Mrfu / Ecu
You are most welcome Sir !
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
Répondre
<!--QuoteBegin-twingo+26.05.2005 à 19:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (twingo @ 26.05.2005 à 19:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Cela voudrait dire (en mettant bien sûr au conditionnel la cohérence technique de ce qui précède) que le 12 volts "a du mal à revenir" à la borne du relais afin qu'il décolle ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca peut vouloir dire deux choses:
- ton ECU est foireux et une capa maintient la commande des relais a l etat haut,
- l ECU recoit effectivement l info comme quoi le moteur n est pas coupe.

Pour la premiere solution, je n y crois pas. Tu as essaye deux ECU et cela m etonnerait que les deux aient crame.

Pour la deuxieme solution, une info vers l ECU lui maintient pdt qqs minutes un info erronee: le moteur doit etre coupe, mais un capteur/contacteur/element du circuit renvoie le signal contradictoire.

Je zieute un peu les schemas sur le site suisse.
Répondre
Je suis pas bon en électricité et bien que j ai suivile post avec attention, je ne peux guére aider.

Néanmoins, il me semble bien qu il y ait effectivement une fonction qui communique avec l ECU aprés la coupure du contact et qui laisse le moteur tourner quelques instants. (On parle normalement de demi seconde ou d une seconde). Je crois me souvenir qu il s agit d une manip liée a une histoire de pollution pour éviter de rincer les cylindres (Le moteur tournerait une fraction de secondes trés pauvre pour éviter d avoir de l essence imbrulée dans les cylindres ce qui éviterait de contaminer l huile)

Quelques fois le phénoméne était percepotible sur ma VVC ou le moteur tournait une ou deux secondes aprés coupure du contact. Ca n arrivait guére qu en été et cela n était guére reproductible.

Roulant souvent avec une autre VVC il semblait que le phénoméne se produisait aussi sur l autre auto
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
Répondre
Je confirme ce phénomène que j'attribuais au début à de l'autoallumage !
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
Répondre
Une info de Colin:
<i>The only additional info I have is from a Rover circuit diagram. When the MEMS ECU is fitted to a Rover Metro the feed to ECU plug 2 pin 80 seems to be switched by a relay. In the Caterham this feed is unswitched. So on the Metro the relay does the equivalent of pulling fuse number 14 (which I seem to recall you said stopped the over-run)</i>
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
Répondre
Ouaip, Serge ce qui voudrait dire que si tu montes un relais sur ton ECU qui le coupe net lorsque tu tournes la cle, tu auras contourne ton pb.
Répondre
Ouf ! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Bon, plus que 2 Cat rover à fignoler, dont 1 pour Vertacots. Ca avance, ton stat, Marco ?
Répondre
<!--QuoteBegin-darkvador+27.05.2005 à 08:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 27.05.2005 à 08:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je suis pas bon en électricité et bien que j ai suivile post avec attention, je ne peux guére aider.

Néanmoins, il me semble bien qu il y ait effectivement une fonction qui communique avec l ECU aprés la coupure du contact et qui laisse le moteur tourner quelques instants. (On parle normalement de demi seconde ou d une seconde). Je crois me souvenir qu il s agit d une manip liée a une histoire de pollution pour éviter de rincer les cylindres (Le moteur tournerait une fraction de secondes trés pauvre pour éviter d avoir de l essence imbrulée dans les cylindres ce qui éviterait de contaminer l huile)

Quelques fois le phénoméne était percepotible sur ma VVC ou le moteur tournait une ou deux secondes aprés coupure du contact. Ca n arrivait guére qu en été et cela n était guére reproductible.

Roulant souvent avec une autre VVC il semblait que le phénoméne se produisait aussi sur l autre auto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne pense pas que ce soit de l'auto-allumage.

Une nouvelle fois je précise que ce relais principal du mfu reste collé à la coupure du contact alors que je ne démarre même pas le moteur.

Un truc de dingue! Alors aujourd'hui j'ai décidé d'amener la voiture chez Rover sur un plateau via mon assistance.

Après une matiné de recherches pas de solution en vue. <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Une première semble-t-il..
Répondre
@nico7: Reponse sur le topic d a cote ... <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Répondre
Bon, si lundi la panne n'est pas cernée je monterai un relais comme indiqué par ColinPetrusMarco.
Marco doit me "iméler" le schéma.

Et si ça fonctionne, il risque bien de se retrouver passager à mes côtés aux Verts Tacots <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Aller, pourvu que tes pièces soient à l'heure dans le bon train !! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Répondre
Je ne comprends rien en électronique ni en électricité auto, mais j'aime bien ce topic car vous ne vous laissez pas abattre <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->


C'est juste pour un petit soutien moral <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->



Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
Répondre
MERCI.

Pas abattre, c'est le mot !! J'ai quand même bien baissé les bras avant de me faire un peu sermoné par le forum. J'ai sérieusement envisagé de me débarraser de ma 7 il y a quelques temps.

Mais ensuite que d'energie déployée par certains "forumistes" pour me dépanner ! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> y compris nos amis d'outre manche qui s'y emploient ! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Alors après avoir bien remonté les manches je suis obligé de virer mon teeshirt maintenant..

Et puis il y a Marco 7 et Chap 3d surper solidaires avec leurs pannes respectives bien chiantes aussi.. <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Nos topics sont au coude à coude, je mène d'un poil au niveau des réponses ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Prévu : le premier qui s'en sort paye sa mousse <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Répondre
Merci Fab <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Au niveau des lectures je vous pourris tous <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

N empeche que c est la misere <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

Par contre, pour la propal du siege sac de sable, je suis partant <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Une 1K6 et une 1K4SS sont assez proches ... dans une Ford, j aurais du embarquer un bleu de travail <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

Pure mauvaise foi - <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> aux Fordistes.
Répondre
<!--QuoteBegin-Marco 7+27.05.2005 à 20:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 27.05.2005 à 20:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Par contre, pour la propal du siege sac de sable, je suis partant <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je préfère les brunes..tant pis <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Répondre
Je peux me faire une coloration si tu veux <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

"Je declare la guerre aux cheveux trop blonds et aux moteurs Ford"
Répondre


Atteindre :