Et après les berlines, kwakigna dans le 450 essais ?

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Manque de bol, je pratique régulièrement dans l'A4 V6 TDi 150 (avec placébo 180 garanti par le concessionnaire ) de mon chef, la Golf TDi 115 d'un collègue, l' A3 TDi 110 d'un autre collègue, la Golf TDi 110 de mon beau-frère, la TT 180 d'un client, tu comprendras donc que ta remarque me fasse pisser de rire <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bah moi j'ai eu 2 306, 2 Renault avant ... alors ta remarque me fait pas rire : elle m'interpelle... parce que pour ne pas reconnaitre l'énorme différence qu'il y a entre une 306 et une A3 ou un TT et une 406 dans la finition intérieure faut être rudement de mauvaise foi !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

j'allais justement repondre qu'il fallait retirer ses oeilleres a ce nivo la !

[Stv406]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->j'allais justement repondre qu'il fallait retirer ses oeilleres a ce nivo la ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et il faut aussi mettre ses lunettes pour lire la réponse que j'ai déjà donnée

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je reconnais que le tableau de bord d'une A3 est plus joli et fait bonne impression. Seulement moi je m'attache à un constat concret, malgré une voiture officiellement et unanimement homologuée comme merdique par les adorateurs attitrés de VAG, je n'ai de volière dans ma caisse, ni de rayures partout, ni de trucs qui se décrochent, tu m'excuseras de m'accrocher au concret plutôt qu'aux apparences.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Des 306 j'en ai eu 2... Des bruits j'en ai eu autant voire plus dans l'A3 que dans la 306... a ceci pres qu'Audi les prends en charge et les résoud. Mais ne viens pas me parler d'apparences pour une A3 ! Que tu n'y sois pas sensible c'est une chose, mais dire que c'est la meme chose parce que ca bouge pas dans une 306, là faut pas déconner !

Tiens un petit jeu ou je suis sur de gagner (sur les 4 306 que j'ai conduis les 4 avaient le même défaut) : regarde le 1/2 centimetres de différence d'ajustement entre le coté gauche et droit entre le tableau de bord et les contre-portes...

[Guest]

c ca saloooooooooooo

pareil a l'oeil nu les ajustages de tolerie sur les francaises notamment la 406 et la 607 y'a des dispersions enormes !!!

tu peux promener le pied a coulisse sur une Audi tu n'auras aucun justage de tole qui baille...

[Guest]

de toutes facons y'a pas de secret... j'ai discuté avec un chef d'industrialisation Rino responsable des lignes d'usine de la nouvelle Megane... leur cahier des charges qualité est simple : parvenir au niveau de la Golf 4... soit une génération de retard sur VW.

Audi et BM ils en parlent meme pas, pour eux ils font pas le meme metier (sic) !!!

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tu peux promener le pied a coulisse sur une Audi tu n'auras aucun justage de tole qui baille... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La rigueur allemeande qu'on vous dis il y a que ca de vrai!

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La rigueur allemeande qu'on vous dis il y a que ca de vrai!  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

On peut pas toujours ironiser non plus... ne pas le reconnaitre c'est absurde...

[Stv406]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Des 306 j'en ai eu 2... Des bruits j'en ai eu autant voire plus dans l'A3 que dans la 306... a ceci pres qu'Audi les prends en charge et les résoud. Mais ne viens pas me parler d'apparences pour une A3 ! Que tu n'y sois pas sensible c'est une chose, mais dire que c'est la meme chose parce que ca bouge pas dans une 306, là faut pas déconner !  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non faut pas déconner, se focaliser sur les apparences plutôt qu'une constation concrète sur le long terme, c'est pas sérieux.
Après je ne conteste pas que le réseau Audi ou autre puisse être plus sérieux, pour ma part ça ma parait dépendre beaucoup des concessionnaires. Cf le gars qui a des problèmes avec sa Bora TDi 130 sur FA, pour ceux qui n'y sont pas allergique.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tiens un petit jeu ou je suis sur de gagner (sur les 4 306 que j'ai conduis les 4 avaient le même défaut) : regarde le 1/2 centimetres de différence d'ajustement entre le coté gauche et droit entre le tableau de bord et les contre-portes...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je regarderais ça, mais je note déjà une chose assez curieuse : en 3 ans de trajets quotidiens, pour peu que ce "défaut" soit réel, ça ne m'a jamais tapé dans l'oeil, ça n'a strictement aucune influence sur la tenue dans le temps de l'habitacle, et ça ne nuit pas aux qualités routières de la voiture Extraordinaire, non
Franchement, j'arriverais jamais à m'y faire à votre vision tordue de l'automobile

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je regarderais ça, mais je note déjà une chose assez curieuse : en 3 ans de trajets quotidiens, pour peu que ce "défaut" soit réel, ça ne m'a jamais tapé dans l'oeil, ça n'a strictement aucune influence sur la tenue dans le temps de l'habitacle, et ça ne nuit pas aux qualités routières de la voiture Extraordinaire, non
Franchement, j'arriverais jamais à m'y faire à votre vision tordue de l'automobile <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Arrêtes ton char 2 secondes ! Ca m'a jamais empêché de dormir ! c'est pas tordu c'est une constatation c'est tout ! Et sur ce terrain je suis loin d'être intoxiqué par VAG comme tu aimes a le rappeler : Pinpin22, amateur de Peugeot s'il en est (mais au combien objectif), pourrait aussi te parler des portes de sa 406 qu'il a du ajuster lui même ou de son chassis qui a du etre fini de souder en concession... Alors si ca t'amuses de faire passer les "defenseurs" de la finition teutonne en général pour des guignols libre a toi... mais laisses moi te dire que tu vas manquer rapidement d'arguments solides. Tu veux qu'on parle peinture un peu et les grosses coulures que j'avais sur les goutieres de mon coffre dans ma seconde 306 ? Mais ça non plus ça l'empêchait pas de rouler...

[Thunder]

Ca ne vous étonnera peut-être pas, mais j'ai voté pour le Coupé 406 !


En ce qui concerne la finition du coupé, je vais vous donner l'avis d'un proprio qui en a une depuis 8 mois (c'est à dire moi) : c clair que la finition, la présentation générale de l'habitacle, et + précisemment de la planche de bord n'est pas à la hauteur des prétentions haut de gamme de Peugeot. Je trouve que c indigne du prix catalogue en neuf.

Quand je compare avec une A3, celle de Gu que j'ai eu l'occasion de conduire et donc de me rendre compte de la qualité de finition et de matériaux employé, il y a quand-même un sacré gouffre (le restylage sur les phases II l'a réduit mais il est encore bien réel)

Cela étant, j'apprécie le coupé pour autre chose que sa présentation intérieure (planche de bord), heureusement !

Pour ce qui est des assemblages et du pied à coulisse, c de la branlette pure et simple, je ne conduis pas en mesurant les écarts de plastique ou de carosserie. A l'oeil nu, la qualité d'assemblage de n'a jamais choqué, bien au contraire. Sur ma voiture, j'ai un rossigol qui se manifeste sur revêtement pourri au niveau de la portière du passager (pb bien connus d'une partie des proprio de coupé 406).

[Gu]

On peut pas dire que l'assemblage c'est de la branlette quand on est un fan de belle carosserie... y'a contradiction dans les termes !

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->On peut pas dire que l'assemblage c'est de la branlette quand on est un fan de belle carosserie... y'a contradiction dans les termes !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ecoutes, Gu, je suis désolé, mais je n'ai jamais vu de défaut d'assemblage sur la carrosserie de mon coupé...

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ecoutes, Gu, je suis désolé, mais je n'ai jamais vu de défaut d'assemblage sur la carrosserie de mon coupé...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sur le coupé j'en sais rien. Sur les 406 en général Pinpin22 est assez intarrissable sur le sujet. Sur ma 306 y'avais notamment l'histoire évoquée plus haut... Encore une fois sur une caisse a 100 ou 130 KF ca ne me gene pas (d'ailleurs en rapport prix/finition une 306 était excellente). Mais faut pas venir dire que la finition et l'assemblage VAG ou teuton c'est du vent !

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sur le coupé j'en sais rien.  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Je parlais bien du coupé

[Stv406]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Arrêtes ton char 2 secondes ! Ca m'a jamais empêché de dormir ! c'est pas tordu c'est une constatation c'est tout ! Et sur ce terrain je suis loin d'être intoxiqué par VAG comme tu aimes a le rappeler : Pinpin22, amateur de Peugeot s'il en est (mais au combien objectif)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'objectivité chez toi est simplement synonyme d'être du même avis que toi

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->, pourrait aussi te parler des portes de sa 406 qu'il a du ajuster lui même ou de son chassis qui a du etre fini de souder en concession... Alors si ca t'amuses de faire passer les "defenseurs" de la finition teutonne en général pour des guignols libre a toi... mais laisses moi te dire que tu vas manquer rapidement d'arguments solides. Tu veux qu'on parle peinture un peu et les grosses coulures que j'avais sur les goutieres de mon coffre dans ma seconde 306 ? Mais ça non plus ça l'empêchait pas de rouler...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben voyons, tu connais des gens qui ont des merdes avec des Peugeot et t'es content de ton Audi donc c'est des arguments solides, et moi je témoigne à propos de ma caisse (et d'autres de mon entourage) qui n'ont pas de merdes et de toutes les wéwé que je connais qui ne me font guère impression, mais c'est pas du solide. Je confirme, tu passes pour un guignol, et sans mon aide.