12-04-2013, 07:09 PM
si vous voyiez ce qui est facturé pour des reparations qui vous paraissent benigne (sur des autos de grande diffusion), vous payeriez votre assurance comme un investissement et non une charge
Une nouvelle auto chez les Zed
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12-04-2013, 07:09 PM
si vous voyiez ce qui est facturé pour des reparations qui vous paraissent benigne (sur des autos de grande diffusion), vous payeriez votre assurance comme un investissement et non une charge
12-04-2013, 07:24 PM
(12-04-2013, 06:15 PM)Ze Gato a écrit :(12-04-2013, 06:01 PM)yaou78 a écrit : Ca me parait beaucoup en regard du choc Il y a quelques années maintenant, on a eu un accident non responsable sur le périphérique. Une auto qui roulait dans le même sens sur le file de droite a percutée notre voiture l'avant et les 2 autos sont parties en tête à queue ce qui fait que notre voiture à eu tout un côté, le capot et tout l'avant à refaire, ainsi qu'un passage au marbre (l'avant avait bougé de 5°) et quelques éléments du train avant à changer (me souvient plus exactement quoi). La facture totale s'est élevé à 23.000 FRF à l'époque pour une Rover 200 soit 3.500 € pour un peu plus qu'une demi-train. On frolait la mise en épave. L'auto a été immobilisée près de 1 mois entre les travaux et les expertises. c'est pour ça que, même quelques années d'inflation après, les 4 k€ pour un "simple" demi-train sans marbre ça fait cher je trouve... Surtout que les trains roulant d'une Logan ne sont pas des monstres de technologie et que leur fabrication est amortie depuis belle lurette par Renault...
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
12-04-2013, 11:43 PM
Je trouve aussi tous les montants évoqués ici monstrueux. Vive l'ère du jetable...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
12-04-2013, 11:56 PM
vive le low-cost surtout
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
12-05-2013, 11:17 AM
L'expert m'a repondu et il y a eu meprise - faut dire que la bonne femme que j'ai eu au telephone etait presque incomprehensible en plus d'etre franchement desagreable - et que ma logan est presque reparee.
Ma femme est ravie, elle adore cette caisse ..... elle
12-05-2013, 06:16 PM
(12-05-2013, 11:17 AM)Zed a écrit : Ma femme est ravie, elle adore cette caisse ..... elle Elle a pas de goût je ne vois pas d'autre explication..... et je ne dis pas ça pour toi !
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
12-31-2013, 04:01 PM
La Logan etait finalement prete le 20 decembre et je l'ai recuperee aujourd'hui. A ma charge la franchise + la vetuste des plaquettes et un jeu de disque qu'il a fallu remplacer (pas pris en charge par l'assurance).
Il y a en a pour 2'700€ seulement, dont 1 suspension. Et la, je pose la question, c'est normale de ne changer qu'une seule suspatte ? Parce que bon, du cote gauche, la suspatte a 115'000km, et a droite elle est neuve. Ca va pas ameliorer la tenue de route ... deja que c'est pas brillant !
12-31-2013, 04:04 PM
Je suis pas mécano ni expert mais ça m'étonne beaucoup
12-31-2013, 04:36 PM
"La suspatte" inclut amortisseur et ressort ?
12-31-2013, 04:50 PM
C'est clairement complètement débile bien que courant, l'assurance ne prend en charge qu'un coté c'est normal mais le garage aurait du te conseiller plus que vivement de faire la paire en prennant a ta charge le second
12-31-2013, 05:26 PM
(12-31-2013, 04:36 PM)Martini a écrit : "La suspatte" inclut amortisseur et ressort ? Non, juste l'amortisseur qui fuyait suite au choc. C'est d'ailleurs la raison du remplacement des plaquettes et des disques. (12-31-2013, 04:50 PM)B`o a écrit : C'est clairement complètement débile bien que courant, l'assurance ne prend en charge qu'un coté c'est normal mais le garage aurait du te conseiller plus que vivement de faire la paire en prennant a ta charge le second C'est aussi ce qui me semblait, et alors que j'ai insiste pour savoir si ca ne posait pas de probleme, le garagiste m'a confirme que c'etait ok puisque la voiture etait passee aux tests.
12-31-2013, 05:26 PM
alors là non c'est tout sauf normal !
12-31-2013, 06:17 PM
Pas très rassurant... comment des garageots peuvent-ils être ignorants à ce point, c'était un stagiaire ou quoi
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