy]

et ???

[Breton]

<!--quoteo(pid=21919813:date=16.10.2009 à 17:25:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 16.10.2009 à 17:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->et ???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est de la balle baÿbaÿ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[Thomas]

Essai vidéo en Toscane de la version HDI 90 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
http://www.autonews.fr/Videos/Essais/Essai...roen-C3-140378/

[lexus]

C'est pour quand une boite auto moderne sur les petite psa ? Et je parle pas des boites robotisés ...
La C3 2 fait typiquement dans le genre , on prend la meme et on ameliore 2/3 trucs pour la vendre 10% plus chere, mieux mais plus fade et finalement une voiture de clientele fidele.
Un detail qui semble pourtant remarquable sur le new C3 c'est le gain de poids ( 200 kg de moins que la 207 !!) suaf que les pers/conso annoncee varie pas vraiment.
Alors vrai gain ?

[Breton]

C'est pour quand une boite auto moderne sur les petite psa ?

Ca se vend pas, c'est pas fiable, c'est irréparable, c'est invendable d'occasion