Lamborgini URUS

[luke skyracer]

si j'avais les moyens, j'opterai pour le LM!

[Martini]

C'est très dur de faire rouler ça aujourd'hui

(i.e. trouver des pneus etc.)

[Tib]

Étonnante photo : je trouvais le LM démesurément gros, mais en fait l'Urus présente le même gabarit (ou alors l'angle de prise de vue fausse la perception).

[Dams]

Étonnante photo : je trouvais le LM démesurément gros, mais en fait l'Urus présente le même gabarit (ou alors l'angle de prise de vue fausse la perception).

"les objectifs ça déforme" Rocco

[ypos]

L'angle doit effectivement jouer







LM

Longueur 495 cm

Largeur 204 cm

Hauteur 185 cm



Urus

Longueur 511 cm

Largeur 202 cm

Hauteur 164 cm

[Martini]

J'ai du mal à croire que l'Urus est aussi large

[Topper Harley]

Effectivement, c'est énorme comme largeur.

[Tib]

C'est largement trop je trouve.

[ypos]

J'ai du mal à croire que l'Urus est aussi large

Gogole est ton ami.

[Topper Harley]

A priori le conducteur a eu du mal a apprécier le gabarit de la Lambo...

[max340r]

si j'avais les moyens, j'opterai pour le LM!

Jusqu'a ce que tu l'essayes

In-rou-la-ble le truc !!!!

[duduche]

61000€ d’options...

https://www.asphalte.ch/news/2019/10/ess...chianti/6/

[Tib]

Hors TVA, donc 73 TTC. Dont 20 rien que pour les placages carbone...

[Topper Harley]

Tiens dans le centre ville de Laval (oui je cherche a me pourrir l'existence) j'ai vu (et d'abord entendu... De loin) un classe G.... AMG bon jusque la ça reste assez courant... Mais le V12 65!
Et accessoirement on a mangé au même resto ce midi

[Tib]

Le comble du comble : Lamborghini présente l'Urus ST-X, voué à alimenter une compétition monotype offroad qui débutera en 2020. Pour l'occasion, le V8 est gonflé à 650 chevaux et 850 Nm de couple. Le capot est en carbone, et l'habitacle équipé d'un arceau homologué.







Ce modèle est passablement allégé, pesant 1700 kg (contre 2200 pour la version de série).