01-28-2004, 02:14 PM
<!--QuoteBegin-Toine+28.01.2004 à 11:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Toine @ 28.01.2004 à 11:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca ne reflète pas en rien. La fiabilité et la longévité influe les résultats.
Mais ce n'est pas le seul paramètre, l'entretien c'est énorme dans les résultats au CT. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Tout à fait, au délà de l'effet volume, l'idéal serait de comparer à âge équivalent pour obtenir quelquechose de probant.
En incrémentant, on s'apercevrait rapidement du déclin de chaque
modèle (ei. 306).
Mais ce n'est pas le seul paramètre, l'entretien c'est énorme dans les résultats au CT. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Tout à fait, au délà de l'effet volume, l'idéal serait de comparer à âge équivalent pour obtenir quelquechose de probant.
En incrémentant, on s'apercevrait rapidement du déclin de chaque
modèle (ei. 306).

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)