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(06-15-2022, 09:09 AM)max340r a écrit : (06-15-2022, 08:17 AM)BlackLoki a écrit : Un ami l'a commandé. J'ai tenté de lui parier 1 BTC qu'il ne l'aurait jamais.
Bon vu le cours du BTC l'année prochaine je ne suis pas sûr d'avoir eu l'idée du siècle.
Par contre mon pote fouille ses vieux disques car il a miné machinalement en 2012, et il en a déjà retrouvé 3.
Donc des visionnaires opportunistes, je pense que c'est pas moi le mieux placé des deux.
Qu'il les revende vite avant que ca retombe a 100 usd 
Juste de quoi racheter un .jpg de singe en fait
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Cette fois, ça y est !
Peut-être
Avec des sièges aussi confortables que sur une Model T
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J’ai cru lire quelque part que le binz est trop lourd pour être conduit avec un permis classique et qu’il te faut un permis PL
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(10-22-2023, 01:55 PM)Staffin a écrit : J’ai cru lire quelque part que le binz est trop lourd pour être conduit avec un permis classique et qu’il te faut un permis PL 
Normal il pèse plus de 3,5T..
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Clastres (1) ✅️
à venir : Spa ? Charade ? Clastres ?
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Aux US, tout est permis, y'a des états où tu as le droit à 10 ou 15 tonnes sur un permis normal
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'Lut,
Cool, on ne verra pas cet immondice sur les routes européennes.
Éric aka Alf
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C'est pourtant bien mentionné dans son nom qu'il s'agit d'un camion...
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Je vois pas trop le problème.
Si on parle bien du PTAC il suffira de le passer à 3T5 pour l'Europe.
Un peu comme le tarage d'une remorque.
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Je le trouve cool moi ce truc(k)
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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J'ai un pari en cours avec un ami qui a passé commande  , sur le fait bien sûr qu'il ne l'aura pas. Mais il est capable de passer son permis poids lourd ce con.
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11-06-2023, 09:55 AM
(Modification du message : 11-06-2023, 09:56 AM par Zed.)
4T5 la version 4x4, serieusement !
La revolution ecologique est en marche !
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(11-06-2023, 08:09 AM)lsp_sebboss a écrit : Je vois pas trop le problème.
Si on parle bien du PTAC il suffira de le passer à 3T5 pour l'Europe.
Oui mais s'il fait 3,25 t à vide, c'est compliqué de proposer un gros machin comme ça avec 250 kg de charge utile.
Metcalfe a pesé le dernier Range hybride machin....... trois tonnes
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https://www.phonandroid.com/le-cybertruc...ivise.html
Ted7, l'a aussi pris en photo au même endroit... (à voir sur son instagram)
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(11-06-2023, 12:52 PM)le-merou a écrit : https://www.phonandroid.com/le-cybertruc...ivise.html
Ted7, l'a aussi pris en photo au même endroit... (à voir sur son instagram)
Heureux d'apprendre qu'il y a un Chief Designer chez Tesla...
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