Quel déplaçoir familial acheter ?

[ZeGato]

Grand Picasso en 1.6 HDI 110

faut quand même pas s'aimer....

[macrom1]

Un collègue a un grand C4 HDI 110 et BMP, il en est content car il consomme peu mais au vu de sa nervosité au volant je dirais que l'auto lui convient bien.

[Breton]

Un collègue a un grand C4 HDI 110 et BMP, il en est content car il consomme peu mais au vu de sa nervosité au volant je dirais que l'auto lui convient bien.

Idem, un collègue adore son picasso bmp (essence), et là un prétendant au fr-v qui me raconte que son ami est ravi de son picasso bmp "pourquoi s'emmerder à passer les vitesses", comme quoi



Sinon en ce moment je regarde les chrysler voyager, dont l'aménagement intérieur a l'air sympa, notamment avec les portes coulissantes, la deuxième rangée de 2 sièges et une banquette 3 places en 3e rangée (+ coffre de 500L), et en 2.4 essence ça consomme pas plus de 10L

[Nikotec]

Par contre, bien chargé, ça doit être une vraie purge à conduire....

[cat-a-strophe]

J'ai pas tout lu, mais je vois ma femme aussi à l'aise dans l'une que dans l'autre malgré la différence de volume parce que le détecteur arrière est bien pratique, alors je tente une BMW E39 touring. Ça a bien decoté, c'est un salon, c'est fiable, les enfants seront en sécurité, c'est pratique avec la vitre du hayon. Si trop grand, un E36 touring, c'est un excellent compromis.



J'ai aussi beaucoup regrettè ma Volvo V40 break.



Elles ont toutes les 2 bien vieillies en ligne et gardent un certain charme. Chez nous la BM à 2 mois de moins, presque trois, et elles ont fait le même kilométrage dans l'année (l'autre est ne 206+)

[manu5494]

mettre 3 sièges auto cote à cote dans une E36 releve de la science-fiction

[manu5494]

Grand Picasso en 1.6 HDI 110

faut quand même pas s'aimer....

eh oui



imagine quand je roule avec mon break bien chargé



sinon un collègue a un Picasso en 1.6 HDI 110, il en est content...

[ec]

c'est surtout la BMP qui est pourrie, apres le 110 bourrins sur un picasso, c'est pas la fete, mais ca satisfait 90 % des utilisateurs

[paul_paris]

c'est surtout la BMP qui est pourrie, apres le 110 bourrins sur un picasso, c'est pas la fete, mais ca satisfait 90 % des utilisateurs

"pourquoi s'emmerder à passer les vitesses"

Je crois que tout est dit. Le rapport à l'automobile a changé.



Le but devient de plus en plus de juste se déplacer confortablement: Donc suffisamment de chevaux pour ne pas se faire klaxonner par les camions mais pas plus car ça ne sert à rien, une BV qui passe les vitesses seule (peu importe la techno, on ne veut juste plus s'emmerder avec un embrayage et un levier de vitesses), un régulateur / Limiteur pour ne pas avoir à conduire les yeux rivés sur le compteur, une clim pour rouler longtemps sans effort.



Globalement c'est mon cahier des charges pour le déplaçoir.

Après un jouet, j'en ai un à côté, choisi pour décoiffer même dans le cadre des vitesses légales. Lui il ne sert pas à se déplacer, j'assume totalement le côté quasiment exclusivement jouet.

[ec]

Attention, je suis un adepte de la BVA, mais la BMP est vraiment mauvaise

[rover421]

Attention, je suis un adepte de la BVA, mais la BMP est vraiment mauvaise

Bizarrement, je crois avoir lu qu'elle était très bonne sur la 508 en 2.0 HDI 163 ch...

[ZeGato]

BVA6 sur le ouachdéhi 163

BMP6 sur le 112 HDI et sur le 120VTi

les avis sont assez partagés, sur le forum peugeot les proprios de HDI 112 BMP6 ont l'air satisfaits...



sinon faut la prendre sur le 3008 en Hybride.

[rover421]

BVA6 sur le ouachdéhi 163

BMP6 sur le 112 HDI et sur le 120VTi

les avis sont assez partagés, sur le forum peugeot les proprios de HDI 112 BMP6 ont l'air satisfaits...



sinon faut la prendre sur le 3008 en Hybride.

ok ! J'ai dû confondre...



Il ne manque plus à Peugeot qu'une bonne boite à double embrayage !

[ec]

sinon faut la prendre sur le 3008 en Hybride.

Je ne vois pas ce que ca changera sur les problèmes d’à-coups

Le probleme c'est la techno meme de la boite qui n'est pas une vraie BVA mais qui est une manu avec un embrayage piloté

[ZeGato]

sinon faut la prendre sur le 3008 en Hybride.

Je ne vois pas ce que ca changera sur les problèmes d’à-coups

Le probleme c'est la techno meme de la boite qui n'est pas une vraie BVA mais qui est une manu avec un embrayage piloté

justement cela change tout, le moteur électrique intervient pour soulager au moment du changement de rapport et visiblement supprime les à-coups.