La Logan Fait Le Coup De La Classe A

[Simplet]

<!--QuoteBegin-chris_2002+01.08.2005 à 20:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 01.08.2005 à 20:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'après ce que j'ai compris le pétrole est le même partout. D'où mon interrogation quant à ton idée d'un pétrole bas-de-gamme à l'Est.

Et puis personne ici ne prétend vendre des Dacia aux Roumains, même pas Renault. En effet Dacia est une marque roumaine et la fabrique pour son marché, et ce, suivant les normes sécuritaires que SA législation impose. Par contre c'est nos compatriotes émergés qui veulent se submerger d'une Logan qui n'est pas prête de couler ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sans vouloir trop m'avancer, je pense qu'il existe différentes qualités de pétrole notamment au niveau de la teneur en soufre.

Quant à la commercialisation et l'industrialisation des Dacia, elle ne sont pas faites qu'en Roumanie.
A court terme la Logan sera produite et vendue dans de nombreux pays émergents.
On ne peut donc arguer d'une sécurité moindre car adaptée aux normes locales.

[Docbraun]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> chris_2002@ le 01.08.2005 à 19:30
D'après ce que j'ai compris le pétrole est le même partout. D'où mon interrogation quant à ton idée d'un pétrole bas-de-gamme à l'Est.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Oui, le pétrole peut-être le même, par contre la qualité de rafinage n'a rien à voir.

Au Maroc, dans le cas que j'évoquais, la société qui s'occupe de raffinage (la seule sur le pays) a des problèmes à ce niveau : même si le pétrole est de bonne qualité, l'essence qui en ressort est deg....

Et avoir une voiture de loc récente est synonyme de problèmes moteurs.

[Guest]

<!--QuoteBegin-Docbraun+02.08.2005 à 09:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Docbraun @ 02.08.2005 à 09:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Oui, le pétrole peut-être le même, par contre la qualité de rafinage n'a rien à voir.

Au Maroc, dans le cas que j'évoquais, la société qui s'occupe de raffinage (la seule sur le pays) a des problèmes à ce niveau : même si le pétrole est de bonne qualité, l'essence qui en ressort est deg....

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
il y a pas ce probleme a l'est.
ici en lithuanie, il y 3 essences a la pompe, 90, 95, 98, il faut juste mettre la bonne!
les pays de l'est...il y longtemps que c'est plus le maroc!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Docbraun]

Il y en a qui ont de la chance ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

En plus c'est les mêmes prix qu'en France .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo-->

[TH]

<!--QuoteBegin-véssisse+01.08.2005 à 16:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 01.08.2005 à 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bin ouais, il est tombé lors d'un freinage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bon, c'est pas une Logan mais on voit bien que la phase de freinage peut être délicate sur certains véhicules....

[Luck]

<!--QuoteBegin-Docbraun+02.08.2005 à 09:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Docbraun @ 02.08.2005 à 09:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> chris_2002@ le 01.08.2005 à 19:30
D'après ce que j'ai compris le pétrole est le même partout. D'où mon interrogation quant à ton idée d'un pétrole bas-de-gamme à l'Est.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Oui, le pétrole peut-être le même, par contre la qualité de rafinage n'a rien à voir.

Au Maroc, dans le cas que j'évoquais, la société qui s'occupe de raffinage (la seule sur le pays) a des problèmes à ce niveau : même si le pétrole est de bonne qualité, l'essence qui en ressort est deg....

Et avoir une voiture de loc récente est synonyme de problèmes moteurs. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour avoir fait la traversée du Maroc de long en large, nous avoins du réduire le taux de compression et retarder l'allumage pour assurer le bon fonctionnement de la voiture (ancien niva dakar usine). C'est à cette époque que j'ai appris les bienfaits du toluene et du xylene dans l'essence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[John Wayne]

<!--QuoteBegin-TH+03.08.2005 à 02:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 03.08.2005 à 02:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-véssisse+01.08.2005 à 16:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 01.08.2005 à 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bin ouais, il est tombé lors d'un freinage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bon, c'est pas une Logan mais on voit bien que la phase de freinage peut être délicate sur certains véhicule....

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouais bon, poubelle powa... y sont fort ces Québecois tout de même <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[ArtoVuoti]

Logan : le retour de la vengeance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Et de 2 : les journaleux francais l'ont remise sur le toit !
http://www.leblogauto.com/2005/08/la_logan_encore.html

Il parait que c'est la faute aux jantes alu donc ...

[manu5494]

<!--QuoteBegin-ArtoVuoti+03.08.2005 à 16:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ArtoVuoti @ 03.08.2005 à 16:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il parait que c'est la faute aux jantes alu donc ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et ils ont raison d'ailleurs : à quoi sert des jantes alu sur une auto low-cost ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

pourquoi pas une option chassis sport avec jantes alu 19" et des pneus 285/30/19" tant qu'ils y sont chez Rino <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

tiens, je viens de croiser ma 1ère Logan dans la circulation tout à l'heure...
franchement l'auto ne m'a pas choqué et s'intégre bien dans la circulation , j'ai trouvé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[burnout]

un article un peu plus long sur tf1.fr

http://news.tf1.fr/news/france/0,,3235547,00.html

Ils ne parlent pas de tonneau pour les essayeurs francais , mais de dejantage !

[palmPilote]

Hier, sur France2 je crois, ils parlaient d'un article de l'AutoJournal qui pointait du doigt les jantes alliage en option de la Logan...
Tendance a dejanter effectivement.
Renault aurait bloque la livraison.

Jantes alliage sur Logan, c'est pas le plus logique, meme si je peux comprendre que l'acheteur de Logan ait aussi envie de belles jantes...

Reste que la Logan-ADAC-Tonneau avait, elle, une jante en tole <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

la logan est pas fondamentalement plus moche que la thalia par exemple que l'on rencontre beaucoup plus que la clito dans les pays soi disant emergents.

[E.T.R.]

Voici le lien sur la vidéo de l'essai de l'autojournal:
http://www.autojournal.fr/essais&p=essaivi...1257051005B0F42