Golf R32 sur Turbo M6 , mort de rire !

[Guest]

C'est possible d'etre jeune et de prendre un credit pour acheter une caisse comme ca ?
Le profil du mec qui vit dans la misère pour avoir une R32 !
Faut pas s'etonner du surendettement après !

Bin oui c'est possible... les établissement de crédit à la consommation se ruent sur ce genre de gugusse. En particulier VW qui ont les leurs.

Quand on voit les 8% d'intérêts par an mini...

[Guest]

C'est possible d'etre jeune et de prendre un credit pour acheter une caisse comme ca ?
Le profil du mec qui vit dans la misère pour avoir une R32 !
Faut pas s'etonner du surendettement après !

Bin oui c'est possible... les établissement de crédit à la consommation se ruent sur ce genre de gugusse. En particulier VW qui ont les leurs.

Quand on voit les 8% d'intérêts par an mini...

Un superbe placement financier ...

[Guest]

Un superbe placement financier ...

Bin pour le vendeur oui!!!!

[Lorenz]

C'est à combien la vidange sur les TDI 150 ??

15000 kms en entretien standart et jusqu'à 30000 kms en Long Life!!!!!




PS: Quelqu'un connait-il le code constructeur pour le LL chez Seat?????

[BlueR32]

Non je suis d accord que c est loin d etre une bonne idee d acheter une telle voiture quant on est jeune, mais je veux juste que l on comprenne que le jeune n est peut etre pas automatiqument un ziva comme vous dites au volant d une telle voiture.

[Guest]

C'est à combien la vidange sur les TDI 150 ??

15000 kms en entretien standart et jusqu'à 30000 kms en Long Life!!!!!

Aie aie aie, j'ose à peine imaginer la gueule de l'huile après 30 000 bornes...

[Glouba]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bon messieur pour revenir à la Golf RS32   ....

Elle sera surement dans 5-6 ans  La voitures des jeunes en casquette "zi-va"  

Vraiment domage   ..... la retraitre des BMW et des Golf ne sont pas de tout repos tout de m^m<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Exagerons rien, tout de meme, le volume de vente restera suffisamment faible pour que le keke de base soit force de se rabattre sur une Golf plus courante (TDi 150, a vue de nez). Surtout qu'a coup de conduite a la con, les R32 risquent de ne pas sortir assez vite des chaines de montage pour compenser les imitateurs de Cesar. Enfin, la R32 sort a la fin de la vie de la Golf 4, donc ca ira pas inonder le marche quoi qu'il advienne.