<!--QuoteBegin-ec+17.04.2004 à 19:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (ec @ 17.04.2004 à 19:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Brun'out+16.04.2004 à 18:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Brun'out @ 16.04.2004 à 18:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je te ferais essayer la bête quand tu seras vers chez nous, comme ça tu te fera ton propre avis <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avec plaisir, tu découvrira les joies du Falco (et je parle pas du démarrage a la poussette <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ) <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bon ben après essais, voila mon opinion:
-Prise en main très déroutante, la meule n'est vraiment pas épaisse et le centre de gravité est très bas....bref, l'impression d'avoir un 103 entre les pattes <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
La position est assez en avant et en appuis sur les poignets, les genoux ne sont pas trop pliés et dans l'ensemble la position est assez naturelle <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
Les commandes tombent bien sous la main mais l'embrayage est vachement raide pour un hydraulique <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
La selle est très bizarre, il faut se mettre au milieu pour s'y sentir à l'aise car sur l'arrière il y a un trou entre la selle et la carénage <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Les premiers kilomètres se sont fait en ville ou le moteur, comme tous les Bi, n'est vraiment pas à son aise....brutal, rugueux, cogneur.....difficile de conduire en souplesse et sur le couple.... <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo-->
Une fois sur les petites départementales, pour peu qu'elles soient belles, le comportement est plus agréable, moteur puissant et accélérations vigoureuses que le pauvre "pilot Road" a bien du mal à contenir.
Les freins sont royaux (Brembo+avia oblige) avec un feeling impressionnant <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
La meule se jette facilement sur l'angle et s'inscrit au millimètre dans la trajectoire voulue....un petit bémol toutefois avec le blocage de la roue en entrée de virage au rétrogradage des lors que l'on est sur les freins....peut-être du au pneu lui même <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Sitôt que la chaussée se dégrade, c'est l'enfer <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> les suspats allié à un châssis hyper raide ne sont pas à la fête et la moto n'accepte plus un rythme soutenue sans "s'envoler" et accaparer toute la chaussée ......très difficile à maîtriser dans ces conditions <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
Le peu de doubles voies que nous avons empruntés ont mis en évidence le manque cruel de protection au delà de 170......assez bizarre pour une "routière sportive". <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
En bref, un très bon châssis pour faire le con sur de belle routes mais pas, ou peu, approprié à la ballade sans ressentir rapidement la fatigue.
90%sportive et 10% routière...
A titre de comparaison, le Gex de Dams m'a paru bien plus confortable <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Mes impressions sont toutefois à prendre avec parcimonie, je roule sur un "pulmann" au quotidien. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
En conclusion, ne t'en déplaise Eric, je pense que cette bécanne ne correspond pas du tout à ta philosophie du deux roue <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->