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sympa le retour
moi aussi ça me rappelle des souvenirs, il y a bien souvent des petits problèmes lors de retours comme ça, enfin 1200 bornes d'un coup sur une auto qui roulait peu, tu as fait fort surtout avec ce temps là, moi je prends aussi un plateau et pour la prochaine je prendrais carrément un camion plateau, ça me stressera moins que la dernière fois avec ma pauvre 406 pour tracter!
profites en bien
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01-18-2010, 09:00 PM
(Modification du message : 01-19-2010, 03:02 PM par Martini.)
L'idéale est d'acheter un 4x4 (y'a des wrangler LHD àpachér) et un plateau au royaume uni aussi
Sinon sympa le récit. Bien brave tu étais.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Inscription : Feb 2002
Vous remarquerez que toutes les histoires de pannes du forum arrivent sur des Anglaises...
Il existe des voitures qui démarrent le Dimanche matin, qui prennent plus de 4000 rpm sans risquer de trouer le capot, avec des phares qui s'allument la nuit et des essuies glaces qui essuient. Enfin je dit çà, je dit rien...
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hop hop hop
Toi tu n'as pas dû lire ça : http://www.forum-autoroule.com/index.php...opic=66976
Tout ce que tu dis, c'est ce qui fait le charmes de nos belles. C'est chiant une voiture sans problème !
Rétablissons cependant quelques vérités : ma ptite Lily démarre le dimanche (testé avant hier, dimanche donc), prend plus de 4000rpm sans risque, qui plus est avec un très beau bruit, ses phares éclairent très bien, et les essuie-glace essuient très bien aussi (juste qu'on peut pas les arrêter  ).
@french fries, britmk4 & martini : une voiture roulante, ça se ramène par la route, un point c'est tout  . Pas une question de courage ou de bravitude  , c'est juste l'esprit.
Quant à parler de 4x4  Un BJ40, à la rigueur, mais là, pas sûr que ce soit le top pour faire des bornes sur autoroute
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Ah sacré retour.
Belle histoire en tout cas.
Pour info, il y a un garage sur Reims où je suis allé il n'y a pas longtemps et qui s'y connait en anciennes : http://garage-jmwracing.com
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Inscription : May 2005
pour tes petits problèmes d'élec un outil indispensable
ça marche aussi pour les Tvr
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Inscription : Jan 2005
(01-19-2010, 11:34 AM)skatcat' date='19 janvier 2010 - 10:34 a écrit : hop hop hop
Toi tu n'as pas dû lire ça : http://www.forum-autoroule.com/index.php...opic=66976
Tout ce que tu dis, c'est ce qui fait le charmes de nos belles. C'est chiant une voiture sans problème !
Rétablissons cependant quelques vérités : ma ptite Lily démarre le dimanche (testé avant hier, dimanche donc), prend plus de 4000rpm sans risque, qui plus est avec un très beau bruit, ses phares éclairent très bien, et les essuie-glace essuient très bien aussi (juste qu'on peut pas les arrêter ).

@french fries, britmk4 & martini : une voiture roulante, ça se ramène par la route, un point c'est tout . Pas une question de courage ou de bravitude , c'est juste l'esprit.
Quant à parler de 4x4 Un BJ40, à la rigueur, mais là, pas sûr que ce soit le top pour faire des bornes sur autoroute
Un BJ 40 pour faire 1200 kms sur l 'autroute sous la pluie en UK avec un plateau derriere
Non merci
A+
serge
On peut limiter la vitesse
mais rien ne peut freiner la passion
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Ouais Ska cat, toi et moi on a été forgé dans le même acier... !  Warrior forever
Réplica du Workshop manual d'Elan à vendre 50 euros
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Inscription : May 2005
belles photos et autos
j'ai mon ancien patron qui avait une belle collection d'autos dont une Bug 35 et quelques maserati dont une avant guerre mais il n'a jamais osé nous les montrer!dommage, j'ai juste vu des pièces qu'il avait fait refabriquer pour sa bugatti
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