allumage obligatoire des codes le jour

[icare]

<!--QuoteBegin-vinsouille+12.07.2004 à 16:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 12.07.2004 à 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nikotec+08.07.2004 à 11:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 08.07.2004 à 11:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un truc qui dans le genre me parait nettement plus urgent, c'est d'interdire cette c...........  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> de tableau de bord allumés en permanence. Faites attention aux modeles que vous voyez le plus souvent sans lumieres:

- Twingo
- Picasso
- Espace
- anciennes Citroen

Leur point commun: l'allumage automatique du tableau de bord. Debile et sans interet. J'ai failli me faire repasser par un 20 tonnes alors que je remontais une cote de l'A3 avec mon AX. Je roulais sans lumiere ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu peux ajouter à ta liste:

Audi A6
Volvo S60/V70

Les Citrons ne le font plus depuis 10 ans <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

C'est vrai que c'etait une grosse connerie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai deux autos de la liste (Espace et Twingo).

En ce qui concerne l'Espace, le rhéostat d'éclairage de la planche de bord est réglé de façon à ce que l'éclairage du TdB soit d'intensité plus faible quand les feux sont allumés.

A l'usage on s'en aperçoit tout de suite.

[Glouba]

<!--QuoteBegin-SpeedsterMS+13.07.2004 à 13:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SpeedsterMS @ 13.07.2004 à 13:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ha parce que il y en a qui se fient la lisibilité du tableau de bord pour penser allumer ses feux de croisement !!!!

je rêve !!!!! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->


perso, je roule en espace et cela ne me gêne pas du tout !!!!

il faut apprendre à réflechir les petits gars !!!!
et toujours se poser la question :

- "le gars que je croise est-il suffisamment visible ? ou si il avait ses feux, serait-il plus visible ???"

à partir de là, tu décides ou non d'allumer tes feux de croisement !!!!

TOUJOURS PENSER : SUIS-JE SUFFISAMMENT VISIBLE !!!!!

tableau de bord eclairé ou pas ça ne change rien !!!!
(d'ailleurs à voir les abrutis qui font 20km avec un cligno allumé, c'est qu'ils sont sourd et qu'ils ne regardent jamais leur tableau de bord......) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A mon avis, tu n'as pas saisi la ou se place le probleme : Pour ceux qui roulent en ville, l'impact des feux sur l'exterieur est pour ainsi dire nul. Si l'allumage des feux ne se traduit que par une led verte au milieu d'un TdB lui-meme eclaire en vert en permanence (BX phase 2 powaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->), il est aise de ne pas realiser qu'on a oublie les phares, tout simplement, alors qu'avoir un TdB tout noir, ca se remarque plus facilement.

La "lisibilite" du TdB ne sert donc pas a savoir si on doit ou non allumer ses phares, c'est le fait qu'il soit allume qui rassure inconsciemment sur le fait d'avoir ses lumieres. En cela, c'est bel et bien dangereux. Le plus simple serait sans doute de coupler les veilleuses avec le contact comme ca s'est fait sur les marches nordiques : pas moyen de les couper. Et la conso des veilleuses ou rien...

[baxter]

Pour le V70 Non problemo ...
On met le contacteur de phare sur la position allumée, quand on met le contactles codes s'allument, quand on coupe le contact ils s'éteignent, comme celà on ne les oublie pas ....
Ce qui m'étonne c'est le silence de "ragotplus" sur le sujet dans son essai du V70 alors qu'il fut un grand pourfendeur de citroën à cause des tableaux de bord éclairés...
On voit là le serieux du baveux et des gratte papiers qui y "coopèrent"...

[Stephp]

Et le girophare ?

Personne n'y a pensé.

Pour être vu c'est plutôt bien non ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

<!--QuoteBegin-Steph+28.07.2004 à 16:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Steph @ 28.07.2004 à 16:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et le girophare ?

Personne n'y a pensé.

Pour être vu c'est plutôt bien non ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
On confondrait les diesels avec les tracteurs agricoles mais sur les 4x4 Pourquoi pas ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


Bon OK j'ai compris ...


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->