08-05-2013, 08:53 PM
Cela dit, la future M2 sera probablement plus proche d'une M3 E36 que la future M4, de plus en plus GT...
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Série 4 coupé concept.
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08-16-2013, 02:11 PM
Voici la nouvelle M4!
Ce manque de finesse dans le dessin commence à être un peu pénible à mon goût car si le bouclier avant de la 1M s'intègre bien à une auto menue, ici ça fait juste tâche...
Focus ST SW:
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges 
Faut voir à hauteur d'homme.
Les échappements en carbone, j'ai bien peur que ça fasse kéké... ![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
 (08-05-2013, 08:17 PM)manu5494 a écrit : et donc la future M3 à 100k€... Pour info et à titre de comparaison, en 1987 une M3 E30 était vendue 272000 francs, ce qui ferait aujourd'hui en valeur actualisée 68800€. Une M3 E36 valait en 1992 en neuf 278000 francs, soient 64000€ aujourd'hui. Une M3 E46 de 2002 valait 58000€ en prix neuf hors options, soient 70400€ aujourd'hui. La future M3 devrait tourner aux alentours des 90K€ hors options je pense. Si on regarde chez la concurrence proche : - Mercedes C36 AMG de 1993 : 380000 francs, soient 80200€ aujourd'hui - Mercedes C32 AMG de 2003 : 66000€, soient 78600€ aujourd'hui - Audi RS2 de 1995 : 394000 francs, soient 80100€ aujourd'hui - Audi S4 de 1997 : 302000 francs, soient 59200€ aujourd'hui - Audi RS4 de 2000 : 473000 francs, soient 90500€ aujourd'hui - Renault Safrane bi-turbo de 1993 : 385000 francs, soient 80300€ aujourd'hui - BMW Z3M de 1998 : 51000€, soient 64800€ aujourd'hui Voilà... Edit : parce que la C32 carburait bien à l'essence et pas au gasoil... et au passage, erreur de 2000€ corrigée sur la C32 !
08-16-2013, 03:33 PM
(08-16-2013, 03:01 PM)Tib a écrit : - Mercedes C32 CDI AMG de 2003 : 68000€, soient 82500€ aujourd'hui Oulà !  Bravo pour le reste des infos. If you're not crashing, you're not trying hard enough.
08-16-2013, 03:38 PM
(08-16-2013, 03:01 PM)Tib a écrit : - Mercedes C36 AMG de 1993 : 380000 francs, soient 80200€ aujourd'hui Comme quoi les francs français valaient moins que les francs allemands....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->> ![[Image: 1674626.png]](http://images.spritmonitor.de/1674626.png) Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png) 2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️ 2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️ 2026 : Clastres (1 x2) ✅️
08-16-2013, 03:42 PM
(08-16-2013, 03:33 PM)Martini a écrit :(08-16-2013, 03:01 PM)Tib a écrit : - Mercedes C32 CDI AMG de 2003 : 68000€, soient 82500€ aujourd'hui C est 73500... Mais on ne va pas chipoter pour une ou deux options
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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08-16-2013, 04:45 PM
(08-16-2013, 03:50 PM)Tib a écrit : @ Gato : selon ce site, on a 81211€ contre 81267€. M'étais permis d'arrondir. Non, on a 80211 contre 81267... D'ou ma boutade  C'était juste pour ne pas perturber les plus jeunes qui apprennent encore à compter
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A110s -->> Clio 3 RS -->> 2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️ 2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️ 2026 : Clastres (1 x2) ✅️ (08-16-2013, 03:01 PM)Tib a écrit :(08-05-2013, 08:17 PM)manu5494 a écrit : et donc la future M3 à 100k€... oui et ? ![[Image: 893767.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/893767.gif) çà n'explique toujours pas ma question de demander pourquoi une M3 E36 valait 45k€ de l'époque et donc 64k€ actualisé, alors que la nouvelle va valoir au moins 90k€ ma remarque était de dire qu'à l'époque un cadre moyen pouvait se payer une M3 neuve et maintenant c'est rapé... à moins que le pouvoir d'achat des clients ait grimpé dans la proportion identique de 90/64 soit plus d'un tiers à euro constant...ce dont je doute fortement
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
08-16-2013, 04:54 PM
(08-16-2013, 04:50 PM)manu5494 a écrit :(08-16-2013, 03:01 PM)Tib a écrit :(08-05-2013, 08:17 PM)manu5494 a écrit : et donc la future M3 à 100k€... Ben quoi, les salaires ont plus que doublé sur la période, non?  Plus sérieusement, amha un cadre moyen ne se payait pas (ou difficilement...) une voiture à 300000 francs il y a 20 ans... Et même dans les cadres sup...
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08-17-2013, 10:37 AM
(08-16-2013, 03:50 PM)Tib a écrit : @ Gato : selon ce site, on a 81211€ contre 81267€. M'étais permis d'arrondir. Le chat a raison. S'il y a 5 000 francs d'écart entre deux bagnoles, ça ne peut pas faire 100 € (sauf très forte déflation) une fois actualisé. (08-16-2013, 04:50 PM)manu5494 a écrit : à moins que le pouvoir d'achat des clients ait grimpé dans la proportion identique de 90/64 soit plus d'un tiers à euro constant...ce dont je doute fortement Plus d'un tiers ou près de la moitié, c'est selon (08-16-2013, 04:54 PM)Ze Gato a écrit : Plus sérieusement, amha un cadre moyen ne se payait pas (ou difficilement...) une voiture à 300000 francs il y a 20 ans... Et même dans les cadres sup... +1 Mon père cadre "moyen +" à l'époque a pu remplacer sa BX GT par une 325 TD, pas une M3 
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
(08-16-2013, 04:54 PM)Ze Gato a écrit : Plus sérieusement, amha un cadre moyen ne se payait pas (ou difficilement...) une voiture à 300000 francs il y a 20 ans... Et même dans les cadres sup... oui admettons disons que je vois encore moins le cadre moyen/sup d'aujourd'hui se payer une auto à 90/95k€
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
08-17-2013, 05:06 PM
(08-17-2013, 11:58 AM)manu5494 a écrit :(08-16-2013, 04:54 PM)Ze Gato a écrit : Plus sérieusement, amha un cadre moyen ne se payait pas (ou difficilement...) une voiture à 300000 francs il y a 20 ans... Et même dans les cadres sup... Je te rejoins sur le point du prix d'autant que certaines concurrentes sont bien moins chère que la BMW (Nissan 370, Chevrolet Camaro, Boxster S...). |
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