Nouvelles mesures pour la sécurité routière

[cat-a-strophe]

tu crois vraiment que ça va changer si ils dégagent ? La manne est trop intéressante.



J'utilise le coyote pour mes déplacements en France. Peu pour le quotidien, voire pas du tout. Je ne pense pas avoir une utilisation particulière, mais il me sert plutôt à une certaine tranquilité d'esprit. Je ne roule pas plus vite, au regul, ne serait-ce que parce qu'avec 193cv essence sous le capot, je n'ai pas envie, en plus de filer des prune à l'état, filer des taxes en surquantité par l'essence



Si je veux rouler vite, une ou 2 fois l'an, je me sers d'un lapin de nuit. Il y a des mecs qui ont beaucoup plus de courage que moi pour aller comme des grands se faire prendre en photo. Je les laisse

[h trois]

Le lapin c'est quand même plus très sûr maintenant avec les nouveau radars qui peuvent différencier les véhicules ou alors faut être super loin, guetter ses feux et tenter de repérer le flash avant de piler.

[Martini]

Mon postulat, c'est que quitte à se faire choper, autant que ce soit pour une bonne raison.

Autant que ça soit pour un +35 que pour un +3, je suis d'accord.

Si on n'a pas de problème de points.

Enfin la doublette, faut quand même avoir envie de jouer parce que ça peut coûter cher...

7 ans de prison.

Sinon dans le genre les petits trucs d'optimisation de nico qui coûtent rien et qui peuvent rapporter: la nouvelle vignette de CT

Il me semble qu'il n'était pas obligatoire d'apposer l'ancienne, je ne sais pas si les choses ont changé.

Une bonne doublette se fait en regardant les forums auto.

Ou les sites de petites annonces.

[h trois]

Une bonne doublette se fait en regardant les forums auto.

Ou les sites de petites annonces.

Moi j'm'en bat les figues, quand je mets une photo de ma voiture sur un forum, je lui mets une plaque d'un gars que j'aime pas sur le forum....

[Steph]

tu crois vraiment que ça va changer si ils dégagent ?

La réforme de la justice : c'est eux.

Les juges de proximité issus de la vie civile rendant des discussions difficile à comprendre et contestable uniquement en cassation à Paname : encore eux.

La réforme de la garde à vue : encore eux.

L'Hadopi : allons-y !

Le passage des excès de vitesse en "délit" : oui oui ! ce sont encore les mêmes.

20% de la population carcérale relevant des délits routiers : toujours eux.

25 % de la population carcérale en préventive (donc n'étant même pas encore reconnus coupables !) : oui, oui, c'est bien eux.



Faut arrêter de dire que ce sont tous les mêmes, faut ouvrir les yeux au bout d'un moment :

Dati, Guéant, Hortefeux... je ne sais pas ce qu'il vous faut de plus !



Perso entre payer plus d'impôts et risquer de finir en taule (en préventive) pour une durée indéterminée (vous avez une idée des délais actuels pour les administrés ?) parce qu'un truand aura fait une doublette d'une de mes plaques d'immat' et commis un crime*, l'arbitrage est vite fait.



J'espère que les truands qui ont écrasé un type de la BAC la nuit dernière en savoie avec un Porsche Cayenne n'avaient pas fait de doublette ou volé le véhicule pendant que son proprio dormait, sinon ya un Porschiste qui ne va rien voir venir et finir en GAV pour une durée indéterminée dès cet AM.



Faut pas vous croire à l'abri les gars, avec l'arsenal répressif actuel disproportionné, on a plus aucune idée de quoi demain sera fait.







* : valable aussi pour le jet de yaourth sur voiture officielle, ou la répétition de lapsus d'une ex garde des sceaux.

[Nikotec]

Le changement de comptabilisation des morts de la route est intervenu il y a presque dix ans pour aligner la France sur les methodes statistiques européeennes



La méthodologie n a pas changée depuis lors et n a donc aucune influence sur la bonne evolution des chiffres



On compte le nombre de décés arrivés entre le jour de l accident et 6 jours.



Perso je fais entre mon boulot et mes loisirs environ 50.000 à 60.000 kilométres par an. Pas de Coyotte ou autres, mais regulateur des que cela est possible dans le traffic, sinon limiteur. Et quand je ne sais pas quelles sont les limites parceque j ai raté un panneau, je me cale sur la voie du milieu mais jamais sur la voie la plus rapide



Sur les dix dernieres année, j ai ete pris quatre fois en exces de vitesses, soit un tous les 125.000 kilométres, deux fois par des RA lors de deplacement pro pour moins de 10KMH, deux fois pendant mes loisirs ou je conduisais soit la Caterham, les deux jumelles, et pas loin du TGV



Pas une prune pour ceinture, stop, telephone, une pour changement de direction et coupure de ligne blanche soit 120 roro et 3 points



Quatre controles alcoolémie, de facon amusante, deux controles a chaque fois a quelques heures d intervalle



A mon avis le Coyotte est un pousse au crime

Non. Le Coyote est comme toute chose, il est ce qu'on en fait. Je ne l'utilise JAMAIS pour rouler au taquet. D'une parce qu'il est rare que je roule au taquet et deux parce qu'avec un truc qui avance un peu, il y a bien mieux à faire que de gaffer aux radars... Et le coyote n'est pas assez fiable pour rouler à bloc sur des voies mal connues...surtout désormais que les pandores se montrent de plus en plus inventifs et de mieux en mieux armés...



Je ne sais pas dans quels coins tu roules (vu le kilométrage j'imagine un peu partout) mais dans certaines zones de la RP, sans rouler le nez sur le compteur (ce qui est quand même particulièrement débile), il y a toutes les chances de ramasser un jour ou l'autre... Je n'en ai pas pris depuis un paquet de mois mais il y a une bonne part de chances dans l'histoire...et pourtant je fais attention... La remarque de Droopy est très juste. Des antidémarrages-éthylotests (dont la modalité d'usage reste à définir) seraient plus indiqués. Si on guette la faute de conduite, on la trouve. Pour caricaturer, sur mon trajet quotidien de 80 km A/R, je suis incapable de respecter les règles à 100%. Et parfois sans que j'y puisse quoi que ce soit....

[cat-a-strophe]

...

oui, tout ça est très mignon.

Une seule question : As-tu déjà vu un gouvernement revenir sur des decisions prises par le gouvernement précédent de l'opposition ? Du moins dans ces matières là ?



Personnellement, non



Donc, il ne se passera rien, tout au plus, la gauche, si elle est élue, sera bien contente que les autres aient été impopulaires à leur place, comme ça, eux, n'auront pas grand chose à faire, ce qui tombe bien, puisque c'est précisément ce qu'ils ont prévu de faire (+/- comme la droite d'ailleurs).



Bref, rien ne changera en matière de politique de sécurité routière (d'ailleurs, je ne sais plus qui a voté l'allègement de retrait de point récupérable au bout de 6 mois, ou un truc comme ça )

[Steph]

Et bien pour une fois, j'espère que tu aura tort !



On verra ça très bientôt de toute façon.

[Tib]

Et le coyote n'est pas assez fiable pour rouler à bloc sur des voies mal connues...surtout désormais que les pandores se montrent de plus en plus inventifs et de mieux en mieux armés...

Ca c'est vrai : je roule fort sur les trajets que je connais, parce que je les fais chaque semaine et que je connais les planques habituelles, en plus du Coyote. Sur trajets inconnus, avec le seul Coyote c'est tendu. Il y a 2 semaines, entre Cherbourg et Rouen, j'ai failli de très près me faire gauler aux jumelles à +40 réels... je n'ai dû mon salut qu'à un couillon de morbihannais qui m'a déboîté juste devant !

[Breton]

La suite...

Se méfier des Méganes ça risque d'être dur au vu du nombre en circulation....

En même temps c'est comme l'hélico sorti pour le chassé croisé du 15 août, c'est de la comm ! 20 Mégane pour toute la France, ça ne rime à rien ! Surtout qu'elles vont tourner 18 mois et pèteront à 220 000 km ...

[altus]

Et le coyote n'est pas assez fiable pour rouler à bloc sur des voies mal connues...surtout désormais que les pandores se montrent de plus en plus inventifs et de mieux en mieux armés...

Ca c'est vrai : je roule fort sur les trajets que je connais, parce que je les fais chaque semaine et que je connais les planques habituelles, en plus du Coyote. Sur trajets inconnus, avec le seul Coyote c'est tendu. Il y a 2 semaines, entre Cherbourg et Rouen, j'ai failli de très près me faire gauler aux jumelles à +40 réels... je n'ai dû mon salut qu'à un couillon de morbihannais qui m'a déboîté juste devant !

Donc Coyote ne vaut pas vraiment le coup?

[macrom1]

La suite...

Se méfier des Méganes ça risque d'être dur au vu du nombre en circulation....

En même temps c'est comme l'hélico sorti pour le chassé croisé du 15 août, c'est de la comm ! 20 Mégane pour toute la France, ça ne rime à rien ! Surtout qu'elles vont tourner 18 mois et pèteront à 220 000 km ...

J'espère que tu as raison...



...Sauf que l'hélico coute très cher pour un rendement moyen, la ça coute une mégane de base pour un rendement qui risque d'exploser (en théorie), tentant non?



Ce qui me sidère c'est maintenant le nombre de tués en ligne droite, sans aucune raison apparente.

Le manque d'attention ou de concentration est bien évidemment la cause (SMS, changement de CD,...) mais quel est le remède?

[Tib]

Donc Coyote ne vaut pas vraiment le coup?

Pour moi ça vaut le coup : en moyenne, 90€ économisés par semaine. Ce que je veux dire par là, c'est qu'un Coyote ne suffit pas pour rouler en toute quiétude du côté des contrôles de vitesse.



Un autre truc (qui n'a rien à voir) dont je suis devenu accroc au Coyote, ce sont les alertes "perturbation" (bouchon, travaux, accident). Dans mon secteur où les alertes TMC sont quasi inexistantes, c'est vraiment efficace, fiable, et ça permet parfois de modifier ton itinéraire à temps. Ou en tous cas de lever le pied (pour de vrai, cette fois) aux abords d'un véhicule en panne encore non signalé. En ce sens, je trouve que ça remplit vraiment un rôle d'assistance à la conduite, avec une vraie plus-value pour la sécurité (en dehors du côté "pousse au crime" sur la vitesse).

[Nikotec]

Et le coyote n'est pas assez fiable pour rouler à bloc sur des voies mal connues...surtout désormais que les pandores se montrent de plus en plus inventifs et de mieux en mieux armés...

Ca c'est vrai : je roule fort sur les trajets que je connais, parce que je les fais chaque semaine et que je connais les planques habituelles, en plus du Coyote. Sur trajets inconnus, avec le seul Coyote c'est tendu. Il y a 2 semaines, entre Cherbourg et Rouen, j'ai failli de très près me faire gauler aux jumelles à +40 réels... je n'ai dû mon salut qu'à un couillon de morbihannais qui m'a déboîté juste devant !

Donc Coyote ne vaut pas vraiment le coup?

Si, dans la mesure où on le prend pour ce qu'il est: une aide permettant de ne pas se faire taper connement parce qu'on roulait à +15 sur une 3 voies bien roulante sans y faire attention plus que ça. Pour rouler à bloc, à mon avis, c'est très juste et ça doit rapidement te mener chez Aixam....

[ZeGato]

Et le coyote n'est pas assez fiable pour rouler à bloc sur des voies mal connues...surtout désormais que les pandores se montrent de plus en plus inventifs et de mieux en mieux armés...

Ca c'est vrai : je roule fort sur les trajets que je connais, parce que je les fais chaque semaine et que je connais les planques habituelles, en plus du Coyote. Sur trajets inconnus, avec le seul Coyote c'est tendu. Il y a 2 semaines, entre Cherbourg et Rouen, j'ai failli de très près me faire gauler aux jumelles à +40 réels... je n'ai dû mon salut qu'à un couillon de morbihannais qui m'a déboîté juste devant !

Donc Coyote ne vaut pas vraiment le coup?

Si, dans la mesure où on le prend pour ce qu'il est: une aide permettant de ne pas se faire taper connement parce qu'on roulait à +15 sur une 3 voies bien roulante sans y faire attention plus que ça. Pour rouler à bloc, à mon avis, c'est très juste et ça doit rapidement te mener chez Aixam....

Boarf .....