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01-19-2003, 01:36 PM

Citation :
Citation :non t'es fou? faut etre expert en tolerie pour le repérer (dixit Toine)...

Non j'ai pas dit çà... je dis juste que tu "choisis" les autos que tu critiques, c'est tout! Et que pour les autres tu te voiles la face.

Je note également ton obstination à causer de ce sujet (ajustements de carrosserie) alors que visiblement, t'es pas doué doué dans ce domaine (capot plaaaaaat ) .

t'as besoin de rabacher? c la methode coué ou c'est l'age qui veut ca? Retard

je te signale que t'es encore largement hors sujet.

PS: ton proces d'intention est ridicule... evite de t'enfoncer Coucou

01-19-2003, 01:40 PM

Citation :t'as besoin de rabacher? c la methode coué ou c'est l'age qui veut ca?

Oui en effet çà doit être l'age qui fait que je suis obligé de rabâcher pour que tu comprennes

.

Citation :je te signale que t'es encore largement hors sujet.

Jolie mauvaise foi Jap

.

Citation :PS: ton proces d'intention est ridicule... evite de t'enfoncer

Oui maitre tolier-capot-plat Jap

.

01-19-2003, 02:24 PM

Citation :
Citation :Moais, c'est un défaut d'ailignement assez flagrand, certes.

non t'es fou? faut etre expert en tolerie pour le repérer (dixit Toine)...

Citation :Mais il doit être un peu plus difficile d'aligner parfaitement des surfaces aussi travaillée que les surfaces d'une golf (par exemple, hein, c'est pas pour fighter, mais il me fallait une voiture réputée pour sa finition, et paf, comme de par hasard, elle est simplissime au niveau du travail des toles...).

j'en conviens tout a fait mais reste que le resultat est là malheureusement...

Citation :Ensuite, c'est pas un défaut comme ça qui m'empecherait d'acheter une voiture. De toute façon, si ça me génait tant que ça, il n'y aurait pas de stilo dans le garage

heureusement : il en faut pour tous les gouts et toutes les priorités. Et je sais bien que ca n'empechera pas des passionnés d'acheter l'auto.
Je cherchais juste a illustrer un propos que j'avais tenu auparavant a l'occasion de la mise en ligne de cette photo sur le forum Sub.

Alfa a fait d'énormes progrés au niveau de la finition interieur, et apparement, il faut également qu'ils s'occupent de l'assemblage exterieur.
Mais je pense qu'en cours de production, cela sera amélioré.
En tout cas, à ce niveau là, la Stilo est loin d'être irreprochable, puisqu'elle à le même défaut de centrage du capot moteur. Et l'épaisseur des joints est variable Retard

Je trouve d'ailleurs marrant (enfin, si on veut) que les journaux aient tant critiqué la finition interieur, qui sans être superbe, est quand même correcte, et aient passé sous silence ces problèmes d'assemblage. Perso, cela ne me dérange pas plus que ça, mais c'est vrai qu'une golf, à ce niveau là, c'est autre chose.

Concernant la difference de teinte des A4, c'est pas la première fois que j'en entends parler. J'ai jamais fait attention, mais je n'ai jamais non plus cherché. Donc, je vais sortir me trouver une A4 à examiner

palmPilote · 01-19-2003, 03:56 PM

merci d'avoir souleve le pb de l'assemblage Coucou

Pour ma part, ce defaut n'est pas redhibitoire, c'est pas ca qui m'empechera d'acheter l'Alfa si je me decide.
Je le repete, j'ai trouve l'interieur hyper sympa [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'>
Et la ligne en 5 portes me plait.

Pour le 1.6, les consos moyennes relevees par le moniteur sont comparables a la Xsara 1.6...

Didier · 01-19-2003, 05:28 PM

Moi ce que j'aimerais c'est une photo de la 147 de BRUNO67 pour que l'un puisse juger de deux choses.
1-qu'elle existe
2-de l'assemblage de la carrosserie
Coucou

Mat · 01-19-2003, 07:01 PM

Il y a quelques temps, j'ai pu faire une balade au volant d'une 147 1.6 120. J'ai trouvé cette auto très attachante et bien sympa à conduire.

Le moteur est vivant et possède un vrai tempérament, ce qui est plutôt rare dans la catégorie. Je l'ai trouvé un peu creux à bas régime, cela incite à monter dans les tours, ça tombe bien le Twin Spark aime ça !
Le prix à payer c'est une conso élevée mais finalement pas beaucoup plus qu'une 307 1.6l essence...
Le JTD sera bien plus sobre mais l'agrément sera tout autre, en tout cas sur petites routes.

Le comportement routier est vif et sûr, la direction est un régal d'agrément et de précision.

Bref, c'est une voiture idéale pour apprécier les départementales sinueuses.

La présentation intérieure, moi j'adore. Originale, sportive, de bon gout, les matériaux sont de bonne qualité. L'espace à l'avant est tout à fait correct et les sièges sont confortables, en tout cas bien plus que sur la Léon ou la 307.

J'ai hésité un moment à choisir cette auto mais vu mon usage (80% d'autoroute - 25-30 000km/an), un diesel s'imposait.
Si, comme moi, tu fais principalement de l'autoroute, oriente toi plutôt vers le JTD, plus silencieux à vitesse stabilisée et naturellement beaucoup plus sobre.

Autre chose : si tu n’as pas d’impératifs familiaux, prend la en 3 portes, elle est plus jolie.

PS : Ne teste pas le choc frontal contre une Mégane

01-19-2003, 07:47 PM

Citation :Il y a quelques temps, j'ai pu faire une balade au volant d'une 147 1.6 120. J'ai trouvé cette auto très attachante et bien sympa à conduire.

Le moteur est vivant et possède un vrai tempérament, ce qui est plutôt rare dans la catégorie. Je l'ai trouvé un peu creux à bas régime, cela incite à monter dans les tours, ça tombe bien le Twin Spark aime ça !
Le prix à payer c'est une conso élevée mais finalement pas beaucoup plus qu'une 307 1.6l essence...
Le JTD sera bien plus sobre mais l'agrément sera tout autre, en tout cas sur petites routes.

Le comportement routier est vif et sûr, la direction est un régal d'agrément et de précision.

Bref, c'est une voiture idéale pour apprécier les départementales sinueuses.

La présentation intérieure, moi j'adore. Originale, sportive, de bon gout, les matériaux sont de bonne qualité. L'espace à l'avant est tout à fait correct et les sièges sont confortables, en tout cas bien plus que sur la Léon ou la 307.

J'ai hésité un moment à choisir cette auto mais vu mon usage (80% d'autoroute - 25-30 000km/an), un diesel s'imposait.
Si, comme moi, tu fais principalement de l'autoroute, oriente toi plutôt vers le JTD, plus silencieux à vitesse stabilisée et naturellement beaucoup plus sobre.

Autre chose : si tu n’as pas d’impératifs familiaux, prend la en 3 portes, elle est plus jolie.

PS : Ne teste pas le choc frontal contre une Mégane

<!--emo&

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'> <!--emo& Lol

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'>

Didier · 01-19-2003, 10:53 PM

<span style='font-size:30pt;line-height:100%'><i>Alors Bruno elle est ou la 147 ?</i></span>

01-20-2003, 10:35 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Un 1.6 dans une 147, on devrait tourner autour des 8L au cent, pas 10!</td></tr></table><span class='postcolor'>
Bizarre Bart consomme beaucoup moins que ca non?? Voyons

</td></tr></table><span class='postcolor'>

Effectivement, avec ma 156 1.6, je consomme beuacoup moins que ca.
Autour de 7.5 sur nationale, 8.5 sur autouroute.
Ma conso moyenne est inférieure a 8.5l avec pas mal de bouchons tous les jours.
Je n'ai j'amais réussi à atteindre 10l/100 sur un plein.
Vraiment rien a dire point de vue conso avec ce moulin.
Mais j'ai la version Euro2, les dernières versions Euro3 sont apparamment plus gourmandes ...

SuperLol · 01-20-2003, 11:36 AM

Quand j'ai acheté ma 147 qui consomme pas mal , j'avais comparé à m'epoque avec la 156 et c'est vrai que cette dernière consomme nettement moins .....

Une petite remarque pour les moteurs alfa essence quand tu attaques ou que tu roules à l'economie la conso est assez similaire

.

GTAPhil · 01-20-2003, 12:10 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Mais j'ai la version Euro2, les dernières versions Euro3 sont apparamment plus gourmandes ...</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est quand même un comble [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> Qui dit consommation plus élevée dit polution plus élevée également.... Super et vive Bruxelles !!!! :-?

01-20-2003, 12:13 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
C'est quand même un comble :o Qui dit consommation plus élevée dit polution plus élevée également.... Super et vive Bruxelles !!!! :-?</td></tr></table><span class='postcolor'>

AMHA, dépolluer un moteur est difficile, il faut le concevoir "non polluant" à la base, comme par exemple le 3.0 de la 330i qui consomme peu tout en étant extremement puissant/coupleux pour sa cylindrée.

GTAPhil · 01-20-2003, 12:15 PM

Je ne dis pas le contraire et c'est bien pour ça que je trouve totalement stupide d'imposer ce genre de normes aussi vite... On obtient exactement l'effet contraire <!--emo& Sad

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'> Mais bon, je ne suis pas spécialiste

01-20-2003, 12:26 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je ne dis pas le contraire et c'est bien pour ça que je trouve totalement stupide d'imposer ce genre de normes aussi vite... On obtient exactement l'effet contraire Sad

Mais bon, je ne suis pas spécialiste</td></tr></table><span class='postcolor'>

C'est pas imposé si vite que çà qd meme... çà fait un bail qu'on connait en gros Euro5 alors que Euro4 n'est même pas obligatoire.

01-20-2003, 12:32 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je ne dis pas le contraire et c'est bien pour ça que je trouve totalement stupide d'imposer ce genre de normes aussi vite... On obtient exactement l'effet contraire Sad

Mais bon, je ne suis pas spécialiste</td></tr></table><span class='postcolor'>

Le fait est qu'avec Euro3, il sort moins de trucs du pot d'une 1.6TS qu'avec Euro2, meme si de l'autre coté il rentre plus de SP95.

Les normes euro visent à réduire les émissions, peu importe si on consomme plus pourvu qu'on brule mieux !

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