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(05-27-2015, 03:16 PM)Tib a écrit : Je vais reformuler : je cherche une seconde auto qui soit un bon "daily plaisir". Merci pour tes recherches Gracus, mais je ne me vois ni dans la Mustang ni dans la Jag'. C'est too much pour moi. Faut vraiment que ça reste discret, voire banal. Une Mégane RS, une 130 / 135i, une RCZ, ça reste pour moi du domaine du discret / banal.
Pas de souci, je cerne mieux ton besoin. Faut m'expliquer longuement pour que cela rentre.
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(05-27-2015, 03:00 PM)Gracus a écrit : Une xk8 cabrio ??
Citation :Pour les particuliers, le tarif du véhicule est de 20 000€ comprenant:
- la garantie de 6 mois européenne.
- la préparation esthétique et administrative.
Vous pouvez également disposer en option d'extensions totales de garanties jusqu'à 24 mois
12mois : 260€
24mois : 860€
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Oui je sais, mais non. Pas une Jag' XK8 : non pas que je la trouve moche, j'aime la ligne de cette génération. Mais ça ne me correspond vraiment pas.
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(05-27-2015, 03:16 PM)Tib a écrit : Je vais reformuler : je cherche une seconde auto qui soit un bon "daily plaisir". Merci pour tes recherches Gracus, mais je ne me vois ni dans la Mustang ni dans la Jag'. C'est too much pour moi. Faut vraiment que ça reste discret, voire banal. Une Mégane RS, une 130 / 135i, une RCZ, ça reste pour moi du domaine du discret / banal.
Je te comprends, je suis un peu comme toi pour le coup.
Mais ne fait pas la "connerie" de prendre une auto trop polyvalente genre golf GTI.
Il faut une auto très typée genre mégane RS, ou avec une sonorité réveiller les morts genre une M3 ou autre.
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La M3 me tente mais :
- avec un budget de 20 à 22K€ j'aurai beaucoup de mal à en trouver une belle
- je crains pour le budget entretien et les dépenses en cas de grosse panne
- je ne te cache pas que j'ai aussi à l'esprit l'image qu'une telle auto véhicule, surtout dans les quartiers sensibles de ma petite ville de grande banlieue
La Golf GTI j'y ai pensé, mais en effet je l'ai écartée parce que certainement trop lisse, en full stock au moins. Et si j'achète une seconde auto "plaisir", je n'aurai ni l'envie ni le budget pour engager une prépa / de grosses modifs dessus.
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Détrompes toi, avec ton budget tu peux avoir une belle e46.
J'ai d'ailleurs failli acheter une e46 dans ce budget exact, si le vendeur de la concession BMW avait bien voulu me mettre en correspondance avec le propriétaire je roulerai en e46 aujourd'hui.
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(05-26-2015, 09:55 PM)Tib a écrit : J'ai discuté avec le gars. Pour lui, la Mégane est une auto saine et abordable, qui s'utilise facilement au quotidien moyennement une conso double d'une dCi 90 chevaux (en ville). Les suspensions sont sèches mais confortables (à condition d'éviter le châssis Cup et la Trophy), le freinage est un peu brutal à l'attaque mais selon lui on s'y fait, et surtout l'entretien est ultra abordable.
Je confirme ses dires, même sur une M2RS
Au niveau entretien, j'ai dégoté un agent Renault installé depuis plusieurs décennies dans ma ville (père et fils), et chez qui mes beaux-parents vont depuis de nombreuses années.
Vidange moteur : 149 €
Vidange de boite + reprogrammation du porte instruments (qui avait la fâcheuse tendance, de façon très rare certes, à ne pas s'allumer à la mise en marche des feux...) : 65 €
Je ferai un retour plus détaillé dans mon thread quand j'aurai digéré ma mésaventure...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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(05-27-2015, 04:49 PM)patriotmax a écrit : Détrompes toi, avec ton budget tu peux avoir une belle e46.
J'ai d'ailleurs failli acheter une e46 dans ce budget exact, si le vendeur de la concession BMW avait bien voulu me mettre en correspondance avec le propriétaire je roulerai en e46 aujourd'hui.
On est pas loin d'une youngtimer, là...
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(05-27-2015, 04:52 PM)Gracus a écrit : (05-27-2015, 04:49 PM)patriotmax a écrit : Détrompes toi, avec ton budget tu peux avoir une belle e46.
J'ai d'ailleurs failli acheter une e46 dans ce budget exact, si le vendeur de la concession BMW avait bien voulu me mettre en correspondance avec le propriétaire je roulerai en e46 aujourd'hui.
On est pas loin d'une youngtimer, là...
Je dirais que la e30 ou e36 sont des youngtimer, la e46 va encore descendre un poil en cote.
De mon avis la M3 e46 est la dernière berline compacte sportive avec 6 en ligne maison bien rageur, la dernière vraie M3 quoi.
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La M3 E46 mérite d'être étudiée si bien achetée
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(05-27-2015, 04:52 PM)Gracus a écrit : On est pas loin d'une youngtimer, là...
C'est pas faux. Mais la M3 E46 c'est l'auto qui m'a vraiment fait rêver étant ado. J'ai lu je ne sais combien de fois l'essai de la CSL dans Sport Auto... pour moi c'est la quintessence de la sportive "couteau suisse" : 4 places, du confort, une belle ligne (qui vieillit très bien à mes yeux) et un moteur de folie.
Si j'avais eu le budget à ce moment-là, celle de SA67 à 29K€ et 46000 km vendue en mars dernier m'aurait vraiment plu.
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Ca va faire le mec qui prêche pour sa paroisse (gros taliban ), mais, si tu rêve d'une e46 va déjà en voir une près de chez toi même si ce n'est pas la plus belle.
Je parie qu'une fois en présence de l'auto tu l'auras dans la peau.
Rien que la sonorité et la ligne de l'auto.
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Un gars qui bosse pour l'entreprise voisine de la mienne possède une M3 E46 jaune moutarde. Depuis que je suis arrivé dans ma boîte j'hésite à glisser une carte de visite sous son essuie-glace, en indiquant que je jour où il la vend, je me déclare potentiellement acquéreur. Je ne sais pas si c'est une BVM ou une SMG en revanche. Si SMG, je passe mon chemin. Je tiens absolument à la BVM, tant pour l'agrément que pour la fiabilité.
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Tib, un joli cabriolet en 130i ou 135i franchement, c'est une voiture discrète relativement spacieuse où tu peux envisager de partir au moins un week end à 4 ... qui t'apportera beaucoup de plaisir
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(05-27-2015, 05:20 PM)Tib a écrit : Je ne sais pas si c'est une BVM ou une SMG en revanche.
Les vitres doivent être hyper teintées
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