Je me suis fait poutrer par .............

[quitos]

bon ben puisqu'on en ait au déballage de .................... Quatrième

moi C'est 7100 tr/min et 220 compteur. (non mais .........)

[Jay]

<!--QuoteBegin--quitos+lundi 07 juillet 2003, 18:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (quitos @ lundi 07 juillet 2003, 18:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->bon ben puisqu'on en ait au déballage de .................... Quatrième

moi C'est 7100 tr/min et 220 compteur. (non mais .........) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
hooo l'autre, c'est lui qui a la plus longue de quatrième <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

plus sérieusement, tu as fait déplacer le rupteur du pauvre 1.8T <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> ?

[quitos]

C'était pas mon intention , mais apparement c'était fourni avec le package <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->


Ceci dit je n'ai le testé qu'une seule fois et à chaud of course.

[Lorenz]

<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 13:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 13:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ted_7+lundi 07 juillet 2003, 12:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ lundi 07 juillet 2003, 12:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+lundi 07 juillet 2003, 13:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 07 juillet 2003, 13:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le pb, c'est que çà ne dure pas assez longtemps... 10 petites secondes et hop exces de vitesse! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah je monte à fond de 4è (190) puis je lève le pieds... Ils mettent rarement un radar sur les premiers kilomètres après le péage.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tout pareil!!!
c'est marrant, on a le même étagement de boite!!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La mienne tirait à 180km/h max!!!!!!!! C'était sûrement dû au 15".

PS: Gzii pourra peut-être confirmer.

[Titane]

Ben, à 180 t'était bien au rupteur ?
Je vois pas le rapport avec les 15"

[Mat]

A fond de 4, je suis à 180 avec le TDI 150 BV6. Autrement dit, même pas besoin des 3 derniers rapports pour la conduite de tous les jours

[Titane]

Porsche 930 Turbo.

1ère -> 90km/h
2ème -> 150 km/h

[Lorenz]

<!--QuoteBegin--Titane+lundi 07 juillet 2003, 18:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ lundi 07 juillet 2003, 18:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben, à 180 t'était bien au rupteur ?
Je vois pas le rapport avec les 15" <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On va dire 180 + épaisseur de l'aiguille = limite rupture (soit 6500 trs/mn - l'épaisseur de l'aiguille! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> )

Quant au 15" (monté en 185/55), il présente une circonférence moindre que le 16" (205/45, monte pneumatique de Pehun). Donc, le rapport final est plus court en 15" qu'en 16".

[Titane]

Le tachymètre est donc plus optimiste <!--emo&:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

[Lorenz]

<!--QuoteBegin--Titane+lundi 07 juillet 2003, 18:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ lundi 07 juillet 2003, 18:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le tachymètre est donc plus optimiste  :<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Aussi!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

Mais je crois bien que le magazine "Echappement" l'avait mesuré à 176 km/h chrono. Il devait avoir environ 6 km/h d'erreur (toujours par rapport au magazine!!!!)...

PS: J'imagine même pas avec les 17"!!!!! Il doit carrément être pessimiste!!!!!!!!!!!

[Guest]

<!--QuoteBegin--Titane+lundi 07 juillet 2003, 18:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ lundi 07 juillet 2003, 18:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Porsche 930 Turbo.

1ère -> 90km/h
2ème -> 150 km/h<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est un peu de la triche, c'est une boite 4 .

[Titane]

C'est vrai (quoique 4+MA -> 5vitesses).

Je voudrais bien savoir comment est étagée la 5.

[Jay]

<!--QuoteBegin--Lorenz+lundi 07 juillet 2003, 18:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Lorenz @ lundi 07 juillet 2003, 18:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->On va dire 180 + épaisseur de l'aiguille = limite rupture (soit 6500 trs/mn - l'épaisseur de l'aiguille! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> )

Quant au 15" (monté en 185/55), il présente une circonférence moindre que le 16" (205/45, monte pneumatique de Pehun). Donc, le rapport final est plus court en 15" qu'en 16".<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
je croyais qu'il causait vitesse réel le pehun, si en plus c'est du compteur

<!--QuoteBegin--Lorenz+lundi 07 juillet 2003, 19:04--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Lorenz @ lundi 07 juillet 2003, 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->PS: J'imagine même pas avec les 17"!!!!! Il doit carrément être pessimiste!!!!!!!!!!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

c'est bien ça pour se faire des amis chez les MIB <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> , par contre je crois que pehun a dit que sa monte en 17" respecterait grosso modo la circonférence

[Titane]

Suffit que les flancs soient plus fins <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Jay]

<!--QuoteBegin--Titane+lundi 07 juillet 2003, 19:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ lundi 07 juillet 2003, 19:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Suffit que les flancs soient plus fins <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui oui je me doute bien et d'ailleurs ça doit être du 205/40, mais ya pas de raison que le compteur soit pessimiste vu qu'il est normalement réglé pour l'ancienne monte que la nouvelle est quasi équivalente.