12-30-2024, 01:06 PM
J'ai vu exactement le même exemplaire dans mon bled il y a 10 jours, l'arrière est effectivement "spécial" et l'ensemble est assez long. J'irai peut-être l'essayer moi aussi, mais aux beaux jours.
MG Cyberster
roadster electrique |
12-30-2024, 01:06 PM
J'ai vu exactement le même exemplaire dans mon bled il y a 10 jours, l'arrière est effectivement "spécial" et l'ensemble est assez long. J'irai peut-être l'essayer moi aussi, mais aux beaux jours.
12-30-2024, 07:49 PM
'Lut,
Il y en a une sur SGXV. Il y a des caisses que j'aime, d'autres que je n'aime pas (pour diverses raisons) et enfin celles qui ne me font ni chaud ni froid. L'engin en question est dans la troisième catégorie coté ligne & aspect, dans la seconde pour ses 2 t totalement hors de propos. Éric aka Alf
12-30-2024, 08:03 PM
Les rageux noteront que je ne suis pas complétement enchanté par la chose contrairement a ce qu'on aimerait croire...limite je suis objectif dans mon jugement
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
![]() ![]() Team merguez sans châssis mais avec des watts ![]()
12-30-2024, 08:42 PM
Le plus étonnant c'est qu'il me semblait qu'il ne tenait pas la route suite à certains tests dans la presse, je pensais donc que t'allais craquer et rentrer avec
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1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv 2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv 2016 - Nissan Note 80cv 2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv In Nomine Satanis
12-30-2024, 10:33 PM
(12-30-2024, 08:42 PM)BlackLoki a écrit : Le plus étonnant c'est qu'il me semblait qu'il ne tenait pas la route suite à certains tests dans la presse, je pensais donc que t'allais craquer et rentrer avec
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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12-30-2024, 10:34 PM
(12-30-2024, 08:42 PM)BlackLoki a écrit : Le plus étonnant c'est qu'il me semblait qu'il ne tenait pas la route suite à certains tests dans la presse, je pensais donc que t'allais craquer et rentrer avec J'ai essayé la 4rm, faudrait essayer la version propulsion.
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02-21-2025, 08:30 PM
03-19-2025, 01:54 PM
Lancement de la version propulsion, moins puissante... mais aussi moins lourde...et peut-être aussi moins chère:
https://www.automobile-magazine.fr/voitu...-vous-faut
03-19-2025, 01:59 PM
5000 de moins, pour de belles (pertes de) performances.
Autonomie a peu près similaire, reste en fait a savoir si la propulsion pure a un comportement joueur (peu probable). M'est d'avis que la version 4 roues motrices sera la plus vendue
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03-19-2025, 02:09 PM
Ils en ont immatriculé 100 en France l’année dernière, si on enlève les véhicules de démonstration, doit pas rester beaucoup
Auto interessante qui a le merite d’exister
03-19-2025, 02:27 PM
(03-19-2025, 02:09 PM)perdu a Londres a écrit : Ils en ont immatriculé 100 en France l’année dernière, si on enlève les véhicules de démonstration, doit pas rester beaucoup En même temps elle est commercialisée depuis combien de temps ?
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03-20-2025, 04:44 PM
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03-20-2025, 07:37 PM
'Lut,
Oh le publireportage (et l'accent qui fait que tu ne peux pas prendre le mec au sérieux). Tu sens quand même le grand écart entre ce qui montré, ce qu'il remonte et ce qu'il déduit côté liaison au sol. C'est peut-être une gt convaincante sur du billard, qui donne un effet wow en satellisant conducteur et passager, mais ce n'est pas une sportive. 700/800 kgs de moins, des liaisons au sol de qualité et il y aurait peut être moyen que ça commence à ressembler à un début de sportive. Éric aka Alf
03-20-2025, 09:25 PM
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03-20-2025, 10:11 PM
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