Les curiosités

[Vince]

Une 33 cabrio:

   

https://www.largus.fr/actualite-automobi...39163.html

Plutôt sympa je trouve....

[luke skyracer]

oui, c'est pas mal, et vraiment inhabituel. Elle fait un peu penser à la megane 1 cab dans ses proportions.

[Martini]

Vu comme la berline est affreuse, c'est remarquable que le cab soit pas si moche

[Topper Harley]

2005 Faralli & Mazzanti Antas V8 GT

   

   

[Martini]

Ah c'est dommage, sans les appendices à la con, ça aurait presque pu être potable

[Topper Harley]

   

   

[luke skyracer]

j'aime bien, c'est sympa pour la ballade. c'est une base 2cv? Sinon, dans un autre registre, un concept Mitsubishi, mi monospace, mi cabrio.

[Vince]

Original comme concept.....



Perso, je suis tombé sur ça:

   

   

https://www.carjager.com/blog/article/gu...liens.html

Rigolote.....
On dirait une vraie voiture coupée en deux....

[luke skyracer]

il y en a une a vendre pour l'instant en allemagne.

[Topper Harley]

Aston Martin GT-700R, 2000:

Présentée en avant-première lors de la course AMOC St John Horsfall 2000, cette Aston Martin V8 GT de course n'est pas issue des ateliers de la marque, mais du savoir-faire de David Ellis, un pilote expérimenté de la célèbre marque britannique. Conçue autour d'une monocoque en fibre de carbone et d'un moteur V8 Virage de 700 chevaux, cette voiture de course ultralégère (850 kg) offre des performances exceptionnelles. Son design, inspiré des Vantage des années 90, et son équilibre parfait grâce à un moteur avant et une boîte-pont Hewland arrière, lui assurent une maniabilité et une accélération hors du commun. Fort de 34 années d'expérience en compétition avec des Aston Martin V8, David Ellis a mis tout son savoir-faire au service de ce projet. Après avoir remporté près de 200 victoires, il a décidé de concevoir une voiture de course GT encore plus performante. La GT700R est ainsi née, fruit d'une passion et d'une expertise sans égales. Les premières courses de la GT700R ont été un véritable succès. Dès 2008, elle remporte les courses AMOC Super GT de Mallory Park et d'Oulton Park, avec notamment un tour record à Mallory Park sous une pluie torrentielle. En 2009, elle enchaîne les victoires à Silverstone, Snetterton et Oulton Park, confirmant ainsi son potentiel. En 2010, la GT700R continue sur sa lancée en remportant l'épreuve Intermarque de Silverstone, malgré une pénalité de 30 secondes, et en battant de près de 56 secondes une DBRS9. Elle s'impose également en qualifications, en devançant même une MG-Lola EX257. L'accueil du public a été enthousiaste. La GT700R, avec son esthétique soignée, sa puissance impressionnante et son agilité exceptionnelle, a rapidement séduit les amateurs de sport automobile

   


  FB_IMG_1741694045220.jpg (Taille : 12.79 Ko / Téléchargements : 98)

   

   

(Source Les autonautes sur FB).

[Martini]

850 kg, 700 ch, ouch !

[Topper Harley]

850 kg, 700 ch, ouch !

Ça me fait penser a un mix entre une Panoz, une AM et une TVR speed 12.
Que du mou du genou quoi.

[Vince]

[Vince]

Propulsion, un bon gros V8 US de près de 450ch là-dedans, ça doit en faire un sacré pétard:

   

   

   


https://silodrome.com/v8-swapped-chevrolet-chevette/

En tout cas, j'aime beaucoup ce jouet!!

[Topper Harley]

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