Le Mans 2006 - Le Sujet

[Guest]

<!--quoteo(pid=2130788581:date=19.06.2006 à 21:36:name=Mr Balsen)-->CITATION(Mr Balsen @ 19.06.2006 à 21:36) [snapback]2130788581[/snapback]<!--quotec-->
Je ne dit pas le contraire. Maintenant ce n'est pas la faute d'Audi si il n'y a personne en face. Pourquoi Porsche n'a pas couru avec son LMP1 a moteur V10 depuis utilisé dans la Carrera GT ? Toyota, Honda, Mercedes, Ferrari sont en Formule 1, pourquoi pas en Endurance ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour le V10 de la Carrera GT, je crois que sa non utilisation au Mans est dû à un changement de règlement.
Quant à Toyota, Honda, Mercedes, Renault, Ferrari, je pense qu'ils sont en F1 parce que ça a un tout autre retentissement que l'Endurance (pour peu que l'on gagne certes...). Et VAG, pourquoi pas en F1 ?

[cat-a-strophe]

1 points pour Balsen, c'est vrai que ferrari et sa 333SP ne sont jamais venus au Mans, pourtant, elle a été performante...

[vincentd]

Une vidéo de l'éclatement du pneu de la Courage du Team Belmondo... Impressionnant !

Gloups !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[abcdrepie]

ferrari n'est jamais venu avec sa 333SP?

le probleme du mans c'est d'une part une couverture mediatique assez faible (d'aillers bravo motors TV pour son direct de...24h) et d'autre part l'obliagtion de construire une voiture spécifique pour 1 course

je suis désolé, et je persiste, mais vu les moyens déployés par audi (l'ecurie mais aussi les multiples stand audi sport, les safety car etc...) , cette victoire est une fausse prouesse. personellement je trouve que cette surenchère de moyens dénature un peu l'aspect populaire de l'évènement, d'autant plus qu'ils sont tous seuls à ce niveau...à quand la concession Audi devant l'entrée principale? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Steed]

<!--quoteo(pid=2130788181:date=19.06.2006 à 11:12:name=Xto)-->CITATION(Xto @ 19.06.2006 à 11:12) [snapback]2130788181[/snapback]<!--quotec-->
Audi gagne depuis des années sans aucune concurrence ce qui réduit d'autant leur mérite. Cependant, ce n'est pas de leur faute si les autres constructeurs ne viennent pas... Et ils faut leur reconnaître le crédit d'avoir gagné cette année avec une voiture entièrement nouvelle ce qui n'est pas évident lors d'une première participation. Mais les années (1998-2000) où les constructeurs (BMW, Mercedes, Toyota, Nissan, Porsche) venaient étaient autrement plus intéressantes. Mais Audi n'est pas venu s'y frotter.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour être exact, les 2 années avec la présence de beaucoup de constructeurs c'étaient 98 et 99.
Et audi a commencé en 99 (avec 2 protos, 1 ouvert et 1 fermé).
on ne peut donc pas dire qu'ils ne voulaient pas se frotter à d'autres constructeurs.

2007 devrait être réellement intéressant, avec la présence de 2 constructeurs à moyens équivalents capables de viser la victoire.

[Guest]

<!--quoteo(pid=2130788630:date=19.06.2006 à 22:35:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 19.06.2006 à 22:35) [snapback]2130788630[/snapback]<!--quotec-->
je suis désolé, et je persiste, mais vu les moyens déployés par audi (l'ecurie mais aussi les multiples stand audi sport, les safety car etc...) , cette victoire est une fausse prouesse. personellement je trouve que cette surenchère de moyens dénature un peu l'aspect populaire de l'évènement, d'autant plus qu'ils sont tous seuls à ce niveau...à quand la concession Audi devant l'entrée principale? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


J avoue que j ai trouve le show too much aussi, surtout apres avoir vu les photos des paces cars de Balsen, ca m a siderer, mais encore une fois c est l organisateur qui a baisser son pantalon, on ne peut pas reprocher a Audi d utiliser tous les moyens disponibles.

[Steed]

<!--quoteo(pid=2130788630:date=19.06.2006 à 22:35:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 19.06.2006 à 22:35) [snapback]2130788630[/snapback]<!--quotec-->
ferrari n'est jamais venu avec sa 333SP?

<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

si biensur, les 333 SP ont courus au Mans (plusieurs années d'ailleurs), mais jamais engagées officiellement.
du coup elles n'ont jamais pu viser la victoire.

[abcdrepie]

et M. Balsen, des infos sur le projet audi l'année prochaine : participation officielle ou client? (j'en demande peut etre baeaucoup... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img])

[SaintAndré]

380 tours pour la R10 au Mans ce qui est meilleur que que la R8 de l'an dernier. Donc la performance est là !
Quand je lis ici que c'est facile de faire une voiture nouvelle et de gagner Le Mans je souris, c'es tbien mal connaître les sports mécaniques. Certes cela manquait de concurrence mais pour moi qui aiment les 24 heures du Mans je suis content qu'Audi ait investi dans la R10, plutôt que d'acheter un mois de pub sur TF1 ...

Le Mans a toujours été un mélange de grandes équipes et de petites équipes et il faut que cela continue c'est le seul moyen d'avoir un maximum de personnes intéressées et pour que cela reste un évènement populaire.

Donc si on aime La course des 24h du Mans on ne crache pas dans la soupe qui fait vivre la course, ce serait suicidaire.

SA

[abcdrepie]

la pescarolo etait à 4 tours, soit 376 tours au total, est ce plus que la R8?

[SaintAndré]

<!--quoteo(pid=2130788735:date=20.06.2006 à 08:22:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 20.06.2006 à 08:22) [snapback]2130788735[/snapback]<!--quotec-->
la pescarolo etait à 4 tours, soit 376 tours au total, est ce plus que la R8?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oui la R8 l'an dernier n'avait fait que 370 tours. Après il faudrait connaitre la météo et les incidents de courses pour vraiment comparer mais ça donne une idée malgré tout. Audi a gagné sans gloire et sans compétition comme certains le disent mais en faisant malgré tout un nombre de tours en 24h qui ne doit pas être loin des records.

Les résultats ICI

SA7

[burnout]

<!--quoteo(pid=2130788427:date=19.06.2006 à 18:33:name=Mr Balsen)-->CITATION(Mr Balsen @ 19.06.2006 à 18:33) [snapback]2130788427[/snapback]<!--quotec-->
et un team !

Mr Balsen
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

et SURTOUT un TEAM !!

comme l'a dit St Andre, il faut une sacrée équipe pour piloter un projet de ZERO , arriver et gagner , la premiere année !
Même si, et ca je n'en sais rien, le reglement avantage le diesel, il faut une sacré brochette de manager et d'inge pour boucler tout
faire une voiture performante, un moteur performant et fiable en partant d'une feuille blanche !

Pour moi la vrai victoire est dans a conception , pas dans la course !

[nogaro]

Je préfère ce que je lis là...

Je n'avais pas les résultats en termes de tours parcourus, mais de mémoire les conditions meteo étaient à peu prés identiques.

La performance est donc bien là...

[manux]

L'année dernière, il ya avit eu pas mal de souci sur les R8, notamment le changement à plusieurs reprises du demi train avant. En perfs pures, les R8 non officielles tournaient pareil

[SaintAndré]

Petit exercice surles équivalences [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

Le but est que toutes les voitures aient la même puissance pour un moteur qui tourne 24h :

POur un moteur essence je prends le régime maxi du Judd soit environ 9000 tours, un couple au litre pour un moteur atmo de 100 Nm, et on vise une puissance de 700 ch :

Sachant que Puissance = Couple x Régime / 7029

On obtient Couple = 7029 * Puissance / Regime

POur l'essence on a Couple = 550 Nm d'ou une cylindrée de 5,5l

POur le diesel pour un régime de 4500 t/mn on a Couple = 1100 Nm d'ou une cylindrée de 5,5l aussi

SA