Essai Passat V6 TDI 180
#91
<!--QuoteBegin--SaintAndré+mardi 24 juin 2003, 11:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ mardi 24 juin 2003, 11:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça au moins c'est des avis argumentés ! W

Si je me souviens bien sur autoroute à chaque relance tu tombes un rapport alors qu'avec un TDI tu ne quitterais pas la 5 ou la 6 ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tomber un rapport sur autoroute sur un V6 essence? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&Mad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad2.gif'><!--endemo-->
Répondre
#92
<!--QuoteBegin--SaintAndré+mardi 24 juin 2003, 11:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ mardi 24 juin 2003, 11:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça au moins c'est des avis argumentés !  W

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
quand un taliban discute avec un taliban, ca donne quoi ? W

les arguments ont été donnée en première page <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> et j'ai été honnête dans mon jugement.

sinon, pour répondre à ta question si le TDI est pile dans sa plage (enfin sa serviette de plage) de puissance, c'est clair que je dois tomber un rapports (pour le déposer Tongue ) Jap
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
Répondre
#93
<!--QuoteBegin--SaintAndré+mardi 24 juin 2003, 10:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ mardi 24 juin 2003, 10:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça au moins c'est des avis argumentés ! W

Si je me souviens bien sur autoroute à chaque relance tu tombes un rapport alors qu'avec un TDI tu ne quitterais pas la 5 ou la 6 ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'es déjà fatigué du poignet, a ton age ??
Répondre
#94
<!--QuoteBegin--SaintAndré+mardi 24 juin 2003, 11:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ mardi 24 juin 2003, 11:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça au moins c'est des avis argumentés ! W

Si je me souviens bien sur autoroute à chaque relance tu tombes un rapport alors qu'avec un TDI tu ne quitterais pas la 5 ou la 6 ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c ca le probleme des betailleres avec un atmo asthmatique... faut taper dans les tours ! W
Répondre
#95
<!--QuoteBegin--Gracus+mardi 24 juin 2003, 11:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gracus @ mardi 24 juin 2003, 11:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->T'es déjà fatigué du poignet, a ton age ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non mais entendre un moteur hurler pendant 700 bornes c'est lassant ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
Répondre
#96
<!--QuoteBegin--SaintAndré+mardi 24 juin 2003, 11:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ mardi 24 juin 2003, 11:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gracus+mardi 24 juin 2003, 11:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gracus @ mardi 24 juin 2003, 11:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->T'es déjà fatigué du poignet, a ton age ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non mais entendre un moteur hurler pendant 700 bornes c'est lassant ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C quoi la vitesse de rotation du 2.8L VW à 150 en 5ème ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Répondre
#97
<!--QuoteBegin--Thunder+mardi 24 juin 2003, 11:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 24 juin 2003, 11:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SaintAndré+mardi 24 juin 2003, 11:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ mardi 24 juin 2003, 11:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gracus+mardi 24 juin 2003, 11:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gracus @ mardi 24 juin 2003, 11:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->T'es déjà fatigué du poignet, a ton age ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non mais entendre un moteur hurler pendant 700 bornes c'est lassant ! <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C quoi la vitesse de rotation du 2.8L VW à 150 en 5ème ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pfff... au moins!!!! W
Répondre
#98
<!--QuoteBegin--Thunder+mardi 24 juin 2003, 11:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 24 juin 2003, 11:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C quoi la vitesse de rotation du 2.8L VW à 150 en 5ème ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je sais plus dans les 4000trs
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
Répondre
#99
<!--QuoteBegin--Tifosi+mardi 24 juin 2003, 11:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ mardi 24 juin 2003, 11:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+mardi 24 juin 2003, 11:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 24 juin 2003, 11:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C quoi la vitesse de rotation du 2.8L VW à 150 en 5ème ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je sais plus dans les 4000trs<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A 4000 je dois être à 200 ! W
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
Répondre
<!--QuoteBegin--Tifosi+mardi 24 juin 2003, 11:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ mardi 24 juin 2003, 11:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+mardi 24 juin 2003, 11:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 24 juin 2003, 11:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C quoi la vitesse de rotation du 2.8L VW à 150 en 5ème ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je sais plus dans les 4000trs<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quand même. J'aurais pensé un poil moins...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Répondre
<!--QuoteBegin--Thunder+mardi 24 juin 2003, 11:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 24 juin 2003, 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quand même. J'aurais pensé un poil moins...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je sais plus EXACTEMENT, de toute façon la vitesse est limitée à 130 <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
Répondre
<!--QuoteBegin--Tifosi+mardi 24 juin 2003, 11:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ mardi 24 juin 2003, 11:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+mardi 24 juin 2003, 11:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 24 juin 2003, 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quand même. J'aurais pensé un poil moins...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je sais plus EXACTEMENT, de toute façon la vitesse est limitée à 130 <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
taliban en detresse detected !!! W
Répondre
<!--QuoteBegin--Tifosi+mardi 24 juin 2003, 10:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ mardi 24 juin 2003, 10:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+mardi 24 juin 2003, 11:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 24 juin 2003, 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quand même. J'aurais pensé un poil moins...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je sais plus EXACTEMENT, de toute façon la vitesse est limitée à 130 <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comment veux tu qu'on fasse péter les 10 pages, si tu commences à faire dans le flou ???
Répondre
<!--QuoteBegin--Thunder+mardi 24 juin 2003, 11:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 24 juin 2003, 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quand même. J'aurais pensé un poil moins...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A priori, je dirais 150 chrono à 4000 TPM
Répondre
<!--QuoteBegin--Tifosi+mardi 24 juin 2003, 09:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ mardi 24 juin 2003, 09:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour avoir essayer les deux en peu de temps, je rappel que le V6 reprend à 1500 trs sans broncher (en4ème) alors que le TDI est sur le point de caler.
Merci Vincentd de confirmer mes propos Jap

Le 2,5L à plus de patates mais entre 2500 et 4000trs... alors que la plage d'utilisation du V6 est de 2000 à 6500 trs.... alors qu'on aille pas raconter que le mazout à plus de pêche à tous les régimes Roll<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je roule a 1000tpm en 4eme et la voiture est franchement loin de tousser, au contraire on entend rien et elle avance avec force et serenité

Dire que le moteur est creux sous 2000tpm je veux bien mais le temps entre le moment ou tu passes de 1000 a 2000 est pas plus important qu'un turbo lag, et apres 2000 ca pousse tres fort! Enfin j'en ai collé plus d'un sur son siege en demarrant

Je suis pret a faire faire un essai a qui le veut
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
Répondre


Atteindre :